VPR-25-V
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 6 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 augustus 2022, dus sinds 3 jaren, 8 maanden en 10 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (LMMD1350N) nog 4.163 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2011 en maart 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.491 en € 119.298, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.912 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 55.412 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Sprinter is daardoor € 4.500 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Mercedes-Benz Sprinter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 5 augustus 2022. Het voertuig was toen 4 jaren, 9 maanden en 23 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 5,93 m |
| Breedte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 55.412 |
| Bruto BPM | € 13.371 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.955 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 oktober 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 6 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 augustus 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 8 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 5 augustus 2022. Het voertuig was toen 4 jaren, 9 maanden en 23 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 augustus 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.252 kg |
| Massa rijklaar | 2.352 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.148 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,67 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BB35 | |
| Variant LMMD1350N | |
| Uitvoering MFB28UA3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0301*15 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.5 l/100km (1 liter op 10,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.1 l/100km (1 liter op 12,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 213 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPR-25-V | 18-08-2025 | 14:55 | periodieke controle | 18-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VPR-25-V | 8-08-2024 | 13:37 | periodieke controle | 8-08-2025 | Nee |
| VPR-25-V | 1-08-2023 | 15:07 | periodieke controle | 8-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VPR-25-V | 8-08-2022 | 11:36 | periodieke controle | 8-08-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 18-08-2025 | 14:55 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2023 | |||||
| 1-08-2023 | 15:07 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPR-25-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPR-25-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPR-20-V | StreetScooter | Work | Gesloten opbouw | € 49.549 | 10-06-2022 | 7,1 jaar |
| VPR-21-V | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 78.760 | 25-04-2022 | 4,6 jaar |
| VPR-22-V | Volvo | XC90 | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-04-2018 | 19,4 jaar |
| VPR-23-V | BMW | X5 | Gesloten opbouw | € 140.360 | 29-10-2019 | 10,3 jaar |
| VPR-24-V | Renault | Trafic | Gecond. met temperatuurreg. | € 30.946 | 24-05-2022 | 14,9 jaar |
| VPR-25-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 72.544 | 22-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-25-F | Mercedes-Benz | Vito | Gecond. met temperatuurreg. | € 71.984 | 14-04-2022 | 4,2 jaar |
| VPR-25-G | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 23.529 | 31-05-2022 | 11,1 jaar |
| VPR-25-H | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 25.569 | 01-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPR-25-J | Audi | Q7 | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-04-2022 | 18,9 jaar |
| VPR-25-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.461 | 29-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-25-L | Ford | Transit | Gecond. met temperatuurreg. | € 57.681 | 14-03-2023 | 4,5 jaar |
| VPR-25-N | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 25.569 | 01-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPR-25-P | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 43.947 | 28-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-25-S | Renault | Master | Opleggertrekker | € 61.927 | 20-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-25-T | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 33.148 | 20-04-2022 | 6,8 jaar |
| VPR-25-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.412 | 05-08-2022 | 8,5 jaar |
| VPR-25-X | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 21.292 | 29-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-25-Z | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 49.302 | 07-07-2022 | 8 jaar |
| VPR-26-V | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 29.346 | 19-09-2022 | 8,7 jaar |
| VPR-29-V | Nissan | E-NV200 | Gesloten opbouw | € 31.484 | 25-05-2022 | 11,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 59.912 en/of een afmeting van 593 x 199 cm en/of een gewicht van ± 2.252 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 57.400 | 592 cm | 206 cm | 2.200 kg |
| Renault Master | € 64.200 | 597 cm | 208 cm | 2.300 kg |
| Iveco 35S17 | € 56.600 | 592 cm | 201 cm | 2.350 kg |
| Ford F 150 | € 57.800 | 588 cm | 204 cm | 2.410 kg |
| Volkswagen Crafter | € 55.800 | 597 cm | 199 cm | 2.230 kg |
| Iveco 40C-35 | € 65.100 | 597 cm | 203 cm | 2.130 kg |
| Iveco Daily | € 64.300 | 586 cm | 201 cm | 2.380 kg |
| Toyota Proace Max | € 65.000 | 584 cm | 205 cm | 2.320 kg |
| Maxus Deliver 9 | € 58.500 | 594 cm | 206 cm | 2.340 kg |
| Chevrolet Silverado | € 62.200 | 583 cm | 203 cm | 2.390 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz SprinterGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Sprinter
Google op reviews van de Mercedes-Benz Sprinter
Mercedes-Benz Sprinter Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Toekomstige Mercedes-Benz Sprinter (2029) laat iets van zich zien
Dit wil je weten over 30 jaar Mercedes-Benz Sprinter
Rijtest Mercedes-Benz Sprinter 2024: meer actieradius voor eSprinter
Mercedes-Benz Sprinter viert 30-jarig jubileum: 5 bijzondere mijlpalen
Review Mercedes-Benz Sprinter 4x4: wat kun je ermee in Nederland?
Vijf eigenschappen van de Mercedes-Benz Sprinter (2024) waarvan je vrolijk wordt
Mercedes Sprinter: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Sprinter
Deze Mercedes-Benz Sprinter camper is een villa op wielen
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/sprinter/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.