VPF-97-V
Er rijden momenteel 16.830 Peugeot Boxer's rond in Nederland. Deze Boxer komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 januari 2024, dus sinds 2 jaren, 2 maanden en 28 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Peugeot Boxer neerklapbare zijschotten rijden er in dezelfde variant (CBNDC) nog 4 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2020 en maart 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 46.057 en € 48.517, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 47.863 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Boxer bedraagt € 46.057 incl. BTW en BPM, deze Peugeot Boxer is daardoor € 1.806 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Peugeot geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Peugeot Boxer is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 16 september 2022. Het voertuig was toen 2 jaren, 5 maanden en 11 dagen oud.
Bekijk ook alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot Boxer | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | Boxer |
| Lengte | 6,33 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Hoogte | 2,36 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 46.057 |
| Bruto BPM | € 11.149 |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Continue vermogen | 103 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 4H03 - 4HB |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2179cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 april 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 januari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 2 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 16 september 2022. Het voertuig was toen 2 jaren, 5 maanden en 11 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.960 kg |
| Massa rijklaar | 2.060 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.440 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.870 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.870 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,04 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Y | |
| Variant CBNDC | |
| Uitvoering KS | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0045*15 | |
| Plaats chassisnummer r. voorwielscherm |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.7 l/100km (1 liter op 14,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 10.6 l/100km (1 liter op 9,4km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.6 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 279 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 186 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AL | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AL | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPF-97-V | 2-04-2026 | 11:19 | periodieke controle | 6-04-2027 | Nee |
| VPF-97-V | 2-04-2025 | 15:18 | periodieke controle | 6-04-2026 | Nee |
| VPF-97-V | 8-03-2024 | 14:11 | periodieke controle | 6-04-2025 | Nee |
| VPF-97-V | 7-03-2023 | 15:13 | periodieke controle | 6-04-2024 | Nee |
Vergeet ook niet alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPF-97-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPF-97-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPF-91-V | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 55.579 | 13-05-2022 | 4,2 jaar |
| VPF-92-V | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 55.475 | 08-03-2022 | 4,2 jaar |
| VPF-93-V | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 32.830 | 08-03-2022 | 4,3 jaar |
| VPF-94-V | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 67.845 | 02-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPF-95-V | Fuso | Canter | Kipper | € 46.205 | 09-08-2022 | 5 jaar |
| VPF-96-V | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 51.889 | 28-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPF-97-B | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.068 | 09-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPF-97-D | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 37.892 | 01-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPF-97-F | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 44.470 | 31-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPF-97-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 61.779 | 08-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPF-97-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.986 | 03-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPF-97-J | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 44.867 | 28-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPF-97-K | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 26.054 | 07-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPF-97-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 81.036 | 09-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPF-97-N | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 36.488 | 10-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPF-97-P | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 31.949 | 28-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPF-97-R | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 63.426 | 03-03-2022 | 4,4 jaar |
| VPF-97-S | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 58.688 | 28-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPF-97-T | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 35.345 | 07-03-2022 | 11,1 jaar |
| VPF-97-V | Peugeot | Boxer | Neerklapbare zijschotten | € 46.057 | 16-09-2022 | 6 jaar |
| VPF-97-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 39.948 | 01-03-2022 | 4,2 jaar |
| VPF-97-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.920 | 16-03-2022 | 7,5 jaar |
| VPF-98-V | Volkswagen | Amarok | Pick-up truck | € 72.766 | 28-02-2022 | 8,2 jaar |
| VPF-99-V | Iveco | 35S16 | Neerklapbare zijschotten | € 79.194 | 24-03-2022 | 4,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.