37-VPN-5
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren, 11 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 december 2023, dus sinds 2 jaren, 4 maanden en 10 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master T 28 L1/H1 2.5 Dci 88 Kw E4 gesloten opbouw rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Renault Master T 28 L1/H1 2.5 Dci 88 Kw E4 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master T 28 L1/H1 2.5 Dci 88 Kw E4 | 2008
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master T 28 L1/H1 2.5 Dci 88 Kw E4 |
| Breedte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 9.267 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 88 kW (120 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2464cc (2,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 april 2008 |
| Leeftijd | 17 jaren, 11 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 december 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 4 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.790 kg |
| Massa rijklaar | 1.890 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 910 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.570 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,08 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer op r. deurdorpel by r. voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 37-VPN-5 | 18-09-2025 | 14:45 | periodieke controle | 30-10-2026 | Nee |
| 37-VPN-5 | 30-10-2024 | 16:43 | periodieke controle | 30-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 37-VPN-5 | 12-09-2023 | 10:55 | periodieke controle | 19-10-2024 | Nee |
| 37-VPN-5 | 11-10-2022 | 13:33 | periodieke controle | 19-10-2023 | Nee |
| 37-VPN-5 | 30-09-2021 | 15:23 | periodieke controle | 19-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 37-VPN-5 | 19-10-2020 | 15:57 | periodieke controle | 19-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 37-VPN-5 | 11-09-2019 | 12:26 | periodieke controle | 19-10-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 30-10-2024 | 16:43 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2021 | |||||
| 30-09-2021 | 15:23 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 30-09-2021 | 15:23 | 566 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers en glas lichtarmatuur ernstig beschadigd |
2020 | |||||
| 19-10-2020 | 15:57 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 19-10-2020 | 15:57 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 19-10-2020 | 15:57 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 37-VPN-5 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
37-VPN-5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 37-VPB-5 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-03-2008 | 18,1 jaar |
| 37-VPD-5 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-03-2008 | 18,1 jaar |
| 37-VPG-5 | Renault | Express | Gesloten opbouw | Onbekend | 31-03-2008 | 18,1 jaar |
| 37-VPK-5 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-03-2008 | 18,1 jaar |
| 37-VPN-4 | Chevrolet | EL Camino | Open laadvloer | Onbekend | 28-03-2008 | 43,2 jaar |
| 37-VPN-5 | Renault | Master | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-04-2008 | 18 jaar |
| 37-VPN-8 | Fiat | 230 | Kampeerwagen | Onbekend | 16-04-2008 | 27,2 jaar |
| 37-VPN-9 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-05-2008 | 17,9 jaar |
| 37-VPP-5 | Iveco | 40C18 | Open wagen | Onbekend | 01-04-2008 | 18,1 jaar |
| 37-VPX-5 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-05-2008 | 17,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of breedte van 199 cm en/of een gewicht van ± 1.790 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Vito | € 53.900 | 516 cm | 193 cm | 1.930 kg |
| Opel Vivaro | € 52.400 | 518 cm | 192 cm | 1.940 kg |
| Volkswagen Transporter | € 54.400 | 550 cm | 199 cm | 1.960 kg |
| Fiat Scudo | € 51.200 | 520 cm | 192 cm | 1.750 kg |
| Nissan Primastar | € 51.700 | 544 cm | 196 cm | 1.810 kg |
| Iveco 35C17 | € 52.000 | 552 cm | 203 cm | 1.940 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.700 | 513 cm | 201 cm | 1.970 kg |
| Iveco 40C18 | € 56.000 | 506 cm | 204 cm | 1.880 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 51.100 | - | 199 cm | 1.970 kg |
| Kia Sorento | € 53.200 | 479 cm | 189 cm | 1.880 kg |
| Hyundai Staria | € 55.400 | 525 cm | 200 cm | 1.950 kg |
| Volkswagen Crafter | € 51.000 | - | 199 cm | 1.970 kg |
| Land Rover Freelander | € 52.000 | - | 193 cm | 1.850 kg |
| Volkswagen Sharan | € 56.600 | - | 190 cm | 1.710 kg |
| Mercedes-Benz Viano | € 56.300 | - | 191 cm | 1.860 kg |
| Peugeot Expert | € 49.900 | 517 cm | 192 cm | 1.900 kg |
| Volvo XC60 | € 60.300 | - | 189 cm | 1.810 kg |
| MAN TGE | € 56.800 | 627 cm | 205 cm | 1.920 kg |
| Volkswagen Bus | € 59.600 | 527 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Toyota Land Cruiser | € 58.900 | - | 189 cm | 1.960 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.600 | - | 200 cm | 1.960 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.