50-VZJ-3
Er rijden momenteel 50.279 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2009 en is nu 17 jaren, 3 maanden en 15 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master PRO gesloten opbouw rijden er nog 16.179 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.036 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Renault Master PRO is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master PRO | 2009
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master PRO |
| Breedte | 2,20 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 13.213 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2953cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 januari 2009 |
| Leeftijd | 17 jaren, 3 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 25 maart 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.160 kg |
| Massa rijklaar | 3.260 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 240 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.950 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.950 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,13 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,68 m (voor) / 1,60 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk tussen 3e veerh. en achteras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 50-VZJ-3 | 25-03-2024 | 13:37 | periodieke controle | 25-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 50-VZJ-3 | 22-03-2023 | 16:57 | periodieke controle | 25-03-2024 | Nee |
| 50-VZJ-3 | 25-03-2022 | 15:08 | periodieke controle | 25-03-2023 | Nee |
| 50-VZJ-3 | 25-02-2021 | 12:06 | periodieke controle | 22-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 50-VZJ-3 | 17-03-2020 | 11:29 | periodieke controle | 22-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 50-VZJ-3 | 19-03-2019 | 14:18 | periodieke controle | 22-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 25-03-2024 | 13:37 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
| 25-03-2024 | 13:37 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 25-03-2024 | 13:37 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 25-03-2024 | 13:37 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2021 | |||||
| 25-02-2021 | 12:06 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 17-03-2020 | 11:29 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 19-03-2019 | 14:18 | 916 | 5.*.31 | 1 | Remleiding door corrosie aangetast |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 50-VZJ-3 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
50-VZJ-3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 50-VZG-3 | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 23.679 | 14-01-2009 | 17,3 jaar |
| 50-VZJ-1 | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 23.103 | 17-04-2009 | 17 jaar |
| 50-VZJ-3 | Renault | Master | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-01-2009 | 17,3 jaar |
| 50-VZJ-4 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 31.852 | 29-01-2009 | 17,2 jaar |
| 50-VZJ-5 | Volkswagen | Touareg | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-01-2009 | 17,3 jaar |
| 50-VZJ-6 | Volkswagen | Crafter | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 14-01-2009 | 17,3 jaar |
| 50-VZL-3 | Opel | Combo | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-02-2009 | 17,2 jaar |
| 50-VZP-3 | Dodge | RAM1500 | Open wagen | Onbekend | 27-01-2009 | 24,8 jaar |
| 50-VZX-3 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-03-2009 | 17,1 jaar |
| 50-VZZ-3 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | Onbekend | 27-02-2009 | 17,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.036 en/of breedte van 220 cm en/of een gewicht van ± 3.160 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 55.300 | 769 cm | 222 cm | 3.310 kg |
| Volkswagen Crafter | € 54.200 | 765 cm | 221 cm | 3.280 kg |
| Fuso Canter | € 56.500 | 636 cm | 221 cm | 3.280 kg |
| Iveco 35S14 | € 56.300 | 746 cm | 215 cm | 3.230 kg |
| Iveco 40C17 | € 55.900 | 677 cm | 222 cm | 2.920 kg |
| Mercedes-Benz 518 CDI | € 51.900 | 675 cm | 219 cm | 3.000 kg |
| Iveco 35C17 | € 57.100 | 775 cm | 221 cm | 2.890 kg |
| Iveco 35C15 | € 53.100 | 672 cm | 214 cm | 3.020 kg |
| Ford Transit | € 54.300 | 673 cm | 228 cm | 3.100 kg |
| Ford F 350 | € 57.500 | 624 cm | 212 cm | 2.890 kg |
| Iveco 50C18 | € 51.000 | 736 cm | 222 cm | 3.020 kg |
| Maxus V80 | € 60.100 | 639 cm | 221 cm | 2.950 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.