VPJ-35-R
Er rijden momenteel 5.678 Mercedes-Benz eVito's rond in Nederland. Deze eVito komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 11 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 januari 2026, dus sinds 2 maanden en 27 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Evito Tourer gesloten opbouw rijden er nog 1.058 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2018 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 31.860 en € 114.906, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 73.680 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Evito Tourer bedraagt € 68.391 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Evito Tourer is daardoor € 5.289 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Mercedes-Benz Evito Tourer is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz eVito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Evito Tourer | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Evito Tourer |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,86 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 68.391 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 150 kW (204 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 april 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 11 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 april 2026. Het voertuig moet over 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.493 kg |
| Massa rijklaar | 2.593 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 907 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 356 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 265 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 230 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 200 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 165 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 487 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 380 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 330 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 28,1 kWh/100km (1 kW op 3,6km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz eVito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPJ-35-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPJ-35-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPJ-30-R | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 66.268 | 01-04-2022 | 4 jaar |
| VPJ-31-R | Mercedes-Benz | EQV | Gesloten opbouw | € 78.193 | 05-04-2022 | 4 jaar |
| VPJ-32-R | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 69.312 | 29-03-2022 | 4 jaar |
| VPJ-33-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 47.922 | 24-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPJ-34-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 47.922 | 24-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPJ-35-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.905 | 25-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPJ-35-D | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 46.930 | 15-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPJ-35-F | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 35.767 | 30-03-2022 | 4 jaar |
| VPJ-35-G | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 30.504 | 29-04-2022 | 7,2 jaar |
| VPJ-35-H | STX | Master Horsebox | Veewagen | € 52.009 | 16-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPJ-35-J | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 33.432 | 18-03-2022 | 9,4 jaar |
| VPJ-35-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 79.557 | 24-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPJ-35-L | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 35.313 | 24-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPJ-35-N | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 24.634 | 24-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPJ-35-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 42.963 | 24-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPJ-35-R | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 68.391 | 16-04-2022 | 4 jaar |
| VPJ-35-S | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 68.116 | 06-09-2023 | 2,6 jaar |
| VPJ-35-T | Iveco | Daily | Opleggertrekker | € 86.069 | 21-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPJ-35-V | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 42.089 | 23-03-2022 | 9,2 jaar |
| VPJ-35-X | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 80.970 | 24-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPJ-35-Z | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 46.177 | 28-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPJ-36-R | Iveco | 50C16 | Gesloten opbouw | € 94.771 | 02-05-2022 | 4 jaar |
| VPJ-37-R | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 76.446 | 31-03-2022 | 4 jaar |
| VPJ-38-R | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 48.477 | 28-04-2022 | 4 jaar |
| VPJ-39-R | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 48.477 | 28-04-2022 | 4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 73.680 en/of een afmeting van 514 x 193 cm en/of een gewicht van ± 2.493 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Dodge Durango | € 66.300 | 511 cm | 189 cm | 2.350 kg |
| Chevrolet Tahoe | € 73.700 | 505 cm | 199 cm | 2.450 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz eVitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz eVito
Google op reviews van de Mercedes-Benz eVito
Autoreview.nl
Zo helpt de Mercedes-Benz eVito jou van je koffieverslaving af
Test Mercedes-Benz eVito (2024): zo ver komt deze stekkerbus op een volle accu
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.