V-22-NFR
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2024 en is nu 2 jaren, 2 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 september 2025, dus sinds 7 maanden en 2 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault Master hoogwerker rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 60.642 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 5.620 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 154 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 41% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 12 september 2025. Het voertuig was toen 1 jaar, 7 maanden en 20 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 5,55 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Hoogte | 3,30 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 154 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 60.642 |
| Bruto BPM | € 13.567 |
| Inrichting | hoogwerker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 januari 2024 |
| Leeftijd | 2 jaren, 2 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 september 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 12 september 2025. Het voertuig was toen 1 jaar, 7 maanden en 20 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.949 kg |
| Massa rijklaar | 3.049 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 451 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,86 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VF | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 12.8 l/100km (1 liter op 7,8km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 12.8 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 12.8 l/100km (1 liter op 7,8km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 12.8 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 336 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 336 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 336 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 336 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-22-NFR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-22-NFR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-20-NFR | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 61.411 | 09-09-2025 | 2,1 jaar |
| V-21-NFR | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 67.875 | 30-09-2025 | 1,3 jaar |
| V-22-NFB | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 35.816 | 11-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-22-NFD | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 65.400 | 05-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-22-NFF | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 77.995 | 03-10-2025 | 1,3 jaar |
| V-22-NFG | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 69.877 | 03-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-22-NFH | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 79.068 | 03-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-22-NFJ | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | € 66.066 | 10-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-22-NFK | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.575 | 22-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-22-NFL | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 139.716 | 09-12-2025 | 1,3 jaar |
| V-22-NFN | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.719 | 11-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-22-NFP | Ford | Transit Custom | Speciale groep | € 51.215 | 02-09-2025 | 4,4 jaar |
| V-22-NFR | Renault | Master | Hoogwerker | € 60.642 | 12-09-2025 | 2,2 jaar |
| V-22-NFS | Volkswagen | Transporter | Speciale groep | € 78.300 | 11-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-22-NFT | Ford | Ranger | Niet nader aangeduid | € 49.182 | 04-02-2026 | 0,7 jaar |
| V-22-NFV | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 46.692 | 20-10-2025 | 5 jaar |
| V-22-NFX | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 151.548 | 22-09-2025 | 1,6 jaar |
| V-22-NFZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.575 | 15-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-23-NFR | Fiat | Ducato | Speciale groep | € 74.464 | 03-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-24-NFR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 50.419 | 09-09-2025 | 6,1 jaar |
| V-25-NFR | Mercedes-Benz | Vito | Speciale groep | € 51.367 | 25-10-2025 | 9,8 jaar |
| V-26-NFR | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 109.486 | 25-09-2025 | 1,3 jaar |
| V-27-NFR | Nissan | NT400 | Hoogwerker | € 40.455 | 25-09-2025 | 6,7 jaar |
| V-28-NFR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.356 | 11-09-2025 | 1,3 jaar |
| V-29-NFR | Iveco | 35C | Kipper | € 67.362 | 09-09-2025 | 2,9 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.