2-VTZ-23
Er rijden momenteel 53.506 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2012 en is nu 14 jaren, 3 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 oktober 2018, dus sinds 7 jaren, 9 maanden en 4 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BJB6) nog 174 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2011 en juli 2012. De nieuwwaarde ligt tussen de € 33.678 en € 45.618, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 37.244 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vivaro bedraagt € 35.048 incl. BTW en BPM, deze Opel Vivaro is daardoor € 2.196 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 35.048 |
| Bruto BPM | € 8.625 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Continue vermogen | 107 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | G9U B6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2464cc (2,5 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 maart 2012 |
| Leeftijd | 14 jaren, 3 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 oktober 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 9 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 april 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.853 kg |
| Massa rijklaar | 1.953 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.082 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.035 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.035 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.035 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.620 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant BJB6 | |
| Uitvoering E1ATG3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0575*04 | |
| Plaats chassisnummer r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.7 l/100km (1 liter op 11,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 229 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2003/76B | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 2-VTZ-23 | 26-02-2026 | 16:59 | periodieke controle | 22-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 2-VTZ-23 | 22-04-2025 | 14:20 | periodieke controle | 22-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 2-VTZ-23 | 11-04-2024 | 16:24 | periodieke controle | 21-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 2-VTZ-23 | 18-04-2023 | 13:49 | periodieke controle | 21-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 2-VTZ-23 | 5-04-2022 | 10:33 | periodieke controle | 21-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 2-VTZ-23 | 23-03-2021 | 15:17 | periodieke controle | 21-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 2-VTZ-23 | 21-04-2020 | 11:57 | periodieke controle | 21-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 2-VTZ-23 | 9-04-2019 | 11:22 | periodieke controle | 16-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 26-02-2026 | 16:59 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 26-02-2026 | 16:59 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
2025 | |||||
| 22-04-2025 | 14:20 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 22-04-2025 | 14:20 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 22-04-2025 | 14:20 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2024 | |||||
| 11-04-2024 | 16:24 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 11-04-2024 | 16:24 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 11-04-2024 | 16:24 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 18-04-2023 | 13:49 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 18-04-2023 | 13:49 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
2022 | |||||
| 5-04-2022 | 10:33 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 5-04-2022 | 10:33 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 5-04-2022 | 10:33 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 5-04-2022 | 10:33 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 23-03-2021 | 15:17 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 23-03-2021 | 15:17 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2020 | |||||
| 21-04-2020 | 11:57 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 21-04-2020 | 11:57 | 177 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas ondeugdelijk bevestigd |
| 21-04-2020 | 11:57 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 21-04-2020 | 11:57 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2019 | |||||
| 9-04-2019 | 11:22 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 2-VTZ-23 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
2-VTZ-23
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2-VTB-23 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 21.662 | 16-01-2012 | 14,5 jaar |
| 2-VTF-23 | Mercedes-Benz | Viano | Gesloten opbouw | € 97.325 | 09-01-2012 | 14,5 jaar |
| 2-VTG-23 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 24.854 | 20-02-2012 | 14,4 jaar |
| 2-VTL-23 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 46.378 | 16-02-2012 | 14,4 jaar |
| 2-VTP-23 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 39.622 | 24-02-2012 | 14,4 jaar |
| 2-VTR-23 | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 20.383 | 29-02-2012 | 14,4 jaar |
| 2-VTT-23 | Chevrolet | C10 | Open wagen | Onbekend | 06-03-2012 | 53,4 jaar |
| 2-VTX-23 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 37.978 | 20-03-2012 | 14,3 jaar |
| 2-VTZ-20 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 36.185 | 23-03-2012 | 14,3 jaar |
| 2-VTZ-21 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 37.924 | 04-04-2012 | 14,3 jaar |
| 2-VTZ-23 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 35.048 | 22-03-2012 | 14,3 jaar |
| 2-VTZ-24 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 36.827 | 31-03-2012 | 14,3 jaar |
| 2-VTZ-26 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 40.205 | 31-03-2012 | 14,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 37.244 en/of breedte van 190 cm en/of een gewicht van ± 1.853 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 36.900 | 525 cm | 194 cm | 1.970 kg |
| Volkswagen Transporter | € 37.200 | 514 cm | 200 cm | 2.010 kg |
| Citroën Jumpy | € 35.800 | 522 cm | 193 cm | 1.980 kg |
| Ford Transit | € 36.900 | 497 cm | 200 cm | 1.920 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 37.000 | 594 cm | 198 cm | 1.850 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 39.200 | 525 cm | 199 cm | 1.980 kg |
| Toyota ProAce | € 34.300 | 511 cm | 190 cm | 1.680 kg |
| Peugeot Expert | € 36.400 | 531 cm | 190 cm | 1.900 kg |
| Renault Master | € 37.100 | - | 199 cm | 1.890 kg |
| Nissan Primastar | € 35.900 | 496 cm | 190 cm | 1.810 kg |
| Nissan King Cab | € 40.400 | 511 cm | 185 cm | 1.940 kg |
| Fiat Scudo | € 38.100 | 514 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Hyundai H-1 | € 33.700 | 514 cm | 192 cm | 1.960 kg |
| Volkswagen Crafter | € 37.700 | - | 199 cm | 1.990 kg |
| Toyota Hilux | € 38.100 | 526 cm | 182 cm | 1.950 kg |
| Ford Ranger | € 39.500 | - | 181 cm | 1.850 kg |
| Chrysler Ram Van | € 36.600 | - | 200 cm | 1.810 kg |
| Mercedes-Benz 208 | € 34.500 | - | 193 cm | 1.870 kg |
| Ssangyong Korando | € 37.500 | 441 cm | 185 cm | 1.820 kg |
| Toyota HiAce | € 35.900 | - | 180 cm | 2.010 kg |
| Dodge Nitro | € 37.600 | 458 cm | 186 cm | 1.930 kg |
| Chrysler Voyager | € 39.900 | 481 cm | 200 cm | 1.860 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 36.000 | 475 cm | 191 cm | 1.900 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 | € 35.500 | - | 193 cm | 1.860 kg |
| Mercedes-Benz 901.6 211CDi | € 38.500 | - | 193 cm | 1.890 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 3 juli 2026.