VTZ-84-T
Er rijden momenteel 8.798 Renault Expresssen rond in Nederland. Deze Express komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 9 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 oktober 2025, dus sinds 6 maanden en 12 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault Express gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FD0) nog 3.860 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2021 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.041 en € 37.170, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 28.884 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Express bedraagt € 33.123 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Express € 4.239 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 166 km/uur. Deze Renault Express is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 30.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Renault Express voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Express | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Express |
| Lengte | 4,39 m |
| Breedte | 1,78 m |
| Hoogte | 1,81 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 166 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 33.123 |
| Bruto BPM | € 8.076 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 70 kW (95 pk) |
| Continue vermogen | 70 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | K9K U8 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1461cc (1,5 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 juni 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren, 9 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 oktober 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.276 kg |
| Massa rijklaar | 1.376 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 626 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.002 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.002 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.202 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 990 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 990 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.120 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.120 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 685 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 685 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,81 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,49 m (voor) / 1,49 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type RJK | |
| Variant FD0 | |
| Uitvoering AB6UA1EC2110 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0717*11 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 5.3 l/100km (1 liter op 18,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 139 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AQ | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AQ | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VTZ-84-T | 9-04-2026 | 16:46 | periodieke controle | 9-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 9-04-2026 | 16:46 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Renault Express voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VTZ-84-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VTZ-84-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VTZ-80-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 48.866 | 06-04-2023 | 3 jaar |
| VTZ-81-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 48.866 | 30-03-2023 | 3 jaar |
| VTZ-82-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 58.246 | 05-04-2023 | 3 jaar |
| VTZ-83-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 48.866 | 30-03-2023 | 3 jaar |
| VTZ-84-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 66.538 | 31-03-2023 | 3 jaar |
| VTZ-84-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 33.829 | 31-05-2023 | 6,4 jaar |
| VTZ-84-F | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 37.444 | 23-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTZ-84-G | Maxus | eDeliver 9 | Gesloten opbouw | € 91.342 | 22-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTZ-84-H | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 37.385 | 28-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTZ-84-J | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 43.572 | 26-05-2023 | 2,9 jaar |
| VTZ-84-K | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 39.948 | 30-03-2023 | 7,9 jaar |
| VTZ-84-N | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.406 | 27-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTZ-84-P | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 35.790 | 30-03-2023 | 3 jaar |
| VTZ-84-R | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 38.868 | 31-03-2023 | 3 jaar |
| VTZ-84-S | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 41.455 | 14-04-2023 | 9,1 jaar |
| VTZ-84-T | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 33.123 | 29-06-2023 | 2,8 jaar |
| VTZ-84-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 79.005 | 05-04-2023 | 3,2 jaar |
| VTZ-84-X | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 74.685 | 12-04-2023 | 3 jaar |
| VTZ-84-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 65.221 | 30-03-2023 | 3 jaar |
| VTZ-85-T | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 31.068 | 29-03-2023 | 3 jaar |
| VTZ-88-T | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 32.203 | 28-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTZ-89-T | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 39.191 | 24-03-2023 | 3,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 28.884 en/of een afmeting van 439 x 178 cm en/of een gewicht van ± 1.276 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Citan | € 26.500 | 437 cm | 183 cm | 1.340 kg |
| Volkswagen Caddy | € 26.300 | 441 cm | 180 cm | 1.370 kg |
| Nissan NV250 | € 28.500 | 437 cm | 183 cm | 1.320 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.