VNG-17-G
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 9 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 april 2023, dus sinds 3 jaren en 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (MAFES) nog 217 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2014 en augustus 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 27.490 en € 84.499, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 45.713 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 47.118 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 1.405 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 143 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 28.7% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 10 maart 2022. Het voertuig was toen 6 jaren, 8 maanden en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 5,55 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 143 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 47.118 |
| Bruto BPM | € 11.401 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Continue vermogen | 92 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T B8 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 juli 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 9 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 april 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 10 maart 2022. Het voertuig was toen 6 jaren, 8 maanden en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.906 kg |
| Massa rijklaar | 2.006 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.494 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant MAFES | |
| Uitvoering MAFESP | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*26 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.1 l/100km (1 liter op 11,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 207 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNG-17-G | 7-04-2026 | 10:02 | periodieke controle | 7-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VNG-17-G | 25-02-2025 | 14:23 | periodieke controle | 3-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VNG-17-G | 2-04-2024 | 11:08 | periodieke controle | 3-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VNG-17-G | 3-04-2023 | 16:06 | periodieke controle | 3-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VNG-17-G | 8-03-2022 | 12:26 | periodieke controle | 8-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 7-04-2026 | 10:02 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 7-04-2026 | 10:02 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2025 | |||||
| 25-02-2025 | 14:23 | 389 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed |
| 25-02-2025 | 14:23 | 421 | 5.*.47 | 1 | Oprolmechanisme gordel werkt niet |
| 25-02-2025 | 14:23 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2024 | |||||
| 2-04-2024 | 11:08 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 2-04-2024 | 11:08 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2023 | |||||
| 3-04-2023 | 16:06 | 373 | 5.*.41 | 1 | Deur niet op normale wijze te openen |
2022 | |||||
| 8-03-2022 | 12:26 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNG-17-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNG-17-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNG-10-G | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 52.167 | 14-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNG-11-G | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 62.007 | 27-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNG-12-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 43.804 | 23-02-2022 | 8,8 jaar |
| VNG-13-G | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 39.907 | 09-06-2022 | 9,7 jaar |
| VNG-14-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.687 | 11-03-2022 | 8,8 jaar |
| VNG-15-G | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 42.693 | 10-06-2022 | 9,9 jaar |
| VNG-16-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.049 | 03-12-2021 | 6,4 jaar |
| VNG-17-B | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 53.580 | 12-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNG-17-D | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 55.460 | 15-12-2021 | 5,9 jaar |
| VNG-17-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 47.118 | 10-03-2022 | 10,8 jaar |
| VNG-17-H | Mercedes-Benz | LF 409 | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-11-2021 | 46,9 jaar |
| VNG-17-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 55.984 | 18-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNG-17-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 39.670 | 11-01-2022 | 7,5 jaar |
| VNG-17-N | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 31.814 | 30-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNG-17-P | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 48.002 | 19-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNG-17-R | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 46.819 | 23-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNG-17-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 82.159 | 22-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNG-17-T | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 40.487 | 30-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNG-17-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 41.455 | 22-11-2021 | 9,1 jaar |
| VNG-17-X | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 110.429 | 07-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNG-17-Z | MAN | TGE | Open laadvloer | € 56.779 | 23-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNG-18-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.452 | 17-11-2021 | 6,7 jaar |
| VNG-19-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 39.260 | 24-01-2022 | 6,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 45.713 en/of een afmeting van 555 x 207 cm en/of een gewicht van ± 1.906 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Boxer | € 46.400 | 549 cm | 206 cm | 1.980 kg |
| Citroën Jumper | € 48.900 | 554 cm | 206 cm | 1.990 kg |
| Volkswagen Transporter | € 46.000 | 563 cm | 201 cm | 1.960 kg |
| Volkswagen Crafter | € 42.300 | 559 cm | 199 cm | 2.060 kg |
| Nissan NV400 | € 45.500 | 565 cm | 207 cm | 1.960 kg |
| Fiat Ducato | € 45.300 | 556 cm | 208 cm | 2.090 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.