1-VPP-81
Er rijden momenteel 50.285 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 10 maanden en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (MAF0D) nog 14 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2011 en oktober 2013. De nieuwwaarde ligt tussen de € 36.038 en € 46.268, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 39.343 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 40.564 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 1.221 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 5,05 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 143 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 40.564 |
| Bruto BPM | € 9.947 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Continue vermogen | 92 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9TB6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 juli 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 10 maanden en 30 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 juli 2011 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 jaren, 10 maanden en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 september 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.809 kg |
| Massa rijklaar | 1.909 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 891 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,18 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant MAF0D | |
| Uitvoering MAF0DB | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*12 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.3 l/100km (1 liter op 12,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 221 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 1-VPP-81 | 3-09-2025 | 13:45 | periodieke controle | 3-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VPP-81 | 28-08-2024 | 16:53 | periodieke controle | 28-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VPP-81 | 16-08-2023 | 16:14 | periodieke controle | 16-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VPP-81 | 18-07-2022 | 12:04 | periodieke controle | 16-08-2023 | Nee |
| 1-VPP-81 | 10-08-2021 | 14:34 | periodieke controle | 16-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VPP-81 | 5-08-2020 | 13:37 | periodieke controle | 16-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VPP-81 | 12-08-2019 | 13:11 | periodieke controle | 16-08-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 3-09-2025 | 13:45 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 3-09-2025 | 13:45 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
2024 | |||||
| 28-08-2024 | 16:53 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 28-08-2024 | 16:53 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
2023 | |||||
| 16-08-2023 | 16:14 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 16-08-2023 | 16:14 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
2021 | |||||
| 10-08-2021 | 14:34 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| 10-08-2021 | 14:34 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 10-08-2021 | 14:34 | 578 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
2020 | |||||
| 5-08-2020 | 13:37 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 5-08-2020 | 13:37 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 5-08-2020 | 13:37 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 1-VPP-81 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
1-VPP-81
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1-VPB-81 | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 22.786 | 07-06-2011 | 15,1 jaar |
| 1-VPD-81 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 30.241 | 09-06-2011 | 15,1 jaar |
| 1-VPG-81 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 40.521 | 17-06-2011 | 15 jaar |
| 1-VPH-81 | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 21.420 | 25-06-2011 | 15 jaar |
| 1-VPJ-81 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 45.497 | 15-06-2012 | 14 jaar |
| 1-VPK-81 | Dodge | D100 | Open laadvloer | Onbekend | 24-06-2011 | 49,4 jaar |
| 1-VPL-81 | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 21.791 | 06-07-2011 | 15 jaar |
| 1-VPP-80 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 40.407 | 21-07-2011 | 14,9 jaar |
| 1-VPP-81 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 40.564 | 29-07-2011 | 14,9 jaar |
| 1-VPP-82 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 42.211 | 14-07-2011 | 15 jaar |
| 1-VPP-83 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 42.759 | 14-07-2011 | 15 jaar |
| 1-VPP-85 | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 32.207 | 22-07-2011 | 14,9 jaar |
| 1-VPP-88 | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 35.370 | 23-09-2011 | 14,8 jaar |
| 1-VPP-89 | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 32.380 | 22-07-2011 | 14,9 jaar |
| 1-VPS-81 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 24.116 | 15-08-2011 | 14,9 jaar |
| 1-VPV-81 | Ford | F 150 | Open wagen | € 45.730 | 12-08-2011 | 15,4 jaar |
| 1-VPX-81 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 57.140 | 31-08-2011 | 14,8 jaar |
| 1-VPZ-81 | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 23.027 | 02-09-2011 | 14,8 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 26 juni 2026.