V-25-GFD
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2015 en is nu 11 jaren, 1 maand en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 juni 2024, dus sinds 1 jaar, 9 maanden en 25 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master speciale groep rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 87.698 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 32.676 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 143 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 28.7% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 21 juni 2024. Het voertuig was toen 9 jaren, 3 maanden en 14 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 5,05 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Hoogte | 2,31 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 143 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 87.698 |
| Bruto BPM | € 21.041 |
| Inrichting | speciale groep |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 maart 2015 |
| Leeftijd | 11 jaren, 1 maand en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 juni 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 9 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 juni 2024. Het voertuig was toen 9 jaren, 3 maanden en 14 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.247 kg |
| Massa rijklaar | 2.347 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 633 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.980 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.980 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.480 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,18 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type ML | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.3 l/100km (1 liter op 15,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 180 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 K | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013K | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-25-GFD | 17-06-2025 | 08:48 | periodieke controle | 26-06-2026 | Nee |
| V-25-GFD | 26-06-2024 | 13:50 | periodieke controle | 26-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 26-06-2024 | 13:50 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-25-GFD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-25-GFD
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-20-GFD | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 33.441 | 03-07-2025 | 2,2 jaar |
| V-21-GFD | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 119.086 | 13-07-2024 | 2,1 jaar |
| V-22-GFD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.629 | 03-07-2024 | 3,3 jaar |
| V-23-GFD | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 78.487 | 21-06-2024 | 2,5 jaar |
| V-24-GFD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 88.706 | 04-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-25-GFB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.976 | 31-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-25-GFD | Renault | Master | Speciale groep | € 87.698 | 21-06-2024 | 11,1 jaar |
| V-25-GFF | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.882 | 28-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-25-GFG | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 33.362 | 03-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-25-GFH | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 53.476 | 25-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-25-GFJ | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 28.751 | 12-09-2024 | 2 jaar |
| V-25-GFK | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 35.647 | 19-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-25-GFL | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 84.597 | 05-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-25-GFN | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 66.197 | 09-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-25-GFP | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.158 | 28-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-25-GFR | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 42.592 | 28-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-25-GFS | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.411 | 18-07-2024 | 3,9 jaar |
| V-25-GFT | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 33.758 | 26-06-2024 | 2 jaar |
| V-25-GFV | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 28.632 | 28-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-25-GFX | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 59.725 | 02-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-25-GFZ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 53.199 | 02-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-26-GFD | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.738 | 15-07-2024 | 2 jaar |
| V-27-GFD | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 105.205 | 21-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-28-GFD | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 105.205 | 21-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-29-GFD | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 73.075 | 27-06-2024 | 1,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of een afmeting van 505 x 207 cm en/of een gewicht van ± 2.247 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Iveco 40C17 | € 56.500 | 508 cm | 204 cm | 2.050 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.