V-21-DKX
Er rijden momenteel 578 Iveco 40C16's rond in Nederland. Deze 40C16 komt uit het jaar 2024 en is nu 2 jaren en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 40C16 opleggertrekker rijden er nog 561 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2017 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 39.948 en € 119.432, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 90.043 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 40C16 bedraagt € 55.444 incl. BTW en BPM, deze Iveco 40C16 is daardoor € 34.599 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Iveco haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Iveco 40C16 tot de 18.7% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Iveco 40C16 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 40C16 | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 40C16 |
| Lengte | 5,04 m |
| Breedte | 2,02 m |
| Hoogte | 2,30 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 55.444 |
| Bruto BPM | € 13.379 |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 115 kW (156 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2287cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 april 2024 |
| Leeftijd | 2 jaren en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 april 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.997 kg |
| Massa rijklaar | 2.097 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.403 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 4.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 9.112 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type IS52CI2BA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 15 l/100km (1 liter op 6,7km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 15.019 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 394 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 394 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-21-DKX | 29-01-2026 | 16:47 | periodieke controle | 29-01-2028 | Ja, bekijk hier. |
| V-21-DKX | 29-01-2026 | 16:43 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| V-21-DKX | 8-04-2024 | 14:02 | inbouw | 8-04-2026 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 29-01-2026 | 16:43 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
| 29-01-2026 | 16:43 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| V-21-DKX | 8-04-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Iveco 40C16 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-21-DKX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-21-DKX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-20-DKX | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 56.261 | 30-08-2024 | 2,8 jaar |
| V-21-DKB | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.974 | 26-04-2024 | 2,3 jaar |
| V-21-DKD | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 91.719 | 26-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-21-DKF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.301 | 14-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-21-DKG | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 37.075 | 01-03-2024 | 2,2 jaar |
| V-21-DKH | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 88.819 | 28-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-21-DKJ | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 121.265 | 16-03-2024 | 3,6 jaar |
| V-21-DKK | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.144 | 19-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-21-DKL | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 46.962 | 26-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-21-DKN | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 51.756 | 08-05-2024 | 2 jaar |
| V-21-DKP | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 82.107 | 20-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-21-DKR | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 78.606 | 05-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-21-DKS | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 44.812 | 20-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-21-DKT | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 62.037 | 23-04-2024 | 2 jaar |
| V-21-DKV | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 64.483 | 29-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-21-DKX | Iveco | 40C16 | Opleggertrekker | € 55.444 | 11-04-2024 | 2 jaar |
| V-21-DKZ | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 96.104 | 01-03-2024 | 2,2 jaar |
| V-22-DKX | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 64.204 | 14-02-2024 | 8,6 jaar |
| V-23-DKX | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 112.279 | 20-03-2024 | 3,8 jaar |
| V-24-DKX | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 77.003 | 20-02-2024 | 2,9 jaar |
| V-25-DKX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 94.582 | 13-05-2024 | 2 jaar |
| V-26-DKX | Iveco | 50C16 | Neerklapbare zijschotten | € 105.125 | 27-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-27-DKX | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 62.340 | 23-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-28-DKX | Renault | Master | Veewagen | € 34.552 | 14-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-29-DKX | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | € 47.358 | 14-02-2024 | 6,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 90.043 en/of een afmeting van 504 x 202 cm en/of een gewicht van ± 1.997 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC90 | € 85.600 | 495 cm | 195 cm | 1.980 kg |
| Mercedes-Benz GLE | € 99.000 | 495 cm | 201 cm | 2.190 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.