V-84-PNX
Er rijden momenteel 16.734 Peugeot Boxer's rond in Nederland. Deze Boxer komt uit het jaar 2024 en is nu 2 jaren, 1 maand en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 juni 2026, dus sinds 4 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Peugeot Boxer niet nader aangeduid rijden er in dezelfde variant (DCPGC) nog 14 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2022 en april 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 56.452 en € 64.149, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.802 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Boxer bedraagt € 64.149 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Peugeot Boxer € 4.347 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Peugeot geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Peugeot Boxer is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.1% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 27 mei 2026. Het voertuig was toen 2 jaren en 28 dagen oud.
Bekijk ook alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot Boxer | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | Boxer |
| Lengte | 6,68 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 64.149 |
| Bruto BPM | € 21.822 |
| Inrichting | niet nader aangeduid |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 121 kW (165 pk) |
| Continue vermogen | 121 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 4H03 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2179cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 april 2024 |
| Leeftijd | 2 jaren, 1 maand en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 juni 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 27 mei 2026. Het voertuig was toen 2 jaren en 28 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 april 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.190 kg |
| Massa rijklaar | 2.290 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.210 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.400 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 3.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,04 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Y | |
| Variant DCPGC | |
| Uitvoering JSL000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0045*27 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 285 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Vergeet ook niet alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-84-PNX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-84-PNX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-80-PNX | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 62.124 | 27-05-2026 | 4,4 jaar |
| V-81-PNX | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 63.728 | 27-05-2026 | 2 jaar |
| V-82-PNX | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 31.909 | 27-05-2026 | 3,7 jaar |
| V-83-PNX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.354 | 27-05-2026 | 5,6 jaar |
| V-84-PNB | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 54.087 | 27-05-2026 | Nieuw |
| V-84-PND | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 84.359 | 19-05-2026 | 2,5 jaar |
| V-84-PNF | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 52.133 | 19-05-2026 | 8,7 jaar |
| V-84-PNG | Ford | Ranger | Niet nader aangeduid | € 56.656 | 20-05-2026 | 0,9 jaar |
| V-84-PNJ | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 55.818 | 21-05-2026 | 3,3 jaar |
| V-84-PNK | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 65.473 | 10-06-2026 | Nieuw |
| V-84-PNL | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 54.753 | 28-05-2026 | Nieuw |
| V-84-PNN | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 40.741 | 09-06-2026 | Nieuw |
| V-84-PNR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.007 | 04-06-2026 | Nieuw |
| V-84-PNS | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 56.265 | 28-05-2026 | Nieuw |
| V-84-PNV | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 24.934 | 27-05-2026 | 4,5 jaar |
| V-84-PNX | Peugeot | Boxer | Niet nader aangeduid | € 64.149 | 27-05-2026 | 2,1 jaar |
| V-84-PNZ | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 56.930 | 29-05-2026 | Nieuw |
| V-85-PNX | Citroën | Jumper | Niet nader aangeduid | € 56.611 | 27-05-2026 | 4,2 jaar |
| V-86-PNX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 69.925 | 27-05-2026 | 2,3 jaar |
| V-87-PNX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.955 | 05-06-2026 | Nieuw |
| V-88-PNX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 67.528 | 04-06-2026 | Nieuw |
| V-89-PNX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.477 | 05-06-2026 | Nieuw |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 59.802 en/of een afmeting van 668 x 210 cm en/of een gewicht van ± 2.190 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 56.900 | 659 cm | 217 cm | 2.390 kg |
| Volkswagen Crafter | € 61.400 | 663 cm | 212 cm | 2.340 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 55.700 | 668 cm | 218 cm | 2.370 kg |
| Iveco 35S14 | € 61.500 | 675 cm | 212 cm | 2.340 kg |
| Fiat Ducato | € 54.200 | 659 cm | 212 cm | 2.260 kg |
| Opel Movano | € 55.900 | 666 cm | 210 cm | 2.300 kg |
| Nissan Interstar | € 62.600 | 664 cm | 219 cm | 2.390 kg |
| Iveco 35S16 | € 61.200 | 661 cm | 205 cm | 2.290 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 13 juni 2026.