V-21-DKR
Er rijden momenteel 5.705 Mercedes-Benz eVito's rond in Nederland. Deze eVito komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 9 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Evito L3 100KWh gesloten opbouw rijden er nog 1.051 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2018 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 31.860 en € 114.906, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 73.631 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Evito L3 100KWh bedraagt € 78.606 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Evito L3 100KWh € 4.975 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 140 km/uur. Deze Mercedes-Benz Evito L3 100KWh is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 28% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz eVito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Evito L3 100KWh | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Evito L3 100KWh |
| Lengte | 5,37 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,86 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 140 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 78.606 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 150 kW (204 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 juli 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 9 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 juli 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 9 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 juli 2028. Het voertuig moet over 2 jaren, 2 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.459 kg |
| Massa rijklaar | 2.559 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 941 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,43 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 367 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 275 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 240 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 205 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 170 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 518 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 405 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 350 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 27,3 kWh/100km (1 kW op 3,7km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz eVito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-21-DKR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-21-DKR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-20-DKR | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 78.606 | 03-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-21-DKB | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.974 | 26-04-2024 | 2,3 jaar |
| V-21-DKD | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 91.719 | 26-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-21-DKF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.301 | 14-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-21-DKG | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 37.075 | 01-03-2024 | 2,2 jaar |
| V-21-DKH | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 88.819 | 28-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-21-DKJ | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 121.265 | 16-03-2024 | 3,6 jaar |
| V-21-DKK | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.144 | 19-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-21-DKL | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 46.962 | 26-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-21-DKN | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 51.756 | 08-05-2024 | 2 jaar |
| V-21-DKP | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 82.107 | 20-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-21-DKR | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 78.606 | 05-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-21-DKS | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 44.812 | 20-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-21-DKT | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 62.037 | 23-04-2024 | 2 jaar |
| V-21-DKV | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 64.483 | 29-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-21-DKX | Iveco | 40C16 | Opleggertrekker | € 55.444 | 11-04-2024 | 2 jaar |
| V-21-DKZ | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 96.104 | 01-03-2024 | 2,2 jaar |
| V-22-DKR | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 114.906 | 10-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-23-DKR | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 47.883 | 13-02-2024 | 9,4 jaar |
| V-24-DKR | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 80.204 | 07-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-25-DKR | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 80.204 | 07-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-26-DKR | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 80.204 | 22-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-27-DKR | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 80.204 | 07-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-28-DKR | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 80.204 | 07-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-29-DKR | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 80.204 | 07-03-2024 | 2,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 73.631 en/of een afmeting van 537 x 193 cm en/of een gewicht van ± 2.459 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Ranger | € 66.800 | 537 cm | 192 cm | 2.280 kg |
| Maxus T90 | € 67.600 | 537 cm | 190 cm | 2.280 kg |
| Ford Tourneo Custom | € 69.200 | 543 cm | 203 cm | 2.280 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.