V-42-RBB
Er rijden momenteel 16.613 Peugeot Boxer's rond in Nederland. Deze Boxer komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 9 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 augustus 2026, dus sinds 16 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Peugeot Boxer neerklapbare zijschotten rijden er in dezelfde variant (DCNGC) nog 22 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2019 en november 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 47.883 en € 55.341, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 51.952 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Boxer bedraagt € 55.341 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Peugeot Boxer € 3.389 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Peugeot geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Peugeot Boxer is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 39.7% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 5 augustus 2026. Het voertuig was toen 4 jaren, 8 maanden en 17 dagen oud.
Bekijk ook alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot Boxer | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | Boxer |
| Lengte | 6,68 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Hoogte | 2,36 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 55.341 |
| Bruto BPM | € 13.354 |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 121 kW (165 pk) |
| Continue vermogen | 121 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 4H03 - 4HC |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2179cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 november 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 9 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 augustus 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 5 augustus 2026. Het voertuig was toen 4 jaren, 8 maanden en 17 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 november 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.190 kg |
| Massa rijklaar | 2.290 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.210 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.400 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,04 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Y | |
| Variant DCNGC | |
| Uitvoering KSL | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0045*17 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 11.2 l/100km (1 liter op 8,9km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.2 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 293 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 186 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AO | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AO | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-42-RBB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-42-RBB
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-40-RBB | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 124.649 | 11-08-2026 | Nieuw |
| V-41-RBB | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 69.068 | 05-08-2026 | 3,4 jaar |
| V-42-RBB | Peugeot | Boxer | Neerklapbare zijschotten | € 55.341 | 05-08-2026 | 4,8 jaar |
| V-42-RBD | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 34.010 | 06-08-2026 | 5,2 jaar |
| V-42-RBG | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 35.424 | 10-08-2026 | 5,1 jaar |
| V-42-RBH | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 48.814 | 19-08-2026 | Nieuw |
| V-42-RBK | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 65.775 | 11-08-2026 | Nieuw |
| V-42-RBR | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 39.948 | 14-08-2026 | 7,6 jaar |
| V-42-RBT | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | € 41.535 | 14-08-2026 | 7,6 jaar |
| V-42-RBV | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.877 | 17-08-2026 | 3,8 jaar |
| V-42-RBX | Kia | PV5 | Gesloten opbouw | € 45.187 | 19-08-2026 | Nieuw |
| V-42-RBZ | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 48.659 | 18-08-2026 | 1,7 jaar |
| V-43-RBB | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 48.398 | 05-08-2026 | 3,8 jaar |
| V-44-RBB | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 36.421 | 05-08-2026 | 1,4 jaar |
| V-45-RBB | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 36.421 | 05-08-2026 | 1,4 jaar |
| V-46-RBB | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 52.865 | 05-08-2026 | 5,4 jaar |
| V-47-RBB | Fuso | Canter | Hoogwerker | € 42.217 | 05-08-2026 | 3,2 jaar |
| V-48-RBB | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.229 | 05-08-2026 | 1,7 jaar |
| V-49-RBB | Maxus | Deliver 9 | Gesloten opbouw | € 59.768 | 05-08-2026 | 3,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 51.952 en/of een afmeting van 668 x 210 cm en/of een gewicht van ± 2.190 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 57.000 | 660 cm | 217 cm | 2.390 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 55.700 | 669 cm | 218 cm | 2.370 kg |
| Opel Movano | € 51.800 | 669 cm | 210 cm | 2.310 kg |
| Fiat Ducato | € 53.800 | 658 cm | 213 cm | 2.270 kg |
| Iveco 35S12 | € 50.200 | 677 cm | 217 cm | 2.240 kg |
| Volkswagen Crafter | € 52.800 | 678 cm | 218 cm | 2.310 kg |
| Citroën Jumper | € 48.800 | 661 cm | 212 cm | 2.200 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 augustus 2026.