92-VNS-5
Er rijden momenteel 53.985 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2008 en is nu 18 jaren, 1 maand en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 augustus 2022, dus sinds 3 jaren, 8 maanden en 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro-2 2.5cdti/107kw-dpf-e4 2.9T L2H1 Tecs Crewc gesloten opbouw rijden er nog 9.055 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2001 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.482 en € 69.381, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 36.333 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Opel Vivaro-2 2.5cdti/107kw-dpf-e4 2.9T L2H1 Tecs Crewc is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro-2 2.5cdti/107kw-dpf-e4 2.9T L2H1 Tecs Crewc | 2008
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro-2 2.5cdti/107kw-dpf-e4 2.9T L2H1 Tecs Crewc |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 11.024 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2464cc (2,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 februari 2008 |
| Leeftijd | 18 jaren, 1 maand en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 augustus 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 8 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.870 kg |
| Massa rijklaar | 1.970 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.035 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.005 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.005 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.005 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.620 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen deurdorpel by r. voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 92-VNS-5 | 3-06-2025 | 10:00 | periodieke controle | 3-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 92-VNS-5 | 18-07-2024 | 16:21 | periodieke controle | 3-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 92-VNS-5 | 2-08-2023 | 10:49 | periodieke controle | 3-08-2024 | Nee |
| 92-VNS-5 | 20-07-2023 | 12:00 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 92-VNS-5 | 3-08-2022 | 14:07 | periodieke controle | 3-08-2023 | Nee |
| 92-VNS-5 | 30-09-2021 | 11:24 | periodieke controle | 16-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 92-VNS-5 | 14-10-2020 | 16:30 | periodieke controle | 16-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 92-VNS-5 | 24-09-2019 | 15:13 | periodieke controle | 16-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 3-06-2025 | 10:00 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 18-07-2024 | 16:21 | 355 | 5.*.39 | 1 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
| 18-07-2024 | 16:21 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 18-07-2024 | 16:21 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
2023 | |||||
| 20-07-2023 | 12:00 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 20-07-2023 | 12:00 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 20-07-2023 | 12:00 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 20-07-2023 | 12:00 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 20-07-2023 | 12:00 | 403 | 5.*.46 | 1 | Bestuurderszitplaats of -rugleuning ondeugdelijk bevestigd |
2021 | |||||
| 30-09-2021 | 11:24 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2020 | |||||
| 14-10-2020 | 16:30 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 14-10-2020 | 16:30 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 14-10-2020 | 16:30 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 14-10-2020 | 16:30 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 14-10-2020 | 16:30 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
2019 | |||||
| 24-09-2019 | 15:13 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 24-09-2019 | 15:13 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 24-09-2019 | 15:13 | 305 | 5.*.31 | 1 | Remleiding, dreigend gevaar voor defecten en breuken |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 92-VNS-5 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
92-VNS-5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 92-VNB-5 | Land Rover | Defender | Open wagen | Onbekend | 28-01-2008 | 18,2 jaar |
| 92-VNG-5 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-02-2008 | 18,2 jaar |
| 92-VNK-5 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-03-2008 | 18,1 jaar |
| 92-VNL-5 | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-02-2008 | 18,2 jaar |
| 92-VNP-5 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-04-2008 | 18,1 jaar |
| 92-VNR-5 | Jeep | Wrangler | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-03-2008 | 18,1 jaar |
| 92-VNS-2 | Citroën | 244 L | Kampeerwagen | Onbekend | 11-07-2008 | 21,8 jaar |
| 92-VNS-3 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-02-2008 | 18,2 jaar |
| 92-VNS-4 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-03-2008 | 18,1 jaar |
| 92-VNS-5 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-02-2008 | 18,2 jaar |
| 92-VNS-6 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 07-03-2008 | 18,1 jaar |
| 92-VNS-7 | Mercedes-Benz | Sprinter | Open wagen | Onbekend | 20-02-2008 | 18,2 jaar |
| 92-VNS-8 | Renault | Master | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-03-2008 | 18,1 jaar |
| 92-VNV-5 | Opel | Combo | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-02-2008 | 18,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 36.333 en/of breedte van 190 cm en/of een gewicht van ± 1.870 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 36.300 | 525 cm | 194 cm | 1.910 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 33.900 | 475 cm | 191 cm | 1.900 kg |
| Volkswagen Transporter | € 37.400 | 514 cm | 200 cm | 2.010 kg |
| Citroën Jumpy | € 35.700 | 514 cm | 192 cm | 1.930 kg |
| Ford Transit | € 36.400 | 497 cm | 200 cm | 1.920 kg |
| Fiat Scudo | € 35.400 | 514 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 36.900 | 594 cm | 198 cm | 1.850 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 38.600 | 525 cm | 199 cm | 1.930 kg |
| Nissan Primastar | € 35.700 | 497 cm | 190 cm | 1.820 kg |
| Peugeot Expert | € 36.700 | 531 cm | 190 cm | 1.900 kg |
| Renault Master | € 36.600 | - | 199 cm | 1.890 kg |
| Hyundai H-1 | € 33.700 | 514 cm | 192 cm | 1.960 kg |
| Volkswagen Crafter | € 37.300 | - | 199 cm | 2.020 kg |
| Toyota Hilux | € 38.000 | 526 cm | 182 cm | 1.950 kg |
| Ford Ranger | € 39.400 | - | 181 cm | 1.850 kg |
| Chrysler Ram Van | € 36.600 | 471 cm | 200 cm | 1.810 kg |
| Mercedes-Benz 208 | € 34.300 | - | 193 cm | 1.870 kg |
| Toyota HiAce | € 35.700 | - | 180 cm | 2.010 kg |
| Ssangyong Korando | € 37.900 | 441 cm | 185 cm | 1.820 kg |
| Dodge Nitro | € 36.900 | 458 cm | 186 cm | 1.930 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 | € 35.500 | - | 193 cm | 1.860 kg |
| Mercedes-Benz 901.6 211CDi | € 38.500 | - | 193 cm | 1.890 kg |
| Mitsubishi L200 | € 38.100 | - | 180 cm | 1.780 kg |
| Dodge Van | € 34.600 | - | 200 cm | 1.810 kg |
| Iveco 40C18 | € 37.300 | - | 200 cm | 2.050 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.