V-44-PDD
Er rijden momenteel 52.378 Peugeot Partner's rond in Nederland. Deze Partner komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 3 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 maart 2026, dus sinds 1 maand en 9 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Peugeot Partner gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (B5FK) nog 203 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2010 en november 2018. De nieuwwaarde ligt tussen de € 8.373 en € 41.781, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 22.176 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Partner bedraagt € 14.509 incl. BTW en BPM, deze Peugeot Partner is daardoor € 7.667 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Peugeot geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 174 km/uur. Daardoor behoort deze Peugeot Partner tot de snelste 16.5% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 3 maart 2026. Het voertuig was toen 8 jaren, 2 maanden en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle Peugeot Partner voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot Partner | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | Partner |
| Lengte | 4,38 m |
| Breedte | 1,81 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 174 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 14.509 |
| Bruto BPM | € 2.468 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 72 kW (98 pk) |
| Continue vermogen | 72 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 5F01 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 december 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 3 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 9 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 maart 2026. Het voertuig was toen 8 jaren, 2 maanden en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.259 kg |
| Massa rijklaar | 1.359 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 601 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.960 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.960 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.010 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.080 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.080 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.040 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.040 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 640 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.100 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.050 kg trekken en ongeremd tot 640 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.100 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,73 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,51 m (voor) / 1,56 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 7 | |
| Variant B5FK | |
| Uitvoering 6/1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0001*28 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 150 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 150 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 X | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014X | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-44-PDD | 4-03-2026 | 16:55 | periodieke controle | 4-03-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle Peugeot Partner voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-44-PDD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-44-PDD
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-40-PDD | Mercedes-Benz | Ecitan | Gesloten opbouw | € 43.388 | 03-03-2026 | 2,3 jaar |
| V-41-PDD | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 70.132 | 03-03-2026 | 3,8 jaar |
| V-42-PDD | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 39.995 | 03-03-2026 | 5,7 jaar |
| V-43-PDD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 101.027 | 03-03-2026 | 1,3 jaar |
| V-44-PDB | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 94.522 | 02-03-2026 | 5 jaar |
| V-44-PDD | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 14.509 | 03-03-2026 | 8,3 jaar |
| V-44-PDF | Ford | Cargo | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-03-2026 | 21,8 jaar |
| V-44-PDG | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.145 | 11-03-2026 | Nieuw |
| V-44-PDH | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 42.646 | 11-03-2026 | Nieuw |
| V-44-PDJ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 42.478 | 05-03-2026 | 6,1 jaar |
| V-44-PDK | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 112.473 | 05-03-2026 | 2,5 jaar |
| V-44-PDL | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.883 | 06-03-2026 | 2,8 jaar |
| V-44-PDN | Nissan | Navara | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 06-03-2026 | 18,3 jaar |
| V-44-PDR | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 67.458 | 30-03-2026 | Nieuw |
| V-44-PDS | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 37.378 | 31-03-2026 | Nieuw |
| V-44-PDT | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 72.229 | 20-03-2026 | Nieuw |
| V-44-PDV | Nissan | Interstar | Gesloten opbouw | € 63.646 | 30-03-2026 | Nieuw |
| V-44-PDX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 81.734 | 30-03-2026 | Nieuw |
| V-44-PDZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.949 | 17-03-2026 | Nieuw |
| V-45-PDD | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 66.688 | 03-03-2026 | 2,6 jaar |
| V-46-PDD | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.881 | 03-03-2026 | 3,8 jaar |
| V-47-PDD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 82.870 | 03-03-2026 | 2,1 jaar |
| V-48-PDD | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 79.090 | 03-03-2026 | 1,5 jaar |
| V-49-PDD | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.567 | 03-03-2026 | 9,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 22.176 en/of een afmeting van 438 x 181 cm en/of een gewicht van ± 1.259 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Caddy | € 21.500 | 441 cm | 180 cm | 1.370 kg |
| Citroën Berlingo | € 21.100 | 439 cm | 180 cm | 1.380 kg |
| Ford Transit Connect | € 21.600 | 437 cm | 180 cm | 1.380 kg |
| Fiat Doblò | € 24.200 | 441 cm | 183 cm | 1.290 kg |
| Dacia Duster | € 22.400 | 434 cm | 182 cm | 1.300 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Peugeot PartnerGoogle op afbeeldingen van de Peugeot Partner
Google op reviews van de Peugeot Partner
Peugeot Partner Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Peugeot Partner
Autovisie.nl
Alles over Peugeot Partner
Peugeot e-Partner verbreedt Peugeots elektro-programma
Kleine range voor elektrische Peugeot Partner Tepee
Peugeot Rifter wil heus nog wel je Partner zijn
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/peugeot/partner/
Autozine.nl
Autotest: Peugeot Partner
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.