VTR-34-H
Er rijden momenteel 818 Toyota Tundra's rond in Nederland. Deze Tundra komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 7 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 november 2023, dus sinds 2 jaren, 5 maanden en 5 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine & lpg en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Toyota Tundra open laadvloer rijden er nog 817 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 1999 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.820 en € 116.612, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 56.578 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Tundra bedraagt € 68.095 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Toyota Tundra € 11.517 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 februari 2023. Het voertuig was toen 3 jaren, 5 maanden en 1 dag oud.
Bekijk ook alle Toyota Tundra voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Toyota Tundra | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Toyota |
| Handelsbenaming | Tundra |
| Lengte | 5,81 m |
| Breedte | 2,03 m |
| Hoogte | 1,94 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 68.095 |
| Bruto BPM | € 15.198 |
| Inrichting | open laadvloer |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 384 kW (522 pk) |
| Brandstof | Benzine & LPG |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 5663cc (5,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 september 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 7 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 november 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 5 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 februari 2023. Het voertuig was toen 3 jaren, 5 maanden en 1 dag oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 9 mei 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.688 kg |
| Massa rijklaar | 2.788 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 477 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.265 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.265 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.765 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.815 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.815 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.880 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.880 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 337 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 337 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - lichten, lichtsignalen en retroreflectie
Openstaande terugroepactie
Louwman & Parqui B.V.16 juli 2020
Referentiecode RDW: MGP220120
Referentiecode producent: 20GREY-067
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: -
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 207.275
De richtingaanwijzers en waarschuwingslichten aan de voorzijde zijn mogelijk onjuist aangesloten waardoor de lichtopbrengst verminderd is. (Nog) niet bekend (Nog) niet bekend
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VTR-34-H | 23-04-2024 | 09:25 | periodieke controle | 9-05-2025 | Nee |
| VTR-34-H | 9-05-2023 | 08:42 | periodieke controle | 9-05-2024 | Nee |
| VTR-34-H | 5-04-2023 | 15:22 | inbouw | onbekend | Nee |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| VTR-34-H | 5-04-2023 | LPG Installatie | VOGELS LANDI | Gasinstallatie tank inhoud 122 liter |
Vergeet ook niet alle Toyota Tundra voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VTR-34-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VTR-34-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VTR-31-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.242 | 19-12-2024 | 8,8 jaar |
| VTR-32-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Hoogwerker | € 53.968 | 17-02-2023 | 3,3 jaar |
| VTR-34-B | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 42.108 | 28-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-34-D | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 29.933 | 27-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-34-F | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 48.280 | 26-04-2023 | 3 jaar |
| VTR-34-G | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 57.754 | 28-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-34-H | Toyota | Tundra | Open laadvloer | € 68.095 | 17-02-2023 | 6,6 jaar |
| VTR-34-J | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 86.050 | 10-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-34-K | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 42.029 | 22-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTR-34-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 84.349 | 07-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-34-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.611 | 22-06-2023 | 3,2 jaar |
| VTR-34-P | Iveco | 35C21 | Gesloten opbouw | € 39.948 | 01-03-2023 | 3,5 jaar |
| VTR-34-R | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 27.823 | 28-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-34-S | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 53.643 | 28-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-34-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 46.637 | 20-03-2023 | 7,1 jaar |
| VTR-34-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 36.194 | 07-04-2023 | 3 jaar |
| VTR-34-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.231 | 22-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-34-Z | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 28.735 | 13-10-2023 | 4,6 jaar |
| VTR-35-H | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 61.855 | 01-03-2023 | 3,2 jaar |
| VTR-36-H | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 61.808 | 17-02-2023 | 3,5 jaar |
| VTR-37-H | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 60.618 | 17-02-2023 | 3,5 jaar |
| VTR-38-H | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 61.808 | 17-02-2023 | 3,5 jaar |
| VTR-39-H | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 61.808 | 17-02-2023 | 3,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 56.578 en/of een afmeting van 581 x 203 cm en/of een gewicht van ± 2.688 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| RAM RAM1500 | € 52.500 | 591 cm | 204 cm | 2.660 kg |
| Dodge RAM1500 | € 58.000 | 588 cm | 204 cm | 2.630 kg |
| Dodge Dodge | € 54.400 | 582 cm | 203 cm | 2.500 kg |
| Ford F 150 | € 58.600 | 591 cm | 204 cm | 2.590 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 57.300 | 591 cm | 198 cm | 2.520 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.