VR-633-J
Er rijden momenteel 16.830 Peugeot Boxer's rond in Nederland. Deze Boxer komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 7 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 september 2024, dus sinds 1 jaar, 6 maanden en 29 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Peugeot Boxer voor vervoer voertuigen rijden er nog 3.784 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1994 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 15.770 en € 85.494, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.197 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Boxer bedraagt € 43.059 incl. BTW en BPM, deze Peugeot Boxer is daardoor € 138 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot Boxer | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | Boxer |
| Breedte | 2,10 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 43.059 |
| Bruto BPM | € 10.436 |
| Inrichting | voor vervoer voertuigen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2198cc (2,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 september 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 7 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 september 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 6 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.270 kg |
| Massa rijklaar | 2.370 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.130 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,04 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,98 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Y | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. voorwielscherm |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 10.7 l/100km (1 liter op 9,3km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.7 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.7 l/100km (1 liter op 11,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 229 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*630/2012M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.6 november 2020
Referentiecode RDW: MGP200506
Referentiecode producent: HFC
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 6.897
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 157.719
De distributieriem kan na verloop van tijd mogelijk scheuren. In het ergste geval kan dit leiden tot mogelijke schade aan de vacu�mpomp. Een beschadigde vacu�mpomp kan leiden tot een vermindering of verlies van remondersteuning. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de distributieriem, de oliepomp en het updaten van software.
Meer informatie via: 00800 34280000.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.17 december 2015
Referentiecode RDW: MGP160020
Referentiecode producent: HFC
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 783
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 37.750
De contactring van het contactslot is mogelijk defect. De weergave op het instrumentenpaneel kan op willekeurige momenten uitvallen. Tevens is uitval van diverse elektronische systemen, zoals ABS, airbags en verlichting mogelijk. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het contactslot vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VR-633-J | 6-10-2025 | 09:49 | periodieke controle | 21-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VR-633-J | 19-09-2024 | 14:19 | periodieke controle | 21-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VR-633-J | 22-08-2023 | 16:17 | periodieke controle | 21-10-2024 | Nee |
| VR-633-J | 14-10-2022 | 14:24 | periodieke controle | 21-10-2023 | Nee |
| VR-633-J | 14-10-2021 | 16:45 | periodieke controle | 21-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VR-633-J | 27-10-2020 | 16:24 | periodieke controle | 27-10-2022 | Nee |
| VR-633-J | 21-10-2020 | 14:19 | periodieke controle | 21-10-2021 | Nee |
| VR-633-J | 3-07-2019 | 11:21 | periodieke controle | 3-09-2020 | Ja, bekijk hier. |
| VR-633-J | 28-12-2018 | 09:56 | periodieke controle | 28-12-2020 | Nee |
| VR-633-J | 18-12-2018 | 15:40 | periodieke controle | 18-12-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 6-10-2025 | 09:49 | 167 | 5.*.15 | 1 | Snelheidsmeter ontbreekt |
2024 | |||||
| 19-09-2024 | 14:19 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2021 | |||||
| 14-10-2021 | 16:45 | 077 | 5.*.9 | 1 | Brandstoflekkage |
2019 | |||||
| 3-07-2019 | 11:21 | 051 | 5.*.3 | 4 | Hoofdbalk gescheurd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| VR-633-J | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| VR-633-J | 28-12-2018 | Tachograaf | CONTINENTAL AUT |
Vergeet ook niet alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VR-633-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VR-633-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VR-630-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Open laadvloer | € 47.602 | 03-09-2015 | 10,6 jaar |
| VR-632-J | Renault | Master | Voor vervoer voertuigen | € 34.711 | 03-09-2015 | 10,6 jaar |
| VR-633-B | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 50.152 | 11-08-2015 | 10,7 jaar |
| VR-633-D | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 59.058 | 13-08-2015 | 10,7 jaar |
| VR-633-G | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 22.570 | 29-08-2015 | 10,6 jaar |
| VR-633-J | Peugeot | Boxer | Voor vervoer voertuigen | € 43.059 | 03-09-2015 | 10,6 jaar |
| VR-633-K | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.542 | 13-10-2015 | 10,5 jaar |
| VR-633-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 57.494 | 23-09-2015 | 10,6 jaar |
| VR-633-N | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 46.874 | 29-09-2015 | 10,6 jaar |
| VR-633-P | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 28.850 | 30-09-2015 | 10,6 jaar |
| VR-633-R | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 39.280 | 04-11-2015 | 10,5 jaar |
| VR-633-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 35.721 | 09-10-2015 | 10,5 jaar |
| VR-633-V | Opel | Vivaro | Speciale groep | € 37.274 | 09-12-2015 | 13,1 jaar |
| VR-633-Z | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 44.114 | 30-10-2015 | 10,5 jaar |
| VR-635-J | Iveco | 40C-35 | Voor vervoer voertuigen | € 72.736 | 03-09-2015 | 10,6 jaar |
| VR-636-J | Renault | Master | Voor vervoer voertuigen | € 45.289 | 03-09-2015 | 10,6 jaar |
| VR-637-J | Dodge | Srt 10 | Pick-up truck | Onbekend | 03-09-2015 | 21,6 jaar |
| VR-639-J | Iveco | 40C15 | Neerklapbare zijschotten | € 57.380 | 03-09-2015 | 10,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 43.197 en/of breedte van 210 cm en/of een gewicht van ± 2.270 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 45.200 | 751 cm | 217 cm | 2.440 kg |
| Renault Master | € 43.600 | 769 cm | 215 cm | 2.470 kg |
| Dodge RAM1500 | € 43.200 | 603 cm | 202 cm | 2.480 kg |
| Opel Movano | € 43.400 | 632 cm | 212 cm | 2.480 kg |
| Ford Transit | € 42.500 | 726 cm | 218 cm | 2.480 kg |
| Fiat Ducato | € 41.500 | 742 cm | 211 cm | 2.330 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 43.100 | 726 cm | 213 cm | 2.420 kg |
| Dodge Dodge | € 42.300 | 582 cm | 202 cm | 2.450 kg |
| Citroën Jumper | € 42.400 | 654 cm | 217 cm | 2.460 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 43.200 | 651 cm | 219 cm | 2.290 kg |
| Ford Transit Custom | € 45.500 | 525 cm | 203 cm | 2.170 kg |
| Iveco 35S13 | € 44.800 | 605 cm | 213 cm | 2.450 kg |
| Iveco 40C18 | € 42.000 | - | 213 cm | 2.440 kg |
| Iveco 40C18-t Euro 4 | € 41.200 | - | 203 cm | 2.120 kg |
| Ford F 250 | € 45.600 | 627 cm | 200 cm | 2.220 kg |
| Renault Mascott | € 41.600 | 524 cm | 206 cm | 2.260 kg |
| Hyundai H 350 | € 44.100 | - | 204 cm | 2.170 kg |
| Mitsubishi Canter | € 40.600 | 450 cm | 201 cm | 2.250 kg |
| Fuso Canter | € 42.500 | 490 cm | 205 cm | 2.440 kg |
| Renault Trucks Master | € 45.700 | 597 cm | 209 cm | 2.120 kg |
| Renault Maxity | € 40.200 | 575 cm | 207 cm | 2.380 kg |
| Iveco 35S14 | € 41.600 | 570 cm | 212 cm | 2.210 kg |
| Ford Econoline | € 39.300 | - | 202 cm | 2.470 kg |
| Iveco 35S11 | € 44.900 | - | 210 cm | 2.330 kg |
| Nissan Cabstar | € 41.600 | - | 205 cm | 2.330 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.