VJR-90-J
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren, 3 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 september 2025, dus sinds 6 maanden en 18 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWA7L305EXX) nog 367 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2019 en augustus 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 28.023 en € 73.911, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.298 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 38.666 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito is daardoor € 11.632 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 maart 2021. Het voertuig was toen 1 jaar, 2 maanden en 16 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 80 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 38.666 |
| Bruto BPM | € 9.393 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 januari 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren, 3 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 september 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 maart 2021. Het voertuig was toen 1 jaar, 2 maanden en 16 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.920 kg |
| Massa rijklaar | 2.020 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.030 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.050 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.050 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWA7L305EXX | |
| Uitvoering 2FKP3X33BEXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*16 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 232 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 183 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AF | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2017/1347AF | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VJR-90-J | 13-02-2026 | 13:25 | periodieke controle | 6-03-2027 | Nee |
| VJR-90-J | 12-02-2025 | 14:04 | periodieke controle | 6-03-2026 | Nee |
| VJR-90-J | 6-03-2024 | 12:44 | periodieke controle | 6-03-2025 | Nee |
| VJR-90-J | 25-01-2023 | 13:17 | periodieke controle | 25-01-2024 | Nee |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VJR-90-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VJR-90-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VJR-90-B | Citroën | Acadiane | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-03-2021 | 43 jaar |
| VJR-90-D | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 23.253 | 10-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-90-F | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 35.583 | 26-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-90-G | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 53.833 | 11-06-2021 | 5,2 jaar |
| VJR-90-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 38.666 | 18-03-2021 | 6,3 jaar |
| VJR-90-K | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 48.660 | 26-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-90-L | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 40.180 | 11-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-90-N | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.586 | 10-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-90-P | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 46.629 | 07-04-2021 | 5 jaar |
| VJR-90-R | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 39.948 | 11-03-2021 | 5,3 jaar |
| VJR-90-T | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 95.169 | 12-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-90-V | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 51.477 | 09-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-90-X | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 67.624 | 26-05-2021 | 4,9 jaar |
| VJR-90-Z | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 40.180 | 15-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-91-J | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 34.572 | 21-04-2021 | 9,6 jaar |
| VJR-92-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.847 | 16-03-2021 | 9,3 jaar |
| VJR-93-J | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 31.455 | 12-03-2021 | 9,7 jaar |
| VJR-94-J | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 30.931 | 29-03-2021 | 10,6 jaar |
| VJR-95-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 28.027 | 28-05-2021 | 9,5 jaar |
| VJR-96-J | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 27.181 | 11-03-2021 | 6,9 jaar |
| VJR-97-J | Mitsubishi | Colt | Kampeerwagen | Onbekend | 07-12-1979 | 46,4 jaar |
| VJR-98-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 22-02-2021 | 5,2 jaar |
| VJR-99-J | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 81.810 | 11-03-2021 | 5,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.298 en/of een afmeting van 514 x 193 cm en/of een gewicht van ± 1.920 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | € 47.600 | 515 cm | 203 cm | 2.080 kg |
| Volkswagen Transporter | € 48.000 | 520 cm | 190 cm | 2.010 kg |
| Opel Vivaro | € 51.100 | 518 cm | 197 cm | 2.070 kg |
| Toyota ProAce | € 50.200 | 515 cm | 195 cm | 1.980 kg |
| Fiat Scudo | € 51.200 | 520 cm | 192 cm | 1.750 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.700 | 513 cm | 201 cm | 1.970 kg |
| Volkswagen Kombi | € 54.500 | 519 cm | 187 cm | 1.940 kg |
| Volkswagen Amarok | € 54.300 | 518 cm | 195 cm | 2.110 kg |
| Peugeot Expert | € 50.300 | 517 cm | 196 cm | 2.060 kg |
| Lancia Voyager | € 54.600 | 522 cm | 200 cm | 2.040 kg |
| Iveco 35C17 | € 53.000 | 504 cm | 200 cm | 1.820 kg |
| Citroën Jumpy | € 49.000 | 523 cm | 192 cm | 1.960 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.