VJD-62-B
Er rijden momenteel 14.542 Opel Movano's rond in Nederland. Deze Movano komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 februari 2021, dus sinds 5 jaren, 2 maanden en 5 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Opel Movano gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (F4SE) nog 161 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2014 en augustus 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.221 en € 57.055, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 49.073 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Movano bedraagt € 45.843 incl. BTW en BPM, deze Opel Movano is daardoor € 3.230 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 13 januari 2021. Het voertuig was toen 4 jaren, 9 maanden en 6 dagen oud.
Bekijk ook alle Opel Movano voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Movano | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Movano |
| Lengte | 6,20 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 45.843 |
| Bruto BPM | € 11.098 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Continue vermogen | 92 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T B8 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 april 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 februari 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 2 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 13 januari 2021. Het voertuig was toen 4 jaren, 9 maanden en 6 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 27 maart 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.945 kg |
| Massa rijklaar | 2.045 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.455 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MR | |
| Variant F4SE | |
| Uitvoering 51AEB3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0362*18 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.1 l/100km (1 liter op 11,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 211 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VJD-62-B | 27-03-2025 | 12:17 | periodieke controle | 27-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VJD-62-B | 13-02-2024 | 10:11 | periodieke controle | 13-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VJD-62-B | 5-01-2023 | 14:55 | periodieke controle | 11-02-2024 | Nee |
| VJD-62-B | 13-01-2022 | 11:25 | periodieke controle | 11-02-2023 | Nee |
| VJD-62-B | 11-02-2021 | 13:54 | periodieke controle | 11-02-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 27-03-2025 | 12:17 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2024 | |||||
| 13-02-2024 | 10:11 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 13-02-2024 | 10:11 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Vergeet ook niet alle Opel Movano voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VJD-62-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VJD-62-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VJD-61-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.791 | 13-01-2021 | 10,3 jaar |
| VJD-62-B | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 45.843 | 13-01-2021 | 10 jaar |
| VJD-62-D | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 41.590 | 15-01-2021 | 5,2 jaar |
| VJD-62-F | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 48.478 | 11-01-2021 | 5,3 jaar |
| VJD-62-G | Mercedes-Benz | Vito | Neerklapbare zijschotten | € 39.948 | 13-01-2021 | 10 jaar |
| VJD-62-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.651 | 27-01-2021 | 5,2 jaar |
| VJD-62-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.949 | 16-01-2021 | 5,2 jaar |
| VJD-62-K | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 29.934 | 26-01-2021 | 5,2 jaar |
| VJD-62-L | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 31.632 | 18-01-2021 | 5,2 jaar |
| VJD-62-N | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 40.815 | 14-01-2021 | 5,2 jaar |
| VJD-62-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 42.478 | 28-04-2021 | 6 jaar |
| VJD-62-R | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 46.137 | 14-01-2021 | 5,2 jaar |
| VJD-62-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 66.877 | 19-01-2021 | 5,2 jaar |
| VJD-62-T | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 63.467 | 16-01-2021 | 5,6 jaar |
| VJD-62-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.055 | 19-01-2021 | 5,2 jaar |
| VJD-62-X | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 27.035 | 14-01-2021 | 5,2 jaar |
| VJD-62-Z | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 43.788 | 15-01-2021 | 9,6 jaar |
| VJD-63-B | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 14.301 | 08-01-2021 | 8,9 jaar |
| VJD-64-B | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.636 | 13-01-2021 | 7,5 jaar |
| VJD-65-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 56.416 | 13-01-2021 | 11 jaar |
| VJD-66-B | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 28.229 | 19-01-2021 | 8,3 jaar |
| VJD-67-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.310 | 07-01-2021 | 5,3 jaar |
| VJD-68-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.310 | 07-01-2021 | 5,3 jaar |
| VJD-69-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.310 | 07-01-2021 | 5,3 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.