V-43-DFL
Er rijden momenteel 39.735 Renault Kangoo's rond in Nederland. Deze Kangoo komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 4 maanden en 3 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault Kangoo gecond. met temperatuurreg. rijden er in dezelfde variant (FW52) nog 374 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2014 en december 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.799 en € 34.789, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 28.639 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Kangoo bedraagt € 26.909 incl. BTW en BPM, deze Renault Kangoo is daardoor € 1.730 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Daardoor behoort deze Renault Kangoo tot de snelste 20.1% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 24 mei 2024. Het voertuig was toen 5 jaren, 5 maanden en 10 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Kangoo voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Kangoo | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Kangoo |
| Lengte | 4,28 m |
| Breedte | 1,83 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 26.909 |
| Bruto BPM | € 6.600 |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 81 kW (110 pk) |
| Continue vermogen | 81 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | K9K F6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1461cc (1,5 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 december 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 4 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 24 mei 2024. Het voertuig was toen 5 jaren, 5 maanden en 10 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.692 kg |
| Massa rijklaar | 1.792 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 308 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.150 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.095 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.095 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.210 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.210 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 680 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.050 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.050 kg trekken en ongeremd tot 680 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.050 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.050 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,52 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type W | |
| Variant FW52 | |
| Uitvoering FW52N2 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0006*40 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.4 l/100km (1 liter op 22,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 115 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 X | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646X | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Renault Kangoo voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-43-DFL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-43-DFL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-40-DFL | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 46.580 | 23-01-2024 | 8,6 jaar |
| V-41-DFL | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 64.356 | 08-02-2024 | 2,5 jaar |
| V-42-DFL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.992 | 22-01-2024 | 2,4 jaar |
| V-43-DFB | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 64.435 | 29-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-43-DFD | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 27.187 | 22-08-2024 | 2,3 jaar |
| V-43-DFF | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 54.707 | 20-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-43-DFG | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 78.591 | 30-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-43-DFH | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 64.239 | 07-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-43-DFJ | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 47.391 | 25-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-43-DFK | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 41.772 | 22-01-2024 | 7 jaar |
| V-43-DFL | Renault | Kangoo | Gecond. met temperatuurreg. | € 26.909 | 24-05-2024 | 7,3 jaar |
| V-43-DFN | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 55.595 | 30-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-43-DFP | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 71.489 | 20-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-43-DFR | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.437 | 31-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-43-DFS | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 40.820 | 01-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-43-DFT | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 70.527 | 06-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-43-DFV | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 36.821 | 26-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-43-DFX | Iveco | 40C16 | Opleggertrekker | € 94.651 | 03-06-2024 | 1,9 jaar |
| V-43-DFZ | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 62.523 | 31-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-45-DFL | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 84.582 | 12-04-2024 | 5,5 jaar |
| V-46-DFL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.735 | 09-02-2024 | 3,8 jaar |
| V-47-DFL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.903 | 30-04-2024 | 3,9 jaar |
| V-48-DFL | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 48.517 | 28-02-2024 | 6,4 jaar |
| V-49-DFL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 73.850 | 30-09-2024 | 5,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.