VTP-01-V
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren, 1 maand en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 december 2023, dus sinds 2 jaren, 4 maanden en 15 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWA8L320V) nog 108 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2014 en juni 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 30.419 en € 73.041, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 57.623 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 42.209 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito is daardoor € 15.414 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 1 december 2023. Het voertuig was toen 6 jaren en 9 maanden oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 4,90 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 42.209 |
| Bruto BPM | € 10.235 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 140 kW (190 pk) |
| Continue vermogen | 140 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.950 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 maart 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren, 1 maand en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 december 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 4 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 1 december 2023. Het voertuig was toen 6 jaren en 9 maanden oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.975 kg |
| Massa rijklaar | 2.075 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.125 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWA8L320V | |
| Uitvoering 1FKR8S23BE | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*12 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 153 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)14 december 2017
Referentiecode RDW: MGP170609
Referentiecode producent: VS2UNMOTAB - 5498856
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 11.033
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 209.100
De stuurkolom is onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden. Bij de elektrostatische ontlading kan de airbag spontaan geactiveerd worden. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de aarding van de stuurkolom herstellen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VTP-01-V | 7-01-2026 | 12:07 | periodieke controle | 7-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VTP-01-V | 10-12-2024 | 10:54 | periodieke controle | 10-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VTP-01-V | 29-11-2023 | 10:40 | periodieke controle | 29-11-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 7-01-2026 | 12:07 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 7-01-2026 | 12:07 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 7-01-2026 | 12:07 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2024 | |||||
| 10-12-2024 | 10:54 | 216 | 5.*.27 | 2 | Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
| 10-12-2024 | 10:54 | 598 | 5.*.59B | 1 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VTP-01-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VTP-01-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VTP-01-B | Fiat | E-Doblò | Gesloten opbouw | € 41.745 | 28-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTP-01-D | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 40.502 | 10-02-2023 | 6,1 jaar |
| VTP-01-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 63.622 | 11-05-2023 | 2,9 jaar |
| VTP-01-G | Renault | Master | Gecond. met temperatuurreg. | € 57.944 | 28-02-2023 | 4,4 jaar |
| VTP-01-H | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 54.874 | 28-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTP-01-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 54.673 | 13-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTP-01-K | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 40.270 | 21-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTP-01-L | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 50.374 | 16-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTP-01-N | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 28.442 | 27-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTP-01-P | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 53.350 | 23-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTP-01-R | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 31.645 | 16-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTP-01-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.981 | 10-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTP-01-T | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 35.124 | 06-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTP-01-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 42.209 | 01-12-2023 | 9,1 jaar |
| VTP-01-X | Renault | Master | Hoogwerker | € 47.089 | 13-11-2023 | 2,4 jaar |
| VTP-01-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 63.126 | 24-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTP-02-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.731 | 11-03-2023 | 4,6 jaar |
| VTP-03-V | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 64.299 | 21-02-2023 | 3,3 jaar |
| VTP-04-V | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 64.029 | 18-04-2023 | 8,2 jaar |
| VTP-05-V | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-12-2012 | 13,3 jaar |
| VTP-07-V | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 29.092 | 10-03-2023 | 8,8 jaar |
| VTP-08-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 45.938 | 24-02-2023 | 6,4 jaar |
| VTP-09-V | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 58.173 | 18-02-2023 | 5,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 57.623 en/of een afmeting van 490 x 193 cm en/of een gewicht van ± 1.975 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC90 | € 58.200 | 480 cm | 189 cm | 2.060 kg |
| Ssangyong Rexton | € 62.900 | 485 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Volkswagen Crafter | € 53.700 | 486 cm | 200 cm | 2.140 kg |
| Renault Kangoo E-tech | € 54.500 | 494 cm | 183 cm | 1.960 kg |
| Peugeot Traveller | € 54.000 | 490 cm | 192 cm | 2.040 kg |
| Mitsubishi Pajero | € 60.000 | 490 cm | 188 cm | 2.150 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.