VJD-65-B
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2015 en is nu 11 jaren en 4 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWA8L280V) nog 961 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2014 en september 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 27.806 en € 95.821, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 62.602 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 56.416 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito is daardoor € 6.186 goedkoper dan gemiddeld.
Deze Mercedes-Benz is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 206 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Vito tot de aller-aller snelste bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 13 januari 2021. Het voertuig was toen 5 jaren, 9 maanden en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,37 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 206 km/uur |
| 0 km (langzaam) (zeer zeer snel) 206 km | |
| Nieuwprijs | € 56.416 |
| Bruto BPM | € 13.610 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 140 kW (190 pk) |
| Continue vermogen | 140 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.950 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 april 2015 |
| Leeftijd | 11 jaren en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 13 januari 2021. Het voertuig was toen 5 jaren, 9 maanden en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 26 april 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.022 kg |
| Massa rijklaar | 2.122 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 678 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,43 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWA8L280V | |
| Uitvoering 3FKR8T23BE | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*10 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.8 l/100km (1 liter op 14,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.5 l/100km (1 liter op 18,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6 l/100km (1 liter op 16,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 158 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)2 oktober 2019
Referentiecode RDW: MGP190446
Referentiecode producent: VS2SCHRALU - 4694254
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 9.272
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 161.083
De aluminium bouten van het stuurhuisdeksel en de powerpackafdekking kunnen corroderen. In geval van gevorderde corrosie kan de sterkte van de bouten worden aangetast. De bouten kunnen breken. Als alle bevestigingsbouten van de powerpack breken, kan deze losraken van de stuurinrichting. Als gevolg daarvan zou de stuurbekrachtiging falen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de bouten vervangen en in de was te zetten. Indien nodig wordt de stuurinrichting te vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)14 december 2017
Referentiecode RDW: MGP170609
Referentiecode producent: VS2UNMOTAB - 5498856
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 11.033
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 209.100
De stuurkolom is onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden. Bij de elektrostatische ontlading kan de airbag spontaan geactiveerd worden. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de aarding van de stuurkolom herstellen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VJD-65-B | 3-04-2024 | 15:55 | periodieke controle | 26-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VJD-65-B | 26-04-2023 | 11:10 | periodieke controle | 26-04-2024 | Nee |
| VJD-65-B | 20-04-2022 | 11:21 | periodieke controle | 20-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VJD-65-B | 16-03-2021 | 10:10 | periodieke controle | 14-04-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 3-04-2024 | 15:55 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 3-04-2024 | 15:55 | RA4 | RA4 | 1 | Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft |
2022 | |||||
| 20-04-2022 | 11:21 | RA4 | RA4 | 1 | Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft |
| 20-04-2022 | 11:21 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 20-04-2022 | 11:21 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 20-04-2022 | 11:21 | 313 | 5.*.31 | 2 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VJD-65-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VJD-65-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VJD-61-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.791 | 13-01-2021 | 10,3 jaar |
| VJD-62-B | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 45.843 | 13-01-2021 | 10 jaar |
| VJD-63-B | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 14.301 | 08-01-2021 | 8,9 jaar |
| VJD-64-B | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.636 | 13-01-2021 | 7,5 jaar |
| VJD-65-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 56.416 | 13-01-2021 | 11 jaar |
| VJD-65-D | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 39.043 | 15-01-2021 | 5,2 jaar |
| VJD-65-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 55.233 | 04-05-2021 | 10 jaar |
| VJD-65-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 69.726 | 28-01-2021 | 5,2 jaar |
| VJD-65-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 38.241 | 15-01-2021 | 5,2 jaar |
| VJD-65-K | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 75.163 | 20-01-2021 | 5,2 jaar |
| VJD-65-N | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 40.815 | 14-01-2021 | 5,2 jaar |
| VJD-65-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.283 | 09-02-2021 | 8,5 jaar |
| VJD-65-R | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 27.037 | 15-01-2021 | 5,2 jaar |
| VJD-65-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 57.672 | 28-01-2021 | 5,2 jaar |
| VJD-65-T | Renault | Master | Veewagen | € 50.405 | 12-01-2021 | 10,5 jaar |
| VJD-65-V | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 54.905 | 21-01-2021 | 5,2 jaar |
| VJD-65-X | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 50.077 | 15-01-2021 | 5,2 jaar |
| VJD-65-Z | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 23.204 | 26-01-2021 | 9,9 jaar |
| VJD-66-B | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 28.229 | 19-01-2021 | 8,3 jaar |
| VJD-67-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.310 | 07-01-2021 | 5,3 jaar |
| VJD-68-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.310 | 07-01-2021 | 5,3 jaar |
| VJD-69-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.310 | 07-01-2021 | 5,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 62.602 en/of een afmeting van 537 x 193 cm en/of een gewicht van ± 2.022 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | € 61.600 | 544 cm | 203 cm | 2.190 kg |
| Volkswagen Transporter | € 62.100 | 530 cm | 203 cm | 2.080 kg |
| Ford Ranger | € 62.300 | 544 cm | 189 cm | 2.200 kg |
| Renault Trafic | € 57.300 | 544 cm | 196 cm | 1.820 kg |
| Volkswagen Kombi | € 59.000 | 530 cm | 190 cm | 2.100 kg |
| Toyota Hilux | € 61.800 | 542 cm | 188 cm | 2.120 kg |
| Ford Business VAN | € 66.700 | 541 cm | 203 cm | 2.020 kg |
| Volkswagen Caravelle | € 56.400 | 530 cm | 189 cm | 2.080 kg |
| Volkswagen Amarok | € 66.900 | 527 cm | 195 cm | 2.200 kg |
| Volkswagen Blix-3M | € 64.200 | 530 cm | 190 cm | 2.050 kg |
| Nissan Navara | € 62.500 | 533 cm | 185 cm | 2.030 kg |
| Isuzu D-Max | € 63.300 | 528 cm | 187 cm | 1.950 kg |
| Iveco 40C21 | € 58.500 | 543 cm | 202 cm | 2.000 kg |
| Iveco 35C21 | € 62.400 | 545 cm | 202 cm | 2.020 kg |
| Volkswagen Bus | € 59.600 | 527 cm | 190 cm | 1.910 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.