VDG-82-K
Er rijden momenteel 53.985 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren, 1 maand en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 juni 2023, dus sinds 2 jaren, 10 maanden en 1 dag. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro-b gesloten opbouw rijden er nog 9.055 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2001 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.482 en € 69.381, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 36.333 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vivaro-b bedraagt € 38.083 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Opel Vivaro-b € 1.750 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 20 augustus 2020. Het voertuig was toen 3 jaren, 5 maanden en 6 dagen oud.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro-b | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro-b |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 38.083 |
| Bruto BPM | € 9.255 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 88 kW (120 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 maart 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren, 1 maand en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 juni 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 10 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 20 augustus 2020. Het voertuig was toen 3 jaren, 5 maanden en 6 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.831 kg |
| Massa rijklaar | 1.931 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 400 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.331 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.010 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.331 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type F7 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer by bodemplaat r. voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.6 l/100km (1 liter op 15,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.5 l/100km (1 liter op 18,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 155 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (deuren, motorkap, laadkleppen)
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.9 augustus 2016
Referentiecode RDW: MGP160326
Referentiecode producent: 16-C-070
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.100
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 21.638
De bouten van de motorkapslotvanger kunnen losraken. Niet goed sluiten van de motorkap. De motorkap kan tijdens het rijden openklappen en het zicht belemmeren. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Het aanhaalmoment waarmee de bouten zijn vastgedraaid wordt dan gecontroleerd en indien nodig vervangen.
Meer informatie via: 00800 34280000.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VDG-82-K | 17-11-2025 | 09:40 | periodieke controle | 17-11-2026 | Nee |
| VDG-82-K | 17-09-2024 | 13:13 | periodieke controle | 17-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VDG-82-K | 31-07-2023 | 11:04 | periodieke controle | 30-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VDG-82-K | 29-08-2022 | 13:31 | periodieke controle | 30-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VDG-82-K | 30-08-2021 | 14:34 | periodieke controle | 30-08-2022 | Nee |
| VDG-82-K | 21-08-2020 | 09:49 | periodieke controle | 21-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 17-09-2024 | 13:13 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
2023 | |||||
| 31-07-2023 | 11:04 | 496 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting niet volgens voorschriften |
| 31-07-2023 | 11:04 | 528 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht glas gerepareerd of bewerkt |
2022 | |||||
| 29-08-2022 | 13:31 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 29-08-2022 | 13:31 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2020 | |||||
| 21-08-2020 | 09:49 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 21-08-2020 | 09:49 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VDG-82-K - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VDG-82-K
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VDG-80-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.741 | 07-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDG-81-K | Iveco | 35S13 | Gesloten opbouw | € 56.753 | 26-10-2019 | 10,3 jaar |
| VDG-82-B | Iveco | 35C14 | Neerklapbare zijschotten | € 69.177 | 22-10-2019 | 6,5 jaar |
| VDG-82-D | Iveco | 40C16 | Gesloten opbouw | € 80.099 | 22-10-2019 | 6,5 jaar |
| VDG-82-F | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 45.700 | 31-01-2020 | 6,2 jaar |
| VDG-82-G | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 17.602 | 28-10-2019 | 6,5 jaar |
| VDG-82-H | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 56.456 | 29-10-2019 | 6,5 jaar |
| VDG-82-J | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 35.964 | 06-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDG-82-K | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 38.083 | 20-08-2020 | 9,1 jaar |
| VDG-82-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 45.383 | 21-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDG-82-N | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 43.418 | 30-10-2019 | 6,5 jaar |
| VDG-82-P | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 94.224 | 30-10-2019 | 6,7 jaar |
| VDG-82-R | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 51.692 | 31-10-2019 | 6,5 jaar |
| VDG-82-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.133 | 30-10-2019 | 6,5 jaar |
| VDG-82-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.061 | 31-01-2020 | 6,2 jaar |
| VDG-82-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.320 | 21-09-2020 | 6,6 jaar |
| VDG-82-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 36.274 | 14-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDG-82-Z | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 38.043 | 01-11-2019 | 6,5 jaar |
| VDG-84-K | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 103.139 | 02-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDG-85-K | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 35.226 | 04-11-2019 | 8,5 jaar |
| VDG-87-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 16.580 | 28-10-2019 | 16,1 jaar |
| VDG-88-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 49.770 | 01-11-2019 | 6,7 jaar |
| VDG-89-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 44.216 | 28-10-2019 | 10,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 36.333 en/of breedte van 196 cm en/of een gewicht van ± 1.831 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 36.300 | 525 cm | 194 cm | 1.910 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 33.900 | 475 cm | 191 cm | 1.900 kg |
| Volkswagen Transporter | € 37.400 | 514 cm | 200 cm | 2.010 kg |
| Citroën Jumpy | € 35.600 | 514 cm | 192 cm | 1.930 kg |
| Ford Transit | € 36.100 | 497 cm | 200 cm | 1.920 kg |
| Fiat Scudo | € 35.400 | 514 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 36.900 | 594 cm | 198 cm | 1.850 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 38.600 | 525 cm | 199 cm | 1.930 kg |
| Peugeot Expert | € 36.200 | 531 cm | 190 cm | 1.900 kg |
| Nissan Primastar | € 35.600 | 497 cm | 190 cm | 1.820 kg |
| Toyota ProAce | € 34.400 | 511 cm | 190 cm | 1.680 kg |
| Renault Master | € 36.600 | - | 199 cm | 1.890 kg |
| Hyundai H-1 | € 33.700 | 514 cm | 192 cm | 1.960 kg |
| Volkswagen Crafter | € 37.200 | - | 199 cm | 1.990 kg |
| Chrysler Ram Van | € 36.600 | 471 cm | 200 cm | 1.810 kg |
| Citroën Jumper | € 36.100 | 533 cm | 206 cm | 1.980 kg |
| Mercedes-Benz 208 | € 34.300 | - | 193 cm | 1.870 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 | € 35.500 | - | 193 cm | 1.860 kg |
| Mercedes-Benz 901.6 211CDi | € 38.500 | - | 193 cm | 1.890 kg |
| Dodge Van | € 34.600 | - | 200 cm | 1.810 kg |
| Nissan Interstar | € 33.900 | - | 199 cm | 1.880 kg |
| Dangel Jumpy | € 34.500 | 486 cm | 190 cm | 1.810 kg |
| Dodge Nitro | € 36.100 | - | 186 cm | 1.910 kg |
| Iveco 40C18 | € 37.600 | - | 200 cm | 1.990 kg |
| Chrysler Voyager | € 39.800 | 481 cm | 193 cm | 1.860 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.