VT-695-H
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren, 2 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 juli 2022, dus sinds 3 jaren, 8 maanden en 27 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter neerklapbare zijschotten rijden er in dezelfde variant (PDMA1319N) nog 13 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2015 en februari 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 40.990 en € 45.770, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 44.114 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 45.469 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Sprinter € 1.355 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 5,58 m |
| Breedte | 2,09 m |
| Hoogte | 2,27 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 123 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 45.469 |
| Bruto BPM | € 10.343 |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 70 kW (95 pk) |
| Continue vermogen | 70 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.955 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 februari 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren, 2 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 juli 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 8 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.183 kg |
| Massa rijklaar | 2.283 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 907 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.190 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.190 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.190 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,25 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,71 m (voor) / 1,72 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BA30 | |
| Variant PDMA1319N | |
| Uitvoering NFD14UA6 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0280*09 | |
| Plaats chassisnummer in motorruimte a. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.9 l/100km (1 liter op 11,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 8.4 l/100km (1 liter op 11,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.6 l/100km (1 liter op 11,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 226 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/2)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)8 april 2022
Referentiecode RDW: MGP220252
Referentiecode producent: NC3DABTKW1
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 43.895
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 43.895
Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags. Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)6 augustus 2021
Referentiecode RDW: MGP210450
Referentiecode producent: 0797184 - NC3II651R
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 8.503
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 158.571
Het NOx-emissiegedrag is verhoogd. De regeleenheid die de NOx-uitstoot stuurt dient door een software-update te worden aangepast zodat bij realistisch rijgedag de NOx-emissiewaarden verbeteren. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de besturingseenheid updaten.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VT-695-H | 25-06-2025 | 09:12 | periodieke controle | 8-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VT-695-H | 8-08-2024 | 15:32 | periodieke controle | 8-08-2025 | Nee |
| VT-695-H | 29-06-2023 | 13:49 | periodieke controle | 7-07-2024 | Nee |
| VT-695-H | 7-07-2022 | 09:24 | periodieke controle | 7-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VT-695-H | 22-02-2021 | 10:32 | periodieke controle | 6-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VT-695-H | 6-03-2020 | 13:45 | periodieke controle | 6-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| VT-695-H | 6-03-2019 | 10:35 | periodieke controle | 6-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 25-06-2025 | 09:12 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 25-06-2025 | 09:12 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 25-06-2025 | 09:12 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
2022 | |||||
| 7-07-2022 | 09:24 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 7-07-2022 | 09:24 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2021 | |||||
| 22-02-2021 | 10:32 | 507 | 5.*.55 | 2 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 6-03-2020 | 13:45 | 421 | 5.*.47 | 1 | Oprolmechanisme gordel werkt niet |
2019 | |||||
| 6-03-2019 | 10:35 | 207 | 5.*.27 | 1 | Band vertoont uitstulping(en) |
| 6-03-2019 | 10:35 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VT-695-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VT-695-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VT-690-H | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 24.535 | 10-02-2016 | 10,2 jaar |
| VT-691-H | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 25.162 | 03-02-2016 | 10,2 jaar |
| VT-694-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 45.469 | 12-02-2016 | 10,2 jaar |
| VT-695-B | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.215 | 13-01-2016 | 10,3 jaar |
| VT-695-D | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 46.439 | 01-04-2016 | 10 jaar |
| VT-695-F | Peugeot | Boxer | Kipper | € 35.988 | 20-01-2016 | 10,2 jaar |
| VT-695-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 59.985 | 03-02-2016 | 10,2 jaar |
| VT-695-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 45.469 | 12-02-2016 | 10,2 jaar |
| VT-695-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.846 | 11-02-2016 | 10,2 jaar |
| VT-695-K | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 51.399 | 12-02-2016 | 10,2 jaar |
| VT-695-L | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 35.358 | 10-03-2016 | 14,3 jaar |
| VT-695-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.626 | 23-02-2016 | 10,1 jaar |
| VT-695-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 39.789 | 08-11-2016 | 10,2 jaar |
| VT-695-R | Fiat | Ducato | Neerklapbare zijschotten | € 46.248 | 25-02-2016 | 10,1 jaar |
| VT-695-S | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 24.933 | 29-02-2016 | 10,1 jaar |
| VT-695-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 44.706 | 09-03-2016 | 10,1 jaar |
| VT-695-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 78.365 | 15-03-2016 | 10,1 jaar |
| VT-695-X | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 35.031 | 29-03-2016 | 10,1 jaar |
| VT-695-Z | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 13.126 | 17-05-2016 | 9,9 jaar |
| VT-697-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 45.469 | 12-02-2016 | 10,2 jaar |
| VT-698-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.468 | 08-02-2016 | 10,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 44.114 en/of een afmeting van 558 x 209 cm en/of een gewicht van ± 2.183 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Boxer | € 46.400 | 549 cm | 206 cm | 1.980 kg |
| Renault Master | € 42.500 | 566 cm | 209 cm | 2.080 kg |
| Volkswagen Crafter | € 42.300 | 559 cm | 199 cm | 2.060 kg |
| Opel Movano | € 42.600 | 567 cm | 208 cm | 2.080 kg |
| Fiat Ducato | € 43.200 | 556 cm | 208 cm | 2.330 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 44.800 | 568 cm | 216 cm | 2.190 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz SprinterGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Sprinter
Google op reviews van de Mercedes-Benz Sprinter
Mercedes-Benz Sprinter Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Toekomstige Mercedes-Benz Sprinter (2029) laat iets van zich zien
Dit wil je weten over 30 jaar Mercedes-Benz Sprinter
Rijtest Mercedes-Benz Sprinter 2024: meer actieradius voor eSprinter
Mercedes-Benz Sprinter viert 30-jarig jubileum: 5 bijzondere mijlpalen
Review Mercedes-Benz Sprinter 4x4: wat kun je ermee in Nederland?
Vijf eigenschappen van de Mercedes-Benz Sprinter (2024) waarvan je vrolijk wordt
Mercedes Sprinter: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Sprinter
Deze Mercedes-Benz Sprinter camper is een villa op wielen
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/sprinter/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.