V-63-LRN
Er rijden momenteel 52.378 Peugeot Partner's rond in Nederland. Deze Partner komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 9 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 augustus 2025, dus sinds 7 maanden en 23 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Peugeot Partner gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (D) nog 2.460 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2024 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 32.321 en € 47.637, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 37.098 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Partner bedraagt € 40.415 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Peugeot Partner € 3.317 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Peugeot geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 184 km/uur. Daardoor behoort deze Peugeot Partner tot de snelste 5.3% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 22 augustus 2025. Het voertuig was toen 1 jaar, 1 maand en 17 dagen oud.
Bekijk ook alle Peugeot Partner voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot Partner | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | Partner |
| Lengte | 4,40 m |
| Breedte | 1,85 m |
| Hoogte | 1,88 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 184 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 40.415 |
| Bruto BPM | € 9.809 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Continue vermogen | 96 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | YH01 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1499cc (1,5 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 juli 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 9 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 augustus 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 22 augustus 2025. Het voertuig was toen 1 jaar, 1 maand en 17 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 juli 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 2 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.393 kg |
| Massa rijklaar | 1.493 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 907 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.400 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.400 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.400 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.400 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 720 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.000 kg trekken en ongeremd tot 720 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.000 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.000 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,79 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,56 m (voor) / 1,58 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type E | |
| Variant D | |
| Uitvoering YHZ3-42E3BN | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0625*29 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 150 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 EA | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EA | |
Vergeet ook niet alle Peugeot Partner voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-63-LRN - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-63-LRN
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-60-LRN | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 53.596 | 15-12-2025 | 1,8 jaar |
| V-61-LRN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 81.535 | 13-06-2025 | 3,1 jaar |
| V-62-LRN | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 53.596 | 18-07-2025 | 1,8 jaar |
| V-63-LRB | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 76.290 | 25-06-2025 | 1,5 jaar |
| V-63-LRD | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 43.560 | 28-04-2025 | 2,6 jaar |
| V-63-LRF | Ford | Transit Custom | Speciale groep | € 44.033 | 29-04-2025 | 7 jaar |
| V-63-LRG | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 64.917 | 02-05-2025 | 1 jaar |
| V-63-LRH | Ford | F 150 | Pick-up truck | € 97.263 | 16-05-2025 | 1,3 jaar |
| V-63-LRJ | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 116.564 | 26-06-2025 | 1,8 jaar |
| V-63-LRK | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.303 | 18-07-2025 | 4,8 jaar |
| V-63-LRL | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 52.524 | 20-05-2025 | 3,9 jaar |
| V-63-LRN | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 40.415 | 22-08-2025 | 1,8 jaar |
| V-63-LRP | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 66.090 | 19-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-63-LRR | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 75.763 | 21-07-2025 | 1,5 jaar |
| V-63-LRS | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 68.407 | 14-05-2025 | 15,1 jaar |
| V-63-LRV | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 53.675 | 16-06-2025 | 2,4 jaar |
| V-63-LRX | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.998 | 26-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-63-LRZ | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 58.050 | 20-05-2025 | 0,9 jaar |
| V-64-LRN | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 67.007 | 26-09-2025 | 2,4 jaar |
| V-65-LRN | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 67.535 | 21-05-2025 | 5,4 jaar |
| V-66-LRN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 07-05-2025 | 22,8 jaar |
| V-67-LRN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 98.640 | 12-05-2025 | 1,9 jaar |
| V-68-LRN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.753 | 10-07-2025 | 2,8 jaar |
| V-69-LRN | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 44.248 | 25-07-2025 | 7,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 37.098 en/of een afmeting van 440 x 185 cm en/of een gewicht van ± 1.393 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Courier | € 33.800 | 434 cm | 181 cm | 1.330 kg |
| Renault Express | € 36.100 | 444 cm | 183 cm | 1.450 kg |
| Toyota Verso | € 38.100 | 446 cm | 179 cm | 1.400 kg |
| Ssangyong XLV | € 35.200 | 444 cm | 180 cm | 1.420 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Peugeot PartnerGoogle op afbeeldingen van de Peugeot Partner
Google op reviews van de Peugeot Partner
Peugeot Partner Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Peugeot Partner
Autovisie.nl
Alles over Peugeot Partner
Peugeot e-Partner verbreedt Peugeots elektro-programma
Kleine range voor elektrische Peugeot Partner Tepee
Peugeot Rifter wil heus nog wel je Partner zijn
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/peugeot/partner/
Autozine.nl
Autotest: Peugeot Partner
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.