V-85-PNX
Er rijden momenteel 11.022 Citroën Jumper's rond in Nederland. Deze Jumper komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 2 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 mei 2026, dus sinds 20 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Citroën Jumper niet nader aangeduid rijden er in dezelfde variant (DCPGC) nog 5 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2022 en maart 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 56.611 en € 63.673, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 60.769 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Jumper bedraagt € 56.611 incl. BTW en BPM, deze Citroën Jumper is daardoor € 4.158 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Citroën geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Citroën Jumper is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.1% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 27 mei 2026. Het voertuig was toen 4 jaren, 1 maand en 15 dagen oud.
Bekijk ook alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Jumper | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Jumper |
| Lengte | 6,23 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Hoogte | 2,25 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 56.611 |
| Bruto BPM | € 13.656 |
| Inrichting | niet nader aangeduid |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 121 kW (165 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2179cc (2,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 april 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren, 2 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 mei 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 27 mei 2026. Het voertuig was toen 4 jaren, 1 maand en 15 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 11 april 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.150 kg |
| Massa rijklaar | 2.250 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.250 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.400 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 3.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,04 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Y | |
| Variant DCPGC | |
| Uitvoering JS0000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0046*22 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 10.6 l/100km (1 liter op 9,4km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.6 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 277 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-85-PNX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-85-PNX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-80-PNX | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 62.124 | 27-05-2026 | 4,4 jaar |
| V-81-PNX | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 63.728 | 27-05-2026 | 2 jaar |
| V-82-PNX | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 31.909 | 27-05-2026 | 3,7 jaar |
| V-83-PNX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.354 | 27-05-2026 | 5,6 jaar |
| V-84-PNX | Peugeot | Boxer | Niet nader aangeduid | € 64.149 | 27-05-2026 | 2,1 jaar |
| V-85-PNB | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 54.087 | 27-05-2026 | Nieuw |
| V-85-PND | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 58.594 | 19-05-2026 | 1,6 jaar |
| V-85-PNG | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 43.756 | 20-05-2026 | 1,7 jaar |
| V-85-PNJ | Nissan | NV200 | Gesloten opbouw | € 23.521 | 21-05-2026 | 9,3 jaar |
| V-85-PNK | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 65.401 | 10-06-2026 | Nieuw |
| V-85-PNL | Citroën | E-Berlingo | Gesloten opbouw | € 35.386 | 29-05-2026 | Nieuw |
| V-85-PNN | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 40.741 | 12-06-2026 | Nieuw |
| V-85-PNR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.007 | 12-06-2026 | Nieuw |
| V-85-PNS | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 56.265 | 28-05-2026 | Nieuw |
| V-85-PNV | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.721 | 27-05-2026 | 1,6 jaar |
| V-85-PNX | Citroën | Jumper | Niet nader aangeduid | € 56.611 | 27-05-2026 | 4,2 jaar |
| V-85-PNZ | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 55.817 | 28-05-2026 | Nieuw |
| V-86-PNX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 69.925 | 27-05-2026 | 2,3 jaar |
| V-87-PNX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.955 | 05-06-2026 | Nieuw |
| V-88-PNX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 67.528 | 04-06-2026 | Nieuw |
| V-89-PNX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.477 | 05-06-2026 | Nieuw |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 60.769 en/of een afmeting van 623 x 210 cm en/of een gewicht van ± 2.150 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 62.600 | 615 cm | 204 cm | 2.150 kg |
| Opel Movano | € 57.100 | 630 cm | 216 cm | 2.350 kg |
| Iveco 35S16 | € 62.000 | 615 cm | 202 cm | 2.350 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 57.000 | 613 cm | 200 cm | 2.260 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 13 juni 2026.