VTR-34-Z
Er rijden momenteel 8.798 Renault Expresssen rond in Nederland. Deze Express komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 6 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 januari 2026, dus sinds 2 maanden en 21 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault Express gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FD0) nog 3.860 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2021 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.041 en € 37.170, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 28.884 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Express bedraagt € 28.735 incl. BTW en BPM, deze Renault Express is daardoor € 149 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 163 km/uur. Deze Renault Express is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 38.5% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 13 oktober 2023. Het voertuig was toen 2 jaren en 15 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Express voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Express | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Express |
| Lengte | 4,39 m |
| Breedte | 1,78 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 163 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 28.735 |
| Bruto BPM | € 7.034 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 70 kW (95 pk) |
| Continue vermogen | 70 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | K9K U8 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1461cc (1,5 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 september 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 6 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 13 oktober 2023. Het voertuig was toen 2 jaren en 15 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.279 kg |
| Massa rijklaar | 1.379 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 623 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.002 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.002 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.202 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 980 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 980 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.120 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.120 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 685 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 685 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,81 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,49 m (voor) / 1,49 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type RJK | |
| Variant FD0 | |
| Uitvoering AB6TA13C2130 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0717*01 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 134 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CH | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CH | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VTR-34-Z | 25-09-2025 | 12:27 | periodieke controle | 30-09-2026 | Nee |
| VTR-34-Z | 30-09-2024 | 13:40 | periodieke controle | 30-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 30-09-2024 | 13:40 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 30-09-2024 | 13:40 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Renault Express voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VTR-34-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VTR-34-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VTR-30-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 72.017 | 10-03-2023 | 3,4 jaar |
| VTR-31-Z | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 74.774 | 01-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-32-Z | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | € 54.619 | 28-11-2023 | 9 jaar |
| VTR-33-Z | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 39.930 | 10-03-2023 | 3,6 jaar |
| VTR-34-B | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 42.108 | 28-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-34-D | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 29.933 | 27-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-34-F | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 48.280 | 26-04-2023 | 3 jaar |
| VTR-34-G | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 57.754 | 28-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-34-H | Toyota | Tundra | Open laadvloer | € 68.095 | 17-02-2023 | 6,6 jaar |
| VTR-34-J | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 86.050 | 10-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-34-K | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 42.029 | 22-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTR-34-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 84.349 | 07-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-34-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.611 | 22-06-2023 | 3,2 jaar |
| VTR-34-P | Iveco | 35C21 | Gesloten opbouw | € 39.948 | 01-03-2023 | 3,5 jaar |
| VTR-34-R | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 27.823 | 28-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-34-S | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 53.643 | 28-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-34-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 46.637 | 20-03-2023 | 7,1 jaar |
| VTR-34-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 36.194 | 07-04-2023 | 3 jaar |
| VTR-34-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.231 | 22-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-34-Z | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 28.735 | 13-10-2023 | 4,6 jaar |
| VTR-35-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 42.391 | 23-02-2023 | 6,2 jaar |
| VTR-36-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 45.383 | 18-01-2024 | 5 jaar |
| VTR-37-Z | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 36.139 | 17-09-2024 | 6,3 jaar |
| VTR-38-Z | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 49.192 | 28-02-2023 | 7,9 jaar |
| VTR-39-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 76.253 | 17-03-2023 | 5,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 28.884 en/of een afmeting van 439 x 178 cm en/of een gewicht van ± 1.279 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Citan | € 26.500 | 437 cm | 183 cm | 1.340 kg |
| Volkswagen Caddy | € 26.300 | 441 cm | 180 cm | 1.370 kg |
| Nissan NV250 | € 28.500 | 437 cm | 183 cm | 1.320 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.