39-BTV-3
Er rijden momenteel 459 Renault D Wide's rond in Nederland. Deze D Wide komt uit het jaar 2023 en is nu 3 jaren en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault D Wide voertuig met haakarm rijden er nog 419 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2014 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze Renault D Wide is helaas onbekend.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Renault D Wide tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Renault D Wide voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault D Wide | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | D Wide |
| Lengte | 9,16 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 10 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voertuig met haakarm |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 323 kW (439 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10837cc (10,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 maart 2023 |
| Leeftijd | 3 jaren en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 maart 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 12.341 kg |
| Massa rijklaar | 12.441 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 12441 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 15.559 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type PRC3C | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 39-BTV-3 | 12-03-2026 | 08:43 | periodieke controle | 20-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 39-BTV-3 | 13-03-2025 | 16:39 | periodieke controle | 13-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 39-BTV-3 | 13-03-2025 | 15:54 | periodieke controle | 20-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 39-BTV-3 | 20-03-2024 | 16:56 | periodieke controle | 20-03-2025 | Nee |
| 39-BTV-3 | 19-04-2023 | 12:09 | periodieke controle | 19-04-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 12-03-2026 | 08:43 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 12-03-2026 | 08:43 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 12-03-2026 | 08:43 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 12-03-2026 | 08:43 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 13-03-2025 | 15:54 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 39-BTV-3 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Renault D Wide voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 39-BTV-3 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
39-BTV-3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 39-BTF-3 | DAF | CF 370 FAN | Open laadvloer | Onbekend | 01-07-2022 | 3,8 jaar |
| 39-BTG-3 | Scania | S500 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 19-07-2022 | 3,7 jaar |
| 39-BTH-3 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 16-08-2022 | 8,4 jaar |
| 39-BTJ-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 02-09-2022 | 3,6 jaar |
| 39-BTK-3 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 31-10-2022 | 3,5 jaar |
| 39-BTL-3 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 12-10-2022 | 3,5 jaar |
| 39-BTN-3 | Scania | S530 | Opleggertrekker | Onbekend | 10-03-2023 | 3,1 jaar |
| 39-BTP-3 | DAF | XF 480 FAN | Huifopbouw | Onbekend | 02-11-2022 | 3,5 jaar |
| 39-BTR-3 | Scania | S500 | Opleggertrekker | Onbekend | 22-11-2022 | 3,4 jaar |
| 39-BTS-3 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 30-01-2023 | 8 jaar |
| 39-BTT-3 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 12-05-2023 | 2,9 jaar |
| 39-BTV-1 | Scania | R460 | Opleggertrekker | Onbekend | 13-02-2023 | 3,2 jaar |
| 39-BTV-2 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-01-2023 | 3,3 jaar |
| 39-BTV-3 | Renault | D Wide | Voertuig met haakarm | Onbekend | 20-03-2023 | 3,1 jaar |
| 39-BTV-4 | Mercedes-Benz | Arocs | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 13-01-2023 | 9,4 jaar |
| 39-BTV-5 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 06-02-2023 | 3,2 jaar |
| 39-BTV-6 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 28-02-2023 | 3,1 jaar |
| 39-BTV-7 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 15-02-2023 | 8,3 jaar |
| 39-BTV-8 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 31-01-2023 | 3,2 jaar |
| 39-BTV-9 | DAF | XF 510 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 04-02-2023 | 10 jaar |
| 39-BTX-3 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 09-02-2023 | 3,2 jaar |
| 39-BTZ-3 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 19-04-2023 | 3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 916 x 255 cm een gewicht van ± 12.341 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XF 480 FAN | 909 cm | 255 cm | 12.610 kg |
| DAF Fan CF85 | 914 cm | 252 cm | 13.230 kg |
| MAN TGS | 923 cm | 255 cm | 11.780 kg |
| Scania R530 | 907 cm | 255 cm | 13.520 kg |
| Volvo FM | 916 cm | 254 cm | 12.350 kg |
| DAF CF 430 FAN | 906 cm | 254 cm | 13.490 kg |
| DAF XF 530 FAS | 925 cm | 254 cm | 13.160 kg |
| Volvo FH | 920 cm | 254 cm | 11.510 kg |
| Scania S770 | 917 cm | 255 cm | 13.500 kg |
| DAF XF 480 FAS | 910 cm | 255 cm | 12.620 kg |
| Scania S500 | 906 cm | 255 cm | 13.110 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.