BE-80-00
OLDTIMER
Er rijden momenteel 48 Peugeot 202's rond in Nederland. Deze 202 komt uit het jaar 1947 en is nu 79 jaren en 4 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 augustus 2016, dus sinds 9 jaren, 8 maanden en 2 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Peugeot 202 UH takelwagen rijden er nog 9 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1946 en juni 1949. De nieuwwaarde van deze Peugeot 202 UH is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 22 december 2014. Het voertuig was toen 67 jaren, 8 maanden en 7 dagen oud.
Bekijk ook alle Peugeot 202 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot 202 UH | 1947
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | 202 UH |
| Breedte | 1,63 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | takelwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 22 kW (30 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1133cc (1,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 april 1947 |
| Leeftijd | 79 jaren en 4 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 79 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 augustus 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 8 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 22 december 2014. Het voertuig was toen 67 jaren, 8 maanden en 7 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.170 kg |
| Massa rijklaar | 1.270 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 730 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,66 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,20 m (voor) / 1,32 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2014 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle Peugeot 202 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BE-80-00 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BE-80-00
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BE-80-00 | Peugeot | 202 | Takelwagen | Onbekend | 22-12-2014 | 79,1 jaar |
| BE-80-02 | Chevrolet | 3100 | Open laadvloer | Onbekend | 02-09-2015 | 76,2 jaar |
| BE-80-04 | Chevrolet | Apache | Pick-up truck | Onbekend | 06-01-2015 | 69,2 jaar |
| BE-80-08 | G.m.c. | 100 | Pick-up truck | Onbekend | 13-01-2015 | 70,2 jaar |
| BE-80-09 | Ford | BB18 | Pick-up truck | Onbekend | 14-01-2015 | 86,2 jaar |
| BE-81-00 | Ford | F 100 | Pick-up truck | Onbekend | 07-05-2015 | 60,2 jaar |
| BE-82-00 | Ford | F-1 | Pick-up truck | Onbekend | 17-08-2015 | 80,9 jaar |
| BE-83-00 | D.k.w. | F89L | Veewagen | Onbekend | 30-11-2015 | 74,9 jaar |
| BE-84-00 | Chevrolet | Apache | Pick-up truck | Onbekend | 21-04-2016 | 66,2 jaar |
| BE-85-00 | Chevrolet | 3100 | Open laadvloer | Onbekend | 25-08-2016 | 68,8 jaar |
| BE-86-00 | Chevrolet | 3100 | Open laadvloer | Onbekend | 06-12-2016 | 72,2 jaar |
| BE-87-00 | Citroën | 2CV | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-04-2017 | 70,1 jaar |
| BE-88-00 | Chevrolet | VAN | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-08-2017 | 80,2 jaar |
| BE-89-00 | Chevrolet | Pick UP | Pick-up truck | Onbekend | 03-11-2017 | 75,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met breedte van 163 cm een gewicht van ± 1.170 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Citroën Berlingo | 422 cm | 173 cm | 1.190 kg |
| Opel Combo | 432 cm | 169 cm | 1.250 kg |
| Fiat Fiorino | 392 cm | 172 cm | 1.130 kg |
| Nissan NV200 | 440 cm | 170 cm | 1.280 kg |
| Citroën Nemo | 387 cm | 172 cm | 1.120 kg |
| Fiat Doblò | 443 cm | 172 cm | 1.280 kg |
| Volkswagen Caddy | 422 cm | 170 cm | 1.160 kg |
| Renault Kangoo | 402 cm | 167 cm | 1.280 kg |
| Seat Inca | - | 170 cm | 1.140 kg |
| Daihatsu Feroza | - | 164 cm | 1.220 kg |
| Suzuki Jimny | 365 cm | 165 cm | 1.070 kg |
| Dacia Logan | 446 cm | 173 cm | 1.170 kg |
| Willys Jeep | 325 cm | 158 cm | 1.220 kg |
| Fiat Strada | - | 167 cm | 1.210 kg |
| Volkswagen 21 | - | 173 cm | 1.150 kg |
| Nissan Kubistar | - | 167 cm | 1.200 kg |
| Opel Astra | - | 171 cm | 1.270 kg |
| Ford Escort | - | 169 cm | 1.090 kg |
| Piaggio Porter | 446 cm | 169 cm | 1.240 kg |
| Toyota Yaris | - | 169 cm | 1.060 kg |
| Mitsubishi L300 | - | 169 cm | 1.200 kg |
| Jeep CJ 5 | - | 159 cm | 1.210 kg |
| Ford Focus | - | 170 cm | 1.290 kg |
| Skoda Praktik | 421 cm | 168 cm | 1.120 kg |
| DFSK K01H | 428 cm | 156 cm | 1.120 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Peugeot 202Google op afbeeldingen van de Peugeot 202
Google op reviews van de Peugeot 202
Topgear.nl
Peugeot 308 GT Hybrid review (2025): de fijnste hathcback?
Peugeot e-208 GT review (2024)
Peugeot 308 GT Hybrid 225 (2022) review, prijs en specificaties
Peugeot 508 PSE HYbrid 360 (2021) Test en Specificaties
Peugeot 208 GT Line 1.2 PureTech 100 (2020) - specs en test
Autoreview.nl
Review: waarom de minst krachtige Peugeot 308 juist de slimste keuze is
Mooiste compacte middenklasser krijgt facelift
Test Peugeot 508 SW Hybrid 225 E-EAT8: oud en vergeten, maar ook woest aantrekkelijk
Aankoopadvies tweedehands Peugeot 308 (2013-2021): problemen, betrouwbaarheid en uitvoeringen
Review Peugeot e-308 SW (2023): een krappe én ruime elektrische stationwagon
Gefacelifte Peugeot 208 (2023) doorbreekt magische grens
Peugeot 508 (2023) is een plaatje - toch neem jij liever de Peugeot 408 mee naar huis
Tot 700 kilometer range! Peugeot lanceert 5 elektrische auto’s in 2023 en 2024
Zo gaaf als de Peugeot Inception Concept wordt jouw nieuwe Peugeot niet in 2025
Eerste review: nieuwe Peugeot 308 (2021) is het mooiste meisje van de klas
'Peugeot keert in 2023 terug naar Noord-Amerika'
Digitale i-Cockpit voor de vernieuwde Peugeot 308 (2020)
Peugeot 208 is Auto van het Jaar 2020
Autovisie.nl
Van de Peugeot Inception Concept ga je huilen (of keihard lachen)
PEUGEOT 208 is Auto van het Jaar 2020
Autozine.nl
Autotest: Peugeot 308 SW (2014 - 2021)
Autotest: Peugeot 308 GTi
Autotest: Peugeot 308 (2013 - 2021)
Autotest: Peugeot 308 (2013 - 2021)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.