VNZ-58-P
Er rijden momenteel 8.798 Renault Expresssen rond in Nederland. Deze Express komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 2 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault Express gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FD0) nog 3.860 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2021 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.041 en € 37.170, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 28.884 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Express bedraagt € 28.339 incl. BTW en BPM, deze Renault Express is daardoor € 545 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 163 km/uur. Deze Renault Express is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 38.5% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Renault Express voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Express | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Express |
| Lengte | 4,39 m |
| Breedte | 1,78 m |
| Hoogte | 1,81 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 163 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 28.339 |
| Bruto BPM | € 6.940 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 70 kW (95 pk) |
| Continue vermogen | 70 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | K9K U8 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1461cc (1,5 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 februari 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren, 2 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 februari 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 2 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 10 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.279 kg |
| Massa rijklaar | 1.379 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 623 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.002 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.002 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.202 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 980 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 980 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.120 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.120 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | 75 kg |
| Maximum massa trekken ongeremd | 685 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 685 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,81 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,49 m (voor) / 1,49 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type RJK | |
| Variant FD0 | |
| Uitvoering AB6TA13C2130 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0717*03 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 4.8 l/100km (1 liter op 20,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.1 l/100km (1 liter op 24,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.4 l/100km (1 liter op 22,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 5.1 l/100km (1 liter op 19,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 134 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 111 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CH | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CH | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNZ-58-P | 30-01-2026 | 11:05 | periodieke controle | 10-02-2027 | Nee |
| VNZ-58-P | 5-02-2025 | 09:18 | periodieke controle | 10-02-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Renault Express voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNZ-58-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNZ-58-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNZ-50-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.563 | 14-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNZ-51-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.563 | 14-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNZ-52-P | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 48.692 | 11-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNZ-53-P | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.326 | 28-02-2022 | 4,1 jaar |
| VNZ-54-P | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 48.501 | 10-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNZ-55-P | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.327 | 24-06-2022 | 3,8 jaar |
| VNZ-56-P | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 46.661 | 14-03-2022 | 4,1 jaar |
| VNZ-57-P | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 46.438 | 11-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNZ-58-B | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.617 | 16-03-2022 | 4,1 jaar |
| VNZ-58-D | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 35.604 | 11-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNZ-58-F | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 89.780 | 16-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNZ-58-G | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.931 | 06-04-2022 | 8,2 jaar |
| VNZ-58-H | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 76.131 | 07-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNZ-58-J | Toyota | HiAce | Gesloten opbouw | Onbekend | 31-03-2022 | 21,7 jaar |
| VNZ-58-K | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 60.896 | 18-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNZ-58-L | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 40.344 | 19-02-2022 | 8,4 jaar |
| VNZ-58-N | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 51.516 | 18-03-2022 | 11,6 jaar |
| VNZ-58-P | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 28.339 | 10-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNZ-58-R | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 30.647 | 31-03-2022 | 4 jaar |
| VNZ-58-S | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 53.596 | 26-02-2022 | 4,1 jaar |
| VNZ-58-T | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 35.560 | 17-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNZ-58-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.809 | 28-02-2022 | 4,1 jaar |
| VNZ-58-X | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 82.210 | 13-04-2022 | 4 jaar |
| VNZ-58-Z | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 28.482 | 18-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNZ-59-P | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 26.656 | 12-02-2022 | 4,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 28.884 en/of een afmeting van 439 x 178 cm en/of een gewicht van ± 1.279 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Citan | € 26.500 | 437 cm | 183 cm | 1.340 kg |
| Volkswagen Caddy | € 26.300 | 441 cm | 180 cm | 1.370 kg |
| Nissan NV250 | € 28.500 | 437 cm | 183 cm | 1.320 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.