VJV-75-N
Er rijden momenteel 71.181 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2021 en is nu 5 jaren en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito Tourer gesloten opbouw rijden er nog 17.543 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1965 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.307 en € 101.496, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.260 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito Tourer bedraagt € 72.597 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Vito Tourer € 22.337 duurder dan gemiddeld.
Deze Mercedes-Benz is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 206 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Vito Tourer tot de aller-aller snelste bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito Tourer | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito Tourer |
| Lengte | 4,90 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,88 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 206 km/uur |
| 0 km (langzaam) (zeer zeer snel) 206 km | |
| Nieuwprijs | € 72.597 |
| Bruto BPM | € 17.454 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 140 kW (190 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 maart 2021 |
| Leeftijd | 5 jaren en 30 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 maart 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 mei 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.059 kg |
| Massa rijklaar | 2.159 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 941 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.8 l/100km (1 liter op 17,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.3 l/100km (1 liter op 15,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.8 l/100km (1 liter op 11,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 231 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 165 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AP | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)4 mei 2021
Referentiecode RDW: MGP210307
Referentiecode producent: VS2BREMTRA / 4291081
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 49
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 2.170
De remklauwsteun op de vooras is mogelijk niet voldoende stabiel vastgemaakt. Verminderde werking van de bedrijfsrem. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal beide remklauwen van de vooras controleren en deze zo nodig vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VJV-75-N | 2-04-2025 | 11:18 | periodieke controle | 27-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VJV-75-N | 27-05-2024 | 14:10 | periodieke controle | 27-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 2-04-2025 | 11:18 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2024 | |||||
| 27-05-2024 | 14:10 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VJV-75-N - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VJV-75-N
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VJV-70-N | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 17.465 | 03-04-2021 | 13,6 jaar |
| VJV-71-N | Iveco | 45C18 | Opleggertrekker | € 91.707 | 04-06-2021 | 4,9 jaar |
| VJV-72-N | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 56.214 | 01-06-2021 | 4,9 jaar |
| VJV-73-N | Fuso | Canter | Resteelwagen | € 47.681 | 22-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJV-74-N | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 47.232 | 09-04-2021 | 5 jaar |
| VJV-75-B | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 30.257 | 25-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJV-75-F | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 20.030 | 31-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJV-75-G | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 72.010 | 19-03-2021 | 5,8 jaar |
| VJV-75-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 65.077 | 31-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJV-75-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 86.808 | 19-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJV-75-K | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 74.922 | 01-04-2021 | 5,1 jaar |
| VJV-75-L | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 40.043 | 26-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJV-75-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 72.597 | 22-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJV-75-P | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 46.050 | 24-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJV-75-R | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-03-2021 | 17,3 jaar |
| VJV-75-S | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 30.505 | 30-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJV-75-V | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 66.498 | 19-04-2021 | 5 jaar |
| VJV-75-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.863 | 13-04-2021 | 5 jaar |
| VJV-75-Z | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 29.013 | 31-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJV-76-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.914 | 19-04-2021 | 5,2 jaar |
| VJV-78-N | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 21.887 | 24-03-2021 | 9,1 jaar |
| VJV-79-N | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 62.475 | 29-06-2021 | 4,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.260 en/of een afmeting van 490 x 193 cm en/of een gewicht van ± 2.059 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 48.300 | 499 cm | 191 cm | 2.170 kg |
| Renault Kangoo E-tech | € 54.500 | 494 cm | 183 cm | 1.960 kg |
| Nissan Townstar | € 46.600 | 495 cm | 183 cm | 1.980 kg |
| Peugeot Traveller | € 54.000 | 490 cm | 192 cm | 2.040 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.