V-070-FP
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2009 en is nu 17 jaren, 2 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 augustus 2019, dus sinds 6 jaren, 8 maanden en 12 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master veewagen rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Renault Master is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 23 maart 2017. Het voertuig was toen 8 jaren, 1 maand en 23 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2009
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,09 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 10.098 |
| Inrichting | veewagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2464cc (2,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 januari 2009 |
| Leeftijd | 17 jaren, 2 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 augustus 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 8 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 23 maart 2017. Het voertuig was toen 8 jaren, 1 maand en 23 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.390 kg |
| Massa rijklaar | 2.490 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.010 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.060 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.060 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,08 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel by voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-070-FP | 15-10-2025 | 16:16 | periodieke controle | 22-10-2026 | Nee |
| V-070-FP | 19-10-2023 | 15:51 | periodieke controle | 22-10-2024 | Nee |
| V-070-FP | 27-09-2022 | 15:55 | periodieke controle | 22-10-2023 | Nee |
| V-070-FP | 13-10-2021 | 15:16 | periodieke controle | 22-10-2022 | Nee |
| V-070-FP | 15-10-2020 | 11:58 | periodieke controle | 22-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| V-070-FP | 4-10-2019 | 13:36 | periodieke controle | 22-10-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2020 | |||||
| 15-10-2020 | 11:58 | 673 | 5.*.71 | 1 | Claxon werkt niet/ontbreekt |
| 15-10-2020 | 11:58 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-070-FP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-070-FP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-070-FB | Renault | Trafic | Veewagen | € 42.851 | 04-03-2017 | 14,1 jaar |
| V-070-FD | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 29.393 | 28-02-2017 | 9,1 jaar |
| V-070-FF | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 42.241 | 10-03-2017 | 9,1 jaar |
| V-070-FK | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 39.242 | 29-03-2017 | 12,9 jaar |
| V-070-FN | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 25.180 | 30-03-2017 | 9,1 jaar |
| V-070-FP | Renault | Master | Veewagen | Onbekend | 23-03-2017 | 17,2 jaar |
| V-070-FR | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 53.341 | 11-04-2017 | 9 jaar |
| V-070-FS | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 24.730 | 31-03-2017 | 9,1 jaar |
| V-070-FT | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 47.970 | 04-04-2017 | 9 jaar |
| V-070-FX | Iveco | 50C21 | Gesloten opbouw | € 88.106 | 16-06-2017 | 8,8 jaar |
| V-070-FZ | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 19.182 | 25-04-2017 | 9 jaar |
| V-071-FP | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 53.556 | 02-05-2017 | 9 jaar |
| V-072-FP | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 53.556 | 02-05-2017 | 9 jaar |
| V-073-FP | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 37.923 | 31-03-2017 | 9,1 jaar |
| V-074-FP | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.976 | 24-03-2017 | 9,1 jaar |
| V-075-FP | Volkswagen | Amarok | Open laadvloer | € 82.585 | 28-03-2017 | 9,1 jaar |
| V-078-FP | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.719 | 29-03-2017 | 9,1 jaar |
| V-079-FP | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 71.950 | 30-03-2017 | 9,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of breedte van 209 cm en/of een gewicht van ± 2.390 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 54.900 | 703 cm | 218 cm | 2.610 kg |
| Volkswagen Crafter | € 54.400 | 746 cm | 218 cm | 2.620 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 54.800 | 788 cm | 218 cm | 2.590 kg |
| Iveco 35S13 | € 50.700 | 581 cm | 213 cm | 2.240 kg |
| Volkswagen ID. Buzz Cargo | € 60.100 | 471 cm | 199 cm | 2.250 kg |
| Fiat Ducato | € 52.300 | 661 cm | 218 cm | 2.550 kg |
| Ford F 150 | € 55.800 | 592 cm | 209 cm | 2.590 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.900 | 693 cm | 215 cm | 2.490 kg |
| Ford Transit Custom | € 50.700 | 516 cm | 203 cm | 2.360 kg |
| Iveco 35C15 | € 55.400 | 734 cm | 217 cm | 2.570 kg |
| Opel Movano | € 54.900 | 666 cm | 216 cm | 2.350 kg |
| Iveco 35S17 | € 56.000 | 700 cm | 219 cm | 2.560 kg |
| Iveco 35C14 | € 59.100 | 611 cm | 202 cm | 2.500 kg |
| Iveco 35C13 | € 51.900 | 573 cm | 214 cm | 2.480 kg |
| Maxus eDeliver 7 | € 53.000 | 525 cm | 203 cm | 2.390 kg |
| Iveco 35C17 | € 57.000 | 713 cm | 215 cm | 2.580 kg |
| Toyota Tundra | € 55.200 | 586 cm | 203 cm | 2.620 kg |
| Dodge RAM1500 | € 54.500 | 583 cm | 203 cm | 2.540 kg |
| Iveco 35S11 | € 52.400 | 626 cm | 213 cm | 2.280 kg |
| Ford Tourneo Custom | € 58.000 | 532 cm | 203 cm | 2.380 kg |
| Citroën Jumper | € 51.200 | 643 cm | 212 cm | 2.500 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 57.700 | 617 cm | 214 cm | 2.380 kg |
| STX Master | € 51.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| Iveco Daily | € 50.300 | 667 cm | 207 cm | 2.430 kg |
| Sommer Gmbh TIM | € 54.400 | 592 cm | 214 cm | 2.460 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.