V-82-NTK
Er rijden momenteel 5.678 Mercedes-Benz eVito's rond in Nederland. Deze eVito komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 10 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 februari 2026, dus sinds 2 maanden en 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
De nieuwwaarde van deze bedrijfsauto bedraagt € 52.217 incl. BTW en BPM.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 183 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Evito tot de snelste 6.3% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 5 januari 2026. Het voertuig was toen 4 jaren, 7 maanden en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz eVito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Evito | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Evito |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 183 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 52.217 |
| Bruto BPM | € 12.612 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 654 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 9 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 mei 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 10 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 februari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 5 januari 2026. Het voertuig was toen 4 jaren, 7 maanden en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.978 kg |
| Massa rijklaar | 2.078 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 972 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.050 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.050 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWU2L305EXX | |
| Uitvoering 2GJP5X33BEXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*21 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 190 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-82-NTK | 5-01-2026 | 15:09 | periodieke controle | 5-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 5-01-2026 | 15:09 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz eVito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-82-NTK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-82-NTK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-80-NTK | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 123.337 | 02-04-2026 | 1,3 jaar |
| V-81-NTK | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 37.542 | 08-04-2026 | 10,6 jaar |
| V-82-NTB | Farizon | SV | Gesloten opbouw | € 61.219 | 29-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-82-NTD | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 55.407 | 06-01-2026 | 0,3 jaar |
| V-82-NTG | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 64.360 | 30-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-82-NTH | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Gesloten opbouw | € 54.000 | 13-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-82-NTJ | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 69.642 | 31-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-82-NTK | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 52.217 | 05-01-2026 | 4,9 jaar |
| V-82-NTL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 73.567 | 11-02-2026 | 4,5 jaar |
| V-82-NTN | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 47.691 | 27-03-2026 | 3,8 jaar |
| V-82-NTP | Kia | PV5 | Gesloten opbouw | € 43.161 | 09-01-2026 | 0,3 jaar |
| V-82-NTS | Renault | Kangoo E-tech | Kipper | € 41.146 | 12-01-2026 | 0,3 jaar |
| V-82-NTT | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 66.211 | 14-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-82-NTV | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 58.594 | 07-01-2026 | 5,4 jaar |
| V-82-NTX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 77.806 | 08-01-2026 | 1,3 jaar |
| V-82-NTZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.575 | 19-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-83-NTK | Jeep | Gladiator | Pick-up truck | € 79.485 | 21-02-2026 | 3,6 jaar |
| V-84-NTK | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 54.894 | 14-01-2026 | 6,3 jaar |
| V-85-NTK | Ford | Transit | Voor vervoer voertuigen | € 75.964 | 29-12-2025 | 1,4 jaar |
| V-86-NTK | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 63.222 | 22-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-87-NTK | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 32.697 | 16-02-2026 | 8,6 jaar |
| V-88-NTK | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 101.269 | 29-12-2025 | 1,8 jaar |
| V-89-NTK | Volkswagen | Crafter | Neerklapbare zijschotten | € 55.818 | 05-01-2026 | 4,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 52.217 en/of een afmeting van 514 x 193 cm en/of een gewicht van ± 1.978 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | € 47.600 | 515 cm | 203 cm | 2.080 kg |
| Volkswagen Transporter | € 50.500 | 520 cm | 190 cm | 2.120 kg |
| Volkswagen Amarok | € 54.800 | 520 cm | 195 cm | 2.110 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.700 | 513 cm | 201 cm | 1.970 kg |
| Peugeot Expert | € 49.400 | 517 cm | 196 cm | 2.170 kg |
| Opel Vivaro | € 51.600 | 514 cm | 197 cm | 2.070 kg |
| Toyota ProAce | € 52.300 | 514 cm | 195 cm | 1.980 kg |
| Volkswagen Kombi | € 54.500 | 519 cm | 187 cm | 1.940 kg |
| Lancia Voyager | € 54.600 | 522 cm | 200 cm | 2.040 kg |
| Iveco 35C17 | € 53.000 | 504 cm | 200 cm | 1.820 kg |
| Citroën SpaceTourer | € 55.400 | 514 cm | 192 cm | 2.000 kg |
| Citroën Jumpy | € 49.000 | 523 cm | 192 cm | 1.960 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz eVitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz eVito
Google op reviews van de Mercedes-Benz eVito
Autoreview.nl
Zo helpt de Mercedes-Benz eVito jou van je koffieverslaving af
Test Mercedes-Benz eVito (2024): zo ver komt deze stekkerbus op een volle accu
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.