9-VDJ-47
Er rijden momenteel 50.279 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2009 en is nu 16 jaren, 9 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 mei 2013, dus sinds 12 jaren, 11 maanden en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master T 33 L2/H2 2.5 Dci 107 Kw E4 FAP gesloten opbouw rijden er nog 16.179 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.036 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Renault Master T 33 L2/H2 2.5 Dci 107 Kw E4 FAP is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master T 33 L2/H2 2.5 Dci 107 Kw E4 FAP | 2009
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master T 33 L2/H2 2.5 Dci 107 Kw E4 FAP |
| Breedte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 10.690 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2464cc (2,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 juli 2009 |
| Leeftijd | 16 jaren, 9 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 mei 2013 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 jaren, 11 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 10 mei 2026. Het voertuig moet over 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.880 kg |
| Massa rijklaar | 1.980 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.320 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.300 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.300 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,58 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer op r. deurdorpel by r. voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 9-VDJ-47 | 22-04-2025 | 16:18 | periodieke controle | 10-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 9-VDJ-47 | 16-04-2024 | 14:53 | periodieke controle | 10-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 9-VDJ-47 | 24-04-2023 | 16:47 | periodieke controle | 10-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 9-VDJ-47 | 3-05-2022 | 15:48 | periodieke controle | 10-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 9-VDJ-47 | 10-05-2021 | 15:57 | periodieke controle | 10-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 9-VDJ-47 | 31-03-2020 | 10:26 | periodieke controle | 3-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 9-VDJ-47 | 16-04-2019 | 13:41 | periodieke controle | 3-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 22-04-2025 | 16:18 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 22-04-2025 | 16:18 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| 22-04-2025 | 16:18 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 22-04-2025 | 16:18 | 038 | 5.*.3 | 1 | Roestschade hulpbalk |
2024 | |||||
| 16-04-2024 | 14:53 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 16-04-2024 | 14:53 | 375 | 5.*.41 | 1 | Deur sluit niet goed |
| 16-04-2024 | 14:53 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 24-04-2023 | 16:47 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
| 24-04-2023 | 16:47 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 24-04-2023 | 16:47 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 24-04-2023 | 16:47 | 674 | 5.*.71 | 1 | Claxon werkt niet goed |
| 24-04-2023 | 16:47 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 24-04-2023 | 16:47 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| 24-04-2023 | 16:47 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2022 | |||||
| 3-05-2022 | 15:48 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 3-05-2022 | 15:48 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 3-05-2022 | 15:48 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| 3-05-2022 | 15:48 | 502 | 5.*.55 | 2 | Dim-, grootlicht ondeugdelijk bevestigd |
| 3-05-2022 | 15:48 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2021 | |||||
| 10-05-2021 | 15:57 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 10-05-2021 | 15:57 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| 10-05-2021 | 15:57 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 10-05-2021 | 15:57 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 10-05-2021 | 15:57 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 31-03-2020 | 10:26 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 31-03-2020 | 10:26 | 186 | 5.*.19 | 4 | Fusee(kogel) te veel speling |
2019 | |||||
| 16-04-2019 | 13:41 | 186 | 5.*.19 | 4 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 16-04-2019 | 13:41 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 16-04-2019 | 13:41 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 9-VDJ-47 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
9-VDJ-47
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 9-VDB-47 | Mitsubishi | Canter | Opleggertrekker | Onbekend | 29-05-2009 | 16,9 jaar |
| 9-VDD-47 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 55.809 | 12-06-2009 | 16,9 jaar |
| 9-VDF-47 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 47.462 | 19-06-2009 | 16,9 jaar |
| 9-VDJ-40 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 31.502 | 30-06-2009 | 16,8 jaar |
| 9-VDJ-42 | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 22.879 | 07-07-2009 | 16,8 jaar |
| 9-VDJ-43 | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 23.621 | 30-06-2009 | 16,8 jaar |
| 9-VDJ-44 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-06-2009 | 21,1 jaar |
| 9-VDJ-46 | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-06-2009 | 16,8 jaar |
| 9-VDJ-47 | Renault | Master | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-07-2009 | 16,8 jaar |
| 9-VDJ-49 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | Onbekend | 07-07-2009 | 16,8 jaar |
| 9-VDP-47 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 61.265 | 07-09-2009 | 16,6 jaar |
| 9-VDV-47 | Hyundai | H-1 | Gesloten opbouw | € 32.571 | 31-08-2009 | 16,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.036 en/of breedte van 199 cm en/of een gewicht van ± 1.880 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Vito | € 54.600 | 516 cm | 193 cm | 2.010 kg |
| Opel Vivaro | € 52.400 | 518 cm | 192 cm | 1.940 kg |
| Fiat Ducato | € 52.100 | 568 cm | 206 cm | 2.040 kg |
| Volkswagen Transporter | € 54.500 | 550 cm | 199 cm | 2.060 kg |
| Fiat Scudo | € 51.200 | 520 cm | 192 cm | 1.760 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 53.600 | 602 cm | 205 cm | 2.050 kg |
| Nissan Primastar | € 51.700 | 544 cm | 196 cm | 1.810 kg |
| Volkswagen Crafter | € 51.700 | 558 cm | 202 cm | 2.070 kg |
| Nissan Interstar | € 55.200 | 572 cm | 207 cm | 2.010 kg |
| Volkswagen Amarok | € 53.900 | 520 cm | 195 cm | 2.060 kg |
| Iveco 35C17 | € 52.000 | 552 cm | 203 cm | 1.940 kg |
| Iveco 40C17 | € 55.600 | 513 cm | 204 cm | 2.050 kg |
| Volvo XC90 | € 58.200 | 480 cm | 189 cm | 2.060 kg |
| Ford Transit | € 55.700 | 552 cm | 206 cm | 2.020 kg |
| Iveco 40C18 | € 56.000 | 506 cm | 204 cm | 1.880 kg |
| Toyota ProAce | € 53.400 | 531 cm | 195 cm | 2.030 kg |
| Kia Sorento | € 53.200 | 479 cm | 189 cm | 1.880 kg |
| Hyundai Staria | € 55.400 | 525 cm | 200 cm | 1.950 kg |
| Land Rover Freelander | € 52.000 | - | 193 cm | 1.850 kg |
| Mercedes-Benz Viano | € 56.300 | - | 191 cm | 2.020 kg |
| Ssangyong Rexton | € 50.400 | 476 cm | 190 cm | 2.040 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 216CDi | € 50.000 | - | 193 cm | 1.980 kg |
| Peugeot Expert | € 50.300 | 517 cm | 196 cm | 2.060 kg |
| Iveco 40C15 | € 59.400 | 545 cm | 204 cm | 2.020 kg |
| Lancia Voyager | € 54.600 | 522 cm | 200 cm | 2.040 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.