VNG-12-G
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 9 maanden en 20 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWR55280V) nog 3.097 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2014 en februari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.815 en € 73.751, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 44.985 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 43.804 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito is daardoor € 1.181 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 23 februari 2022. Het voertuig was toen 4 jaren, 7 maanden en 27 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 43.804 |
| Bruto BPM | € 10.614 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Continue vermogen | 84 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M?503 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 juni 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 9 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 23 februari 2022. Het voertuig was toen 4 jaren, 7 maanden en 27 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 25 februari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.779 kg |
| Massa rijklaar | 1.879 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 921 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWR55280V | |
| Uitvoering 2RNM8R23XX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*12 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.4 l/100km (1 liter op 18,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.3 l/100km (1 liter op 15,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 164 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)14 december 2017
Referentiecode RDW: MGP170609
Referentiecode producent: VS2UNMOTAB - 5498856
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 11.033
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 209.100
De stuurkolom is onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden. Bij de elektrostatische ontlading kan de airbag spontaan geactiveerd worden. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de aarding van de stuurkolom herstellen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNG-12-G | 17-02-2025 | 16:56 | periodieke controle | 25-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VNG-12-G | 23-02-2024 | 09:49 | periodieke controle | 25-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VNG-12-G | 20-02-2023 | 15:46 | periodieke controle | 25-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VNG-12-G | 25-02-2022 | 09:35 | periodieke controle | 25-02-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 17-02-2025 | 16:56 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 17-02-2025 | 16:56 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2024 | |||||
| 23-02-2024 | 09:49 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 23-02-2024 | 09:49 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2023 | |||||
| 20-02-2023 | 15:46 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 20-02-2023 | 15:46 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNG-12-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNG-12-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNG-10-G | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 52.167 | 14-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNG-11-G | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 62.007 | 27-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNG-12-B | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 37.456 | 23-11-2021 | 4,9 jaar |
| VNG-12-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 43.804 | 23-02-2022 | 8,8 jaar |
| VNG-12-H | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 25.728 | 18-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNG-12-J | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 37.020 | 10-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNG-12-L | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 47.883 | 08-02-2022 | 9,2 jaar |
| VNG-12-N | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 66.942 | 23-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNG-12-P | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 26.443 | 19-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNG-12-R | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.261 | 17-11-2021 | 4,5 jaar |
| VNG-12-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 69.861 | 13-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNG-12-T | Mercedes-Benz | GLE | Gesloten opbouw | € 84.129 | 22-11-2021 | 5,8 jaar |
| VNG-12-V | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 25.252 | 23-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNG-12-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 78.603 | 30-03-2022 | 4,7 jaar |
| VNG-12-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.395 | 14-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNG-13-G | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 39.907 | 09-06-2022 | 9,7 jaar |
| VNG-14-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.687 | 11-03-2022 | 8,8 jaar |
| VNG-15-G | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 42.693 | 10-06-2022 | 9,9 jaar |
| VNG-16-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.049 | 03-12-2021 | 6,4 jaar |
| VNG-17-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 47.118 | 10-03-2022 | 10,8 jaar |
| VNG-18-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.452 | 17-11-2021 | 6,7 jaar |
| VNG-19-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 39.260 | 24-01-2022 | 6,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 44.985 en/of een afmeting van 514 x 193 cm en/of een gewicht van ± 1.779 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 45.200 | 517 cm | 193 cm | 1.940 kg |
| Peugeot Expert | € 45.700 | 507 cm | 192 cm | 1.680 kg |
| Toyota ProAce | € 44.400 | 515 cm | 192 cm | 1.800 kg |
| Citroën Jumpy | € 43.100 | 517 cm | 195 cm | 1.930 kg |
| Renault Trafic | € 40.500 | 515 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Opel Vivaro | € 41.900 | 520 cm | 196 cm | 1.920 kg |
| Peugeot Traveller | € 47.700 | 512 cm | 192 cm | 1.690 kg |
| Fiat Scudo | € 41.000 | 514 cm | 190 cm | 1.910 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.