VJR-34-S
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 6 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito speciale groep rijden er nog 17.583 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1965 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.307 en € 101.367, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.227 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 60.945 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Vito € 10.718 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 183 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Vito tot de snelste 6.3% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 4,90 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 183 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 60.945 |
| Bruto BPM | € 14.686 |
| Inrichting | speciale groep |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 september 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 6 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 september 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 6 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.165 kg |
| Massa rijklaar | 2.265 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 785 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.050 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.050 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.050 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.4 l/100km (1 liter op 15,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.5 l/100km (1 liter op 18,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7 l/100km (1 liter op 14,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 184 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 154 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)22 maart 2022
Referentiecode RDW: MGP220167
Referentiecode producent: 2090011 VS2KUMIPU
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.267
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 68.042
Door inwendige lekkage van de koelvloeistofpomp kan er koelvloeistof in het vacuumsysteem komen. Stijging van de temperatuur van de onderdelen kunnen leiden tot brandgevaar. De rembekrachtiger kan na verloop van tijd worden beschadigd waardoor de remmen niet bekrachtigd worden. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een software-update uitvoeren en de elektrische omschakelklep vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VJR-34-S | 2-10-2025 | 14:07 | periodieke controle | 2-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VJR-34-S | 27-08-2024 | 13:05 | periodieke controle | 23-09-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 2-10-2025 | 14:07 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VJR-34-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VJR-34-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VJR-30-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 58.165 | 26-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-31-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 64.669 | 31-03-2021 | 5 jaar |
| VJR-32-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.331 | 17-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-33-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 54.998 | 10-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-34-B | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 27.088 | 05-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-34-D | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 67.742 | 15-06-2021 | 4,8 jaar |
| VJR-34-F | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 61.174 | 11-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-34-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 41.662 | 16-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-34-H | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 27.474 | 15-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-34-J | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 48.597 | 17-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-34-K | Iveco | 40C18 | Neerklapbare zijschotten | € 88.919 | 04-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-34-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 86.108 | 19-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-34-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.563 | 14-06-2021 | 5,2 jaar |
| VJR-34-P | Peugeot | Traveller | Speciale groep | € 49.168 | 04-03-2021 | 6,6 jaar |
| VJR-34-R | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 46.676 | 17-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-34-S | Mercedes-Benz | Vito | Speciale groep | € 60.945 | 23-09-2021 | 4,6 jaar |
| VJR-34-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.950 | 22-04-2021 | 5 jaar |
| VJR-34-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 48.962 | 23-04-2021 | 5 jaar |
| VJR-34-X | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 42.169 | 18-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-34-Z | Nissan | NV250 | Gesloten opbouw | € 29.722 | 23-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-35-S | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 28.811 | 18-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-36-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.698 | 11-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-37-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 52.043 | 25-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-38-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 73.086 | 12-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-39-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.500 | 11-03-2021 | 5,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.227 en/of een afmeting van 490 x 193 cm en/of een gewicht van ± 2.165 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 53.700 | 486 cm | 200 cm | 2.140 kg |
| Volkswagen Transporter | € 48.300 | 499 cm | 191 cm | 2.170 kg |
| Renault Kangoo E-tech | € 54.500 | 494 cm | 183 cm | 1.960 kg |
| Nissan Townstar | € 46.600 | 495 cm | 183 cm | 1.980 kg |
| Peugeot Traveller | € 54.000 | 490 cm | 192 cm | 2.040 kg |
| Ford Transit Custom | € 47.800 | 493 cm | 199 cm | 2.360 kg |
| Fuso Canter | € 51.300 | 500 cm | 184 cm | 2.270 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.