VPN-94-D
Er rijden momenteel 8.798 Renault Expresssen rond in Nederland. Deze Express komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault Express gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FD0) nog 3.860 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2021 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.041 en € 37.170, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 28.884 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Express bedraagt € 26.585 incl. BTW en BPM, deze Renault Express is daardoor € 2.299 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 153 km/uur. Deze Renault Express is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 39.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Renault Express voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Express | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Express |
| Lengte | 4,39 m |
| Breedte | 1,78 m |
| Hoogte | 1,81 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 153 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 26.585 |
| Bruto BPM | € 6.523 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 55 kW (75 pk) |
| Continue vermogen | 55 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | K9K U8 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1461cc (1,5 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 april 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 april 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.276 kg |
| Massa rijklaar | 1.376 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 626 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.002 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.002 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.202 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 990 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 990 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.120 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.120 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | 75 kg |
| Maximum massa trekken ongeremd | 685 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 685 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,81 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,49 m (voor) / 1,49 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type RJK | |
| Variant FD0 | |
| Uitvoering AA6UA1DC2110 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0717*04 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 5.1 l/100km (1 liter op 19,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 133 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AQ | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AQ | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPN-94-D | 5-03-2026 | 13:48 | periodieke controle | 8-04-2027 | Nee |
| VPN-94-D | 1-04-2025 | 11:09 | periodieke controle | 8-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 1-04-2025 | 11:09 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
Vergeet ook niet alle Renault Express voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPN-94-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPN-94-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPN-90-D | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 27.926 | 14-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-91-D | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 27.513 | 26-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-92-D | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 28.505 | 07-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-93-D | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 27.918 | 05-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-94-B | Mercedes-Benz | G-klasse | Gesloten opbouw | € 168.682 | 31-03-2022 | 6,1 jaar |
| VPN-94-D | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 26.585 | 08-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-94-F | MAN | TGE | Opleggertrekker | € 65.214 | 11-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-94-G | MAN | TGE | Opleggertrekker | € 65.214 | 14-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-94-H | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 35.257 | 16-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-94-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 47.922 | 07-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-94-K | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 29.243 | 29-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-94-L | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 52.920 | 29-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-94-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.968 | 11-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-94-P | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 28.592 | 13-06-2022 | 8,1 jaar |
| VPN-94-R | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 48.874 | 20-04-2022 | 4,2 jaar |
| VPN-94-T | Mercedes-Benz | Vito | Gecond. met temperatuurreg. | € 45.506 | 14-02-2023 | 8,4 jaar |
| VPN-94-V | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 30.155 | 14-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-94-X | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 33.108 | 20-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-94-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 36.694 | 21-07-2022 | 12,4 jaar |
| VPN-95-D | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 29.934 | 20-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-96-D | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 29.934 | 26-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-97-D | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 68.847 | 21-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-98-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.540 | 05-08-2022 | 5 jaar |
| VPN-99-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.639 | 25-04-2022 | 5,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 28.884 en/of een afmeting van 439 x 178 cm en/of een gewicht van ± 1.276 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Citan | € 26.500 | 437 cm | 183 cm | 1.340 kg |
| Volkswagen Caddy | € 26.300 | 441 cm | 180 cm | 1.370 kg |
| Nissan NV250 | € 28.500 | 437 cm | 183 cm | 1.320 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.