22-BV-XJ
Er rijden momenteel 3.425 Nissan Primastar's rond in Nederland. Deze Primastar komt uit het jaar 2006 en is nu 20 jaren, 2 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 januari 2026, dus sinds 3 maanden en 9 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Nissan Primastar 1200 L1 H1 1.9 Dci 100 gesloten opbouw rijden er nog 1.328 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2003 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.602 en € 61.272, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.169 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Nissan Primastar 1200 L1 H1 1.9 Dci 100 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Nissan Primastar voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Nissan Primastar 1200 L1 H1 1.9 Dci 100 | 2006
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Nissan |
| Handelsbenaming | Primastar 1200 L1 H1 1.9 Dci 100 |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 9.555 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 74 kW (101 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1870cc (1,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 februari 2006 |
| Leeftijd | 20 jaren, 2 maanden en 6 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 12 januari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.708 kg |
| Massa rijklaar | 1.808 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.092 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.900 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.900 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer op r. deurdorpel by voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 22-BV-XJ | 7-01-2025 | 15:24 | periodieke controle | 12-01-2026 | Nee |
| 22-BV-XJ | 9-01-2024 | 10:01 | periodieke controle | 12-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 22-BV-XJ | 12-01-2023 | 12:07 | periodieke controle | 12-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 22-BV-XJ | 28-12-2021 | 12:12 | periodieke controle | 9-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 22-BV-XJ | 5-01-2021 | 11:48 | periodieke controle | 9-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 22-BV-XJ | 3-01-2020 | 12:16 | periodieke controle | 9-01-2021 | Nee |
| 22-BV-XJ | 28-12-2018 | 12:03 | periodieke controle | 9-01-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 9-01-2024 | 10:01 | 313 | 5.*.31 | 2 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 9-01-2024 | 10:01 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2023 | |||||
| 12-01-2023 | 12:07 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 12-01-2023 | 12:07 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 12-01-2023 | 12:07 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2021 | |||||
| 28-12-2021 | 12:12 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 28-12-2021 | 12:12 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 5-01-2021 | 11:48 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Nissan Primastar voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 22-BV-XJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
22-BV-XJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 22-BD-XJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-06-2002 | 23,9 jaar |
| 22-BN-XJ | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-07-2004 | 21,8 jaar |
| 22-BP-XJ | Dodge | RAM1500 | Open wagen | Onbekend | 24-09-2004 | 22,3 jaar |
| 22-BS-XJ | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-04-2005 | 21 jaar |
| 22-BV-XJ | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-02-2006 | 20,2 jaar |
| 22-BV-XK | Toyota | HiAce | Gesloten opbouw | € 31.533 | 09-01-2006 | 20,3 jaar |
| 22-BV-XL | Dodge | Dodge | Pick-up truck | Onbekend | 17-01-2006 | 24,2 jaar |
| 22-BV-XT | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 20.407 | 13-01-2006 | 20,3 jaar |
| 22-BV-XZ | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-02-2006 | 20,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.169 en/of breedte van 190 cm en/of een gewicht van ± 1.708 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Vivaro | € 38.800 | 525 cm | 196 cm | 1.860 kg |
| Volkswagen Transporter | € 40.900 | 541 cm | 200 cm | 1.870 kg |
| Citroën Jumpy | € 40.300 | 507 cm | 192 cm | 1.830 kg |
| Fiat Talento | € 42.500 | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Renault Kangoo | € 40.400 | 463 cm | 186 cm | 1.640 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 41.400 | 499 cm | 191 cm | 1.830 kg |
| Opel Combo-e | € 40.000 | 455 cm | 185 cm | 1.640 kg |
| Peugeot Partner | € 41.600 | 475 cm | 186 cm | 1.640 kg |
| Toyota ProAce | € 41.800 | 514 cm | 190 cm | 1.800 kg |
| Ford Transit | € 40.200 | - | 197 cm | 1.870 kg |
| Citroën E-Berlingo | € 39.800 | 449 cm | 185 cm | 1.620 kg |
| Renault Trafic | € 39.400 | - | 190 cm | 1.880 kg |
| Renault Master | € 38.900 | - | 199 cm | 1.870 kg |
| Peugeot Expert | € 39.600 | 531 cm | 190 cm | 1.850 kg |
| Fiat Scudo | € 40.000 | 514 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Fiat E-Doblò | € 41.500 | 455 cm | 185 cm | 1.630 kg |
| Ssangyong Korando | € 39.400 | 441 cm | 185 cm | 1.840 kg |
| Ford Ranger | € 39.400 | - | 181 cm | 1.850 kg |
| Opel Movano | € 38.900 | - | 199 cm | 1.870 kg |
| Chrysler Ram Van | € 37.800 | 471 cm | 200 cm | 1.810 kg |
| Chrysler Voyager | € 40.500 | 481 cm | 200 cm | 1.860 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 42.700 | - | 189 cm | 1.850 kg |
| Toyota HiAce | € 41.200 | - | 180 cm | 1.840 kg |
| Toyota RAV 4 | € 42.400 | 458 cm | 184 cm | 1.610 kg |
| Mitsubishi Outlander | € 42.400 | 470 cm | 181 cm | 1.670 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.