VH-392-J
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2014 en is nu 12 jaren, 2 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 januari 2025, dus sinds 1 jaar, 2 maanden en 18 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (LMMD1350N) nog 4.163 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2011 en maart 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.491 en € 119.298, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.912 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 52.600 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Sprinter is daardoor € 7.312 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 3 oktober 2014. Het voertuig was toen 8 maanden en 3 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 7,36 m |
| Breedte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 52.600 |
| Bruto BPM | € 12.703 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.955 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 januari 2014 |
| Leeftijd | 12 jaren, 2 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 januari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 2 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 oktober 2014. Het voertuig was toen 8 maanden en 3 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 14 februari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.395 kg |
| Massa rijklaar | 2.495 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.005 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BB35 | |
| Variant LMMD1350N | |
| Uitvoering SFB24VA3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0301*07 | |
| Plaats chassisnummer schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.4 l/100km (1 liter op 11,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.1 l/100km (1 liter op 12,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 213 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*630/2012M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)6 augustus 2021
Referentiecode RDW: MGP210450
Referentiecode producent: 0797184 - NC3II651R
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 8.503
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 158.571
Het NOx-emissiegedrag is verhoogd. De regeleenheid die de NOx-uitstoot stuurt dient door een software-update te worden aangepast zodat bij realistisch rijgedag de NOx-emissiewaarden verbeteren. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de besturingseenheid updaten.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VH-392-J | 14-02-2025 | 12:43 | periodieke controle | 14-02-2026 | Nee |
| VH-392-J | 1-02-2024 | 16:15 | periodieke controle | 1-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VH-392-J | 1-02-2023 | 10:57 | periodieke controle | 1-02-2024 | Nee |
| VH-392-J | 26-01-2022 | 08:56 | periodieke controle | 29-01-2023 | Nee |
| VH-392-J | 21-01-2021 | 08:34 | periodieke controle | 29-01-2022 | Nee |
| VH-392-J | 22-01-2020 | 11:43 | periodieke controle | 29-01-2021 | Nee |
| VH-392-J | 29-01-2019 | 10:44 | periodieke controle | 29-01-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 1-02-2024 | 16:15 | 355 | 5.*.39 | 1 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
| 1-02-2024 | 16:15 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 1-02-2024 | 16:15 | 561 | 5.*.51 | 1 | Derde remlicht niet juist aangebracht |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VH-392-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VH-392-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VH-392-B | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 35.382 | 10-02-2014 | 12,2 jaar |
| VH-392-D | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 40.286 | 06-02-2014 | 12,2 jaar |
| VH-392-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 71.498 | 20-02-2014 | 12,2 jaar |
| VH-392-H | Dodge | RAM1500 | Open laadvloer | € 35.030 | 19-02-2014 | 12,2 jaar |
| VH-392-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 52.600 | 03-10-2014 | 12,2 jaar |
| VH-392-L | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 26.000 | 14-03-2014 | 12,1 jaar |
| VH-392-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.330 | 21-03-2014 | 12,1 jaar |
| VH-392-P | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 39.155 | 28-03-2014 | 12,1 jaar |
| VH-392-R | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 28.335 | 08-04-2014 | 12 jaar |
| VH-392-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 52.911 | 02-04-2014 | 12 jaar |
| VH-392-T | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 47.001 | 04-04-2014 | 12 jaar |
| VH-392-V | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 26.986 | 18-04-2014 | 12 jaar |
| VH-392-X | Dodge | RAM1500 | Open laadvloer | € 47.842 | 14-05-2014 | 11,9 jaar |
| VH-392-Z | Land Rover | Defender | Huifopbouw | Onbekend | 22-12-2009 | 39,7 jaar |
| VH-398-J | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 30.594 | 28-02-2014 | 14,5 jaar |
| VH-399-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.255 | 04-03-2014 | 13,6 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.