VPR-25-X
Er rijden momenteel 8.798 Renault Expresssen rond in Nederland. Deze Express komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 11 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault Express gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FE0) nog 341 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2021 en augustus 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.881 en € 34.503, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 25.853 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Express bedraagt € 21.292 incl. BTW en BPM, deze Renault Express is daardoor € 4.561 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Daardoor behoort deze Renault Express tot de snelste 20.1% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Renault Express voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Express | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Express |
| Lengte | 4,39 m |
| Breedte | 1,78 m |
| Hoogte | 1,81 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 21.292 |
| Bruto BPM | € 4.079 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 75 kW (102 pk) |
| Continue vermogen | 75 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | H5H E4 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1332cc (1,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 april 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 11 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 april 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 11 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 april 2028. Het voertuig moet over 2 jaren en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.193 kg |
| Massa rijklaar | 1.293 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 578 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.871 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.871 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.071 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 965 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 965 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.120 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.120 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | 75 kg |
| Maximum massa trekken ongeremd | 645 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 645 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,81 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,49 m (voor) / 1,49 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type RJK | |
| Variant FE0 | |
| Uitvoering MA6UA1CC2010 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0717*04 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 148 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AQ | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AQ | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPR-25-X | 4-03-2026 | 09:57 | periodieke controle | 29-04-2028 | Nee |
Vergeet ook niet alle Renault Express voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPR-25-X - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPR-25-X
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPR-20-X | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 29.616 | 02-05-2022 | 4 jaar |
| VPR-21-X | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 30.886 | 02-05-2022 | 4 jaar |
| VPR-22-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 53.635 | 28-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-23-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.073 | 25-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-24-X | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 31.997 | 31-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPR-25-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 72.544 | 22-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-25-F | Mercedes-Benz | Vito | Gecond. met temperatuurreg. | € 71.984 | 14-04-2022 | 4,2 jaar |
| VPR-25-G | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 23.529 | 31-05-2022 | 11,1 jaar |
| VPR-25-H | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 25.569 | 01-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPR-25-J | Audi | Q7 | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-04-2022 | 18,9 jaar |
| VPR-25-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.461 | 29-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-25-L | Ford | Transit | Gecond. met temperatuurreg. | € 57.681 | 14-03-2023 | 4,5 jaar |
| VPR-25-N | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 25.569 | 01-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPR-25-P | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 43.947 | 28-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-25-S | Renault | Master | Opleggertrekker | € 61.927 | 20-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-25-T | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 33.148 | 20-04-2022 | 6,8 jaar |
| VPR-25-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.412 | 05-08-2022 | 8,5 jaar |
| VPR-25-X | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 21.292 | 29-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-25-Z | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 49.302 | 07-07-2022 | 8 jaar |
| VPR-26-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.629 | 10-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPR-27-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 46.946 | 09-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPR-28-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 46.946 | 04-05-2022 | 4 jaar |
| VPR-29-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.470 | 29-04-2022 | 4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 25.853 en/of een afmeting van 439 x 178 cm en/of een gewicht van ± 1.193 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Partner | € 25.200 | 440 cm | 181 cm | 1.300 kg |
| Citroën Berlingo | € 24.800 | 439 cm | 181 cm | 1.300 kg |
| Nissan NV200 | € 25.600 | 440 cm | 170 cm | 1.240 kg |
| Fiat Doblò | € 24.200 | 441 cm | 183 cm | 1.290 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.