VPN-94-T
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren en 5 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 februari 2023, dus sinds 3 jaren, 2 maanden en 1 dag. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 17.583 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1965 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.307 en € 101.367, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.227 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 45.506 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito is daardoor € 4.721 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 14 februari 2023. Het voertuig was toen 5 jaren, 3 maanden en 1 dag oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 45.506 |
| Bruto BPM | € 11.018 |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 november 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren en 5 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 februari 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 2 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 14 februari 2023. Het voertuig was toen 5 jaren, 3 maanden en 1 dag oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.100 kg |
| Massa rijklaar | 2.200 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 600 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.8 l/100km (1 liter op 11,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.5 l/100km (1 liter op 18,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.8 l/100km (1 liter op 14,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 179 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPN-94-T | 25-03-2026 | 14:30 | periodieke controle | 9-04-2027 | Nee |
| VPN-94-T | 4-04-2025 | 10:45 | periodieke controle | 9-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VPN-94-T | 9-04-2024 | 14:43 | periodieke controle | 9-04-2025 | Nee |
| VPN-94-T | 6-02-2023 | 15:27 | periodieke controle | 6-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 4-04-2025 | 10:45 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 4-04-2025 | 10:45 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2023 | |||||
| 6-02-2023 | 15:27 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 6-02-2023 | 15:27 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
| 6-02-2023 | 15:27 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPN-94-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPN-94-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPN-90-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.378 | 06-04-2022 | 5,2 jaar |
| VPN-91-T | Fiat | Talento | Neerklapbare zijschotten | € 42.129 | 15-04-2022 | 8,9 jaar |
| VPN-92-T | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 35.663 | 25-05-2022 | 7,5 jaar |
| VPN-93-T | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 25.728 | 28-04-2022 | 10,8 jaar |
| VPN-94-B | Mercedes-Benz | G-klasse | Gesloten opbouw | € 168.682 | 31-03-2022 | 6,1 jaar |
| VPN-94-D | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 26.585 | 08-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-94-F | MAN | TGE | Opleggertrekker | € 65.214 | 11-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-94-G | MAN | TGE | Opleggertrekker | € 65.214 | 14-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-94-H | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 35.257 | 16-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-94-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 47.922 | 07-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-94-K | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 29.243 | 29-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-94-L | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 52.920 | 29-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-94-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.968 | 11-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-94-P | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 28.592 | 13-06-2022 | 8,1 jaar |
| VPN-94-R | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 48.874 | 20-04-2022 | 4,2 jaar |
| VPN-94-T | Mercedes-Benz | Vito | Gecond. met temperatuurreg. | € 45.506 | 14-02-2023 | 8,4 jaar |
| VPN-94-V | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 30.155 | 14-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-94-X | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 33.108 | 20-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-94-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 36.694 | 21-07-2022 | 12,4 jaar |
| VPN-95-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 37.646 | 13-05-2022 | 10,1 jaar |
| VPN-96-T | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 52.928 | 21-04-2022 | 5,4 jaar |
| VPN-97-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 37.456 | 08-12-2022 | 10 jaar |
| VPN-98-T | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 50.659 | 10-05-2022 | 5,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.227 en/of een afmeting van 514 x 193 cm en/of een gewicht van ± 2.100 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | € 47.900 | 516 cm | 203 cm | 2.300 kg |
| Volkswagen Transporter | € 47.900 | 520 cm | 190 cm | 2.010 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.700 | 513 cm | 201 cm | 1.970 kg |
| Toyota ProAce | € 51.700 | 515 cm | 195 cm | 2.190 kg |
| Opel Vivaro | € 49.900 | 516 cm | 197 cm | 2.200 kg |
| Peugeot Expert | € 49.400 | 517 cm | 196 cm | 2.170 kg |
| Volkswagen Kombi | € 54.500 | 519 cm | 187 cm | 1.940 kg |
| Volkswagen Amarok | € 54.300 | 518 cm | 195 cm | 2.110 kg |
| Lancia Voyager | € 54.600 | 522 cm | 200 cm | 2.040 kg |
| KG Mobility Musso | € 51.000 | 516 cm | 192 cm | 2.230 kg |
| Citroën Jumpy | € 49.000 | 523 cm | 192 cm | 1.960 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.