VH-392-B
Er rijden momenteel 53.985 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2014 en is nu 12 jaren, 2 maanden en 8 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (B1A8) nog 61 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2013 en januari 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 33.163 en € 42.004, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 36.805 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vivaro bedraagt € 35.382 incl. BTW en BPM, deze Opel Vivaro is daardoor € 1.423 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 35.382 |
| Bruto BPM | € 8.599 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Continue vermogen | 84 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R F6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 februari 2014 |
| Leeftijd | 12 jaren, 2 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 18 maart 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.685 kg |
| Massa rijklaar | 1.785 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.165 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.950 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.950 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.950 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.580 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type F7 | |
| Variant B1A8 | |
| Uitvoering E1APD3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0575*10 | |
| Plaats chassisnummer r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.6 l/100km (1 liter op 11,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 180 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*630/2012M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VH-392-B | 18-03-2024 | 12:35 | periodieke controle | 18-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VH-392-B | 16-03-2023 | 14:06 | periodieke controle | 16-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VH-392-B | 7-02-2022 | 16:20 | periodieke controle | 10-02-2023 | Nee |
| VH-392-B | 6-01-2021 | 11:36 | periodieke controle | 10-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VH-392-B | 23-01-2020 | 13:28 | periodieke controle | 10-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| VH-392-B | 28-12-2018 | 16:40 | periodieke controle | 10-02-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 18-03-2024 | 12:35 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 18-03-2024 | 12:35 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 16-03-2023 | 14:06 | 184 | 5.*.19 | 2 | Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling |
| 16-03-2023 | 14:06 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
2021 | |||||
| 6-01-2021 | 11:36 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 23-01-2020 | 13:28 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VH-392-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VH-392-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VH-390-B | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 36.795 | 12-02-2014 | 12,2 jaar |
| VH-392-B | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 35.382 | 10-02-2014 | 12,2 jaar |
| VH-392-D | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 40.286 | 06-02-2014 | 12,2 jaar |
| VH-392-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 71.498 | 20-02-2014 | 12,2 jaar |
| VH-392-H | Dodge | RAM1500 | Open laadvloer | € 35.030 | 19-02-2014 | 12,2 jaar |
| VH-392-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 52.600 | 03-10-2014 | 12,2 jaar |
| VH-392-L | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 26.000 | 14-03-2014 | 12,1 jaar |
| VH-392-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.330 | 21-03-2014 | 12,1 jaar |
| VH-392-P | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 39.155 | 28-03-2014 | 12,1 jaar |
| VH-392-R | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 28.335 | 08-04-2014 | 12 jaar |
| VH-392-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 52.911 | 02-04-2014 | 12,1 jaar |
| VH-392-T | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 47.001 | 04-04-2014 | 12 jaar |
| VH-392-V | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 26.986 | 18-04-2014 | 12 jaar |
| VH-392-X | Dodge | RAM1500 | Open laadvloer | € 47.842 | 14-05-2014 | 11,9 jaar |
| VH-392-Z | Land Rover | Defender | Huifopbouw | Onbekend | 22-12-2009 | 39,7 jaar |
| VH-394-B | Opel | Vivaro | Veewagen | € 42.476 | 29-01-2014 | 12,2 jaar |
| VH-396-B | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 38.342 | 30-01-2014 | 12,2 jaar |
| VH-397-B | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 35.335 | 31-01-2014 | 12,2 jaar |
| VH-398-B | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 38.342 | 30-01-2014 | 12,2 jaar |
| VH-399-B | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 37.549 | 12-02-2014 | 12,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 36.805 en/of breedte van 190 cm en/of een gewicht van ± 1.685 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 36.100 | 498 cm | 190 cm | 1.840 kg |
| Renault Kangoo | € 40.400 | 463 cm | 186 cm | 1.640 kg |
| Volkswagen Transporter | € 36.600 | - | 200 cm | 1.770 kg |
| Citroën Jumpy | € 35.600 | 514 cm | 190 cm | 1.850 kg |
| Ford Transit | € 36.200 | 497 cm | 200 cm | 1.840 kg |
| Peugeot Partner | € 39.600 | 452 cm | 185 cm | 1.640 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 36.900 | 594 cm | 198 cm | 1.850 kg |
| Peugeot Expert | € 36.200 | 531 cm | 190 cm | 1.840 kg |
| Citroën E-Berlingo | € 39.800 | 449 cm | 185 cm | 1.620 kg |
| Nissan Primastar | € 35.600 | 497 cm | 190 cm | 1.820 kg |
| Toyota ProAce | € 34.400 | 511 cm | 190 cm | 1.680 kg |
| Fiat Scudo | € 35.700 | 487 cm | 190 cm | 1.840 kg |
| Toyota Hilux | € 37.300 | - | 182 cm | 1.840 kg |
| Renault Master | € 36.300 | - | 199 cm | 1.840 kg |
| Ford Ranger | € 39.400 | - | 181 cm | 1.850 kg |
| Chrysler Ram Van | € 36.600 | 471 cm | 200 cm | 1.810 kg |
| Ssangyong Korando | € 38.200 | 441 cm | 185 cm | 1.820 kg |
| Toyota HiAce | € 35.400 | - | 180 cm | 1.840 kg |
| Chrysler Voyager | € 40.100 | - | 200 cm | 1.800 kg |
| Mitsubishi L200 | € 38.100 | - | 180 cm | 1.780 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 35.900 | - | 191 cm | 1.820 kg |
| Dodge Van | € 34.600 | - | 200 cm | 1.810 kg |
| Mitsubishi Outlander | € 36.200 | - | 180 cm | 1.640 kg |
| Dangel Jumpy | € 34.500 | 486 cm | 190 cm | 1.810 kg |
| Toyota RAV 4 | € 36.600 | - | 182 cm | 1.610 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.