12-BF-HR
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2002 en is nu 23 jaren, 8 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Renault Master T35 Turbo gesloten opbouw rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Renault Master T35 Turbo is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master T35 Turbo | 2002
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master T35 Turbo |
| Breedte | 2,22 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 juli 2002 |
| Leeftijd | 23 jaren, 8 maanden en 20 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 23 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 juli 2002 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 jaren, 8 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.710 kg |
| Massa rijklaar | 2.810 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 690 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.060 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.060 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,08 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer op r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 12-BF-HR | 16-07-2025 | 13:58 | periodieke controle | 14-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 12-BF-HR | 26-06-2024 | 15:45 | periodieke controle | 14-08-2025 | Nee |
| 12-BF-HR | 14-08-2023 | 12:01 | periodieke controle | 14-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 12-BF-HR | 29-06-2022 | 09:38 | periodieke controle | 29-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 12-BF-HR | 28-06-2021 | 14:59 | periodieke controle | 28-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 12-BF-HR | 22-06-2020 | 16:20 | periodieke controle | 22-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 12-BF-HR | 19-06-2019 | 16:15 | periodieke controle | 19-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 16-07-2025 | 13:58 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2023 | |||||
| 14-08-2023 | 12:01 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 14-08-2023 | 12:01 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 29-06-2022 | 09:38 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 28-06-2021 | 14:59 | 038 | 5.*.3 | 2 | Roestschade hulpbalk |
2020 | |||||
| 22-06-2020 | 16:20 | 286 | 5.*.31 | 1 | Bewegingsmogelijkheden parkeerrem beperkt |
| 22-06-2020 | 16:20 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 19-06-2019 | 16:15 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 12-BF-HR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
12-BF-HR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 12-BF-HD | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-07-2002 | 23,7 jaar |
| 12-BF-HG | Toyota | Landcruiser 90 3.0 D4-d Aut 5D SRW | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-08-2002 | 23,7 jaar |
| 12-BF-HK | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-08-2002 | 23,7 jaar |
| 12-BF-HR | Renault | Master | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-07-2002 | 23,7 jaar |
| 12-BF-HX | Peugeot | 280 L | Kampeerwagen | Onbekend | 30-07-2002 | 35,1 jaar |
| 12-BJ-HR | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-06-2003 | 22,9 jaar |
| 12-BK-HR | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-10-2003 | 22,5 jaar |
| 12-BR-HR | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-11-2004 | 21,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of breedte van 222 cm en/of een gewicht van ± 2.710 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 54.500 | 745 cm | 224 cm | 2.980 kg |
| Ford Transit | € 54.900 | 690 cm | 225 cm | 2.660 kg |
| Volkswagen Crafter | € 52.600 | 686 cm | 231 cm | 2.900 kg |
| Iveco 35C15 | € 54.900 | 734 cm | 219 cm | 2.850 kg |
| Fuso Canter | € 50.300 | 695 cm | 221 cm | 2.890 kg |
| Iveco 35C13 | € 51.900 | 679 cm | 220 cm | 2.840 kg |
| Fiat Ducato | € 54.000 | 608 cm | 218 cm | 2.530 kg |
| Ford F 150 | € 55.200 | - | 216 cm | 2.690 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.400 | 727 cm | 222 cm | 2.920 kg |
| Iveco 35S15 | € 52.900 | 693 cm | 214 cm | 2.490 kg |
| Sommer Gmbh TIM | € 54.400 | 592 cm | 214 cm | 2.460 kg |
| Iveco 40C15 | € 52.900 | 735 cm | 220 cm | 2.790 kg |
| Iveco 35C17 | € 57.700 | 775 cm | 221 cm | 2.890 kg |
| Iveco 35C12 | € 55.200 | 720 cm | 218 cm | 2.690 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 54.700 | 692 cm | 222 cm | 2.640 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 52.200 | 670 cm | 222 cm | 2.840 kg |
| Iveco 50C15 | € 55.500 | 733 cm | 221 cm | 2.840 kg |
| Iveco 40C-35 | € 56.700 | 713 cm | 222 cm | 2.820 kg |
| Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter | € 60.400 | 699 cm | 231 cm | 2.930 kg |
| Nissan NV400 | € 53.900 | 659 cm | 223 cm | 2.650 kg |
| Iveco 50C17 | € 60.300 | 637 cm | 220 cm | 2.830 kg |
| Opel Movano | € 51.800 | - | 215 cm | 2.650 kg |
| Iveco 35S17 | € 54.800 | 700 cm | 219 cm | 2.560 kg |
| Citroën Jumper | € 52.300 | 608 cm | 212 cm | 2.500 kg |
| MTM Sprinter | € 59.800 | 669 cm | 217 cm | 2.810 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.