9-VXJ-56
Er rijden momenteel 53.506 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2012 en is nu 13 jaren, 11 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 maart 2017, dus sinds 9 jaren, 3 maanden en 22 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (A0AE) nog 299 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2011 en september 2014. De nieuwwaarde ligt tussen de € 27.764 en € 38.651, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 33.038 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vivaro bedraagt € 37.951 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Opel Vivaro € 4.913 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 150 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 37.951 |
| Bruto BPM | € 9.219 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 66 kW (90 pk) |
| Continue vermogen | 66 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R F6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 juli 2012 |
| Leeftijd | 13 jaren, 11 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 maart 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 3 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 september 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.901 kg |
| Massa rijklaar | 2.001 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 789 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.790 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.790 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.790 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.580 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type F7 | |
| Variant A0AE | |
| Uitvoering E1ARG2 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0575*07 | |
| Plaats chassisnummer r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 180 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 9-VXJ-56 | 9-09-2025 | 15:17 | periodieke controle | 9-09-2026 | Nee |
| 9-VXJ-56 | 3-09-2024 | 14:59 | periodieke controle | 3-09-2025 | Nee |
| 9-VXJ-56 | 4-07-2023 | 16:07 | periodieke controle | 2-09-2024 | Nee |
| 9-VXJ-56 | 2-09-2022 | 11:17 | periodieke controle | 2-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 9-VXJ-56 | 31-08-2021 | 14:29 | periodieke controle | 31-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 9-VXJ-56 | 7-07-2020 | 13:46 | periodieke controle | 1-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 9-VXJ-56 | 1-08-2019 | 09:42 | periodieke controle | 1-08-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2022 | |||||
| 2-09-2022 | 11:17 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 2-09-2022 | 11:17 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
2021 | |||||
| 31-08-2021 | 14:29 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 31-08-2021 | 14:29 | 574 | 5.*.51 | 1 | Richtingaanwijzers aantal niet juist volgens voorschriften |
| 31-08-2021 | 14:29 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2020 | |||||
| 7-07-2020 | 13:46 | 522 | 5.*.56 | 1 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
2019 | |||||
| 1-08-2019 | 09:42 | 373 | 5.*.41 | 1 | Deur niet op normale wijze te openen |
| 1-08-2019 | 09:42 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 9-VXJ-56 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
9-VXJ-56
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 9-VXB-56 | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 38.979 | 21-06-2012 | 14 jaar |
| 9-VXD-56 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 28.360 | 30-06-2012 | 14 jaar |
| 9-VXF-56 | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 46.169 | 03-08-2012 | 13,9 jaar |
| 9-VXG-56 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 39.141 | 28-06-2012 | 14 jaar |
| 9-VXH-56 | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 21.670 | 09-07-2012 | 14 jaar |
| 9-VXJ-53 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 32.519 | 16-07-2012 | 14 jaar |
| 9-VXJ-54 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 35.840 | 10-07-2012 | 14 jaar |
| 9-VXJ-55 | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 44.787 | 20-07-2012 | 14 jaar |
| 9-VXJ-56 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 37.951 | 19-07-2012 | 14 jaar |
| 9-VXJ-57 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 38.747 | 10-07-2012 | 14 jaar |
| 9-VXJ-58 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 35.989 | 12-07-2012 | 14 jaar |
| 9-VXJ-59 | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 42.563 | 16-07-2012 | 14 jaar |
| 9-VXK-56 | BMW | X Reihe | Gesloten opbouw | € 73.940 | 16-07-2012 | 14 jaar |
| 9-VXS-56 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 39.343 | 24-08-2012 | 13,9 jaar |
| 9-VXX-56 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 55.310 | 31-08-2012 | 13,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 33.038 en/of breedte van 190 cm en/of een gewicht van ± 1.901 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 33.600 | 498 cm | 190 cm | 1.890 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 33.300 | 475 cm | 191 cm | 1.900 kg |
| Fiat Scudo | € 33.400 | 495 cm | 190 cm | 1.760 kg |
| Hyundai H-1 | € 32.100 | 514 cm | 192 cm | 2.090 kg |
| Ford Transit | € 34.400 | - | 200 cm | 1.910 kg |
| Nissan Primastar | € 34.000 | 503 cm | 190 cm | 1.800 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 32.300 | - | 197 cm | 1.740 kg |
| Toyota HiAce | € 32.900 | 504 cm | 180 cm | 1.980 kg |
| Renault Master | € 34.800 | - | 199 cm | 1.840 kg |
| Peugeot Expert | € 34.800 | - | 190 cm | 1.760 kg |
| Mercedes-Benz 208 | € 34.500 | - | 193 cm | 1.870 kg |
| Volkswagen Transporter | € 32.500 | 514 cm | 190 cm | 1.870 kg |
| Citroën Jumpy | € 34.000 | - | 195 cm | 1.980 kg |
| Volkswagen Crafter | € 35.000 | - | 199 cm | 1.950 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 | € 35.500 | - | 193 cm | 1.860 kg |
| Chrysler Ram Van | € 34.200 | - | 200 cm | 1.810 kg |
| Dodge Van | € 34.600 | - | 200 cm | 1.810 kg |
| Iveco 35S14 | € 34.800 | - | 200 cm | 2.060 kg |
| Nissan Interstar | € 34.000 | - | 199 cm | 1.880 kg |
| Dangel Jumpy | € 34.500 | 486 cm | 190 cm | 1.810 kg |
| Ldv Maxus | € 35.200 | - | 199 cm | 1.880 kg |
| Iveco 40C18 | € 31.700 | - | 200 cm | 2.050 kg |
| Land Rover Defender | € 36.300 | - | 181 cm | 1.920 kg |
| Dodge Nitro | € 35.600 | - | 186 cm | 1.830 kg |
| Kia Carnival | € 32.100 | - | 190 cm | 1.940 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 3 juli 2026.