VT-695-L
Er rijden momenteel 53.985 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 3 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 januari 2022, dus sinds 4 jaren, 3 maanden en 9 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro 2.0 Cdti gesloten opbouw rijden er nog 9.055 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2001 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.482 en € 69.381, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 36.333 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vivaro 2.0 Cdti bedraagt € 35.358 incl. BTW en BPM, deze Opel Vivaro 2.0 Cdti is daardoor € 975 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 10 maart 2016. Het voertuig was toen 4 jaren, 2 maanden en 19 dagen oud.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro 2.0 Cdti | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro 2.0 Cdti |
| Breedte | 1,82 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 35.358 |
| Bruto BPM | € 8.714 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 december 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 3 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 januari 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 3 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 10 maart 2016. Het voertuig was toen 4 jaren, 2 maanden en 19 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.741 kg |
| Massa rijklaar | 1.841 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.109 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.950 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.950 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.580 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.580 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,62 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VT-695-L | 29-12-2025 | 14:29 | periodieke controle | 4-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VT-695-L | 18-12-2024 | 11:04 | periodieke controle | 4-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VT-695-L | 17-11-2023 | 11:41 | periodieke controle | 4-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VT-695-L | 3-01-2023 | 11:03 | periodieke controle | 4-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VT-695-L | 4-01-2022 | 13:06 | periodieke controle | 4-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VT-695-L | 23-12-2020 | 13:17 | periodieke controle | 23-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| VT-695-L | 7-01-2020 | 13:47 | periodieke controle | 24-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| VT-695-L | 3-01-2019 | 14:06 | periodieke controle | 24-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 29-12-2025 | 14:29 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 29-12-2025 | 14:29 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2024 | |||||
| 18-12-2024 | 11:04 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2023 | |||||
| 17-11-2023 | 11:41 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 3-01-2023 | 11:03 | 916 | 5.*.31 | 4 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 3-01-2023 | 11:03 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 4-01-2022 | 13:06 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 4-01-2022 | 13:06 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 4-01-2022 | 13:06 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 4-01-2022 | 13:06 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2020 | |||||
| 23-12-2020 | 13:17 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 7-01-2020 | 13:47 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 7-01-2020 | 13:47 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 7-01-2020 | 13:47 | 320 | 5.*.31 | 1 | Stofhoezen remcilinders ernstig beschadigd |
| 7-01-2020 | 13:47 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2019 | |||||
| 3-01-2019 | 14:06 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 3-01-2019 | 14:06 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VT-695-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VT-695-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VT-695-B | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.215 | 13-01-2016 | 10,3 jaar |
| VT-695-D | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 46.439 | 01-04-2016 | 10 jaar |
| VT-695-F | Peugeot | Boxer | Kipper | € 35.988 | 20-01-2016 | 10,2 jaar |
| VT-695-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 59.985 | 03-02-2016 | 10,2 jaar |
| VT-695-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 45.469 | 12-02-2016 | 10,2 jaar |
| VT-695-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.846 | 11-02-2016 | 10,2 jaar |
| VT-695-K | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 51.399 | 12-02-2016 | 10,2 jaar |
| VT-695-L | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 35.358 | 10-03-2016 | 14,3 jaar |
| VT-695-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.626 | 23-02-2016 | 10,2 jaar |
| VT-695-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 39.789 | 08-11-2016 | 10,2 jaar |
| VT-695-R | Fiat | Ducato | Neerklapbare zijschotten | € 46.248 | 25-02-2016 | 10,1 jaar |
| VT-695-S | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 24.933 | 29-02-2016 | 10,1 jaar |
| VT-695-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 44.706 | 09-03-2016 | 10,1 jaar |
| VT-695-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 78.365 | 15-03-2016 | 10,1 jaar |
| VT-695-X | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 35.031 | 29-03-2016 | 10,1 jaar |
| VT-695-Z | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 13.126 | 17-05-2016 | 9,9 jaar |
| VT-696-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 39.644 | 19-03-2016 | 15,8 jaar |
| VT-697-L | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 35.342 | 19-02-2016 | 15,3 jaar |
| VT-698-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 45.416 | 12-02-2016 | 15,7 jaar |
| VT-699-L | Ford | Transit | Speciale groep | € 36.853 | 30-05-2016 | 12,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 36.333 en/of breedte van 182 cm en/of een gewicht van ± 1.741 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 36.200 | 516 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 33.900 | 475 cm | 191 cm | 1.900 kg |
| Volkswagen Transporter | € 36.600 | 514 cm | 190 cm | 1.870 kg |
| Citroën Jumpy | € 35.400 | 514 cm | 190 cm | 1.850 kg |
| Fiat Scudo | € 35.400 | 514 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Peugeot Partner | € 39.600 | 452 cm | 185 cm | 1.640 kg |
| Peugeot Expert | € 36.200 | 531 cm | 190 cm | 1.900 kg |
| Citroën E-Berlingo | € 39.800 | 449 cm | 185 cm | 1.620 kg |
| Nissan Primastar | € 35.600 | 497 cm | 190 cm | 1.820 kg |
| Toyota ProAce | € 34.400 | 511 cm | 190 cm | 1.680 kg |
| Toyota Hilux | € 38.100 | 526 cm | 182 cm | 1.900 kg |
| Ford Ranger | € 39.400 | - | 181 cm | 1.850 kg |
| BYD ETP3 | € 33.900 | 446 cm | 172 cm | 1.620 kg |
| Mitsubishi L200 | € 35.300 | 510 cm | 180 cm | 1.830 kg |
| Ssangyong Korando | € 37.700 | 441 cm | 185 cm | 1.820 kg |
| Toyota HiAce | € 35.400 | - | 180 cm | 1.840 kg |
| Isuzu D-Max | € 37.100 | - | 180 cm | 1.870 kg |
| Mitsubishi Outlander | € 36.200 | - | 180 cm | 1.640 kg |
| Dangel Jumpy | € 34.500 | 486 cm | 190 cm | 1.810 kg |
| Dodge Nitro | € 36.100 | - | 186 cm | 1.910 kg |
| Toyota RAV 4 | € 36.600 | - | 182 cm | 1.610 kg |
| Nissan Qashqai+2 | € 38.800 | - | 178 cm | 1.590 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 35.400 | - | 182 cm | 1.680 kg |
| Toyota Dyna | € 34.700 | - | 172 cm | 1.890 kg |
| Ford Transit | € 35.500 | - | 192 cm | 1.700 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.