VHZ-82-J
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 4 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 juli 2021, dus sinds 4 jaren, 8 maanden en 20 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er nog 17.583 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1965 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.307 en € 101.367, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.227 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 50.226 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito is daardoor € 1 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Mercedes-Benz Vito is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 30 juli 2021. Het voertuig was toen 4 jaren, 7 maanden en 20 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,37 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 50.226 |
| Bruto BPM | € 12.139 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 december 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 4 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 juli 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 8 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 30 juli 2021. Het voertuig was toen 4 jaren, 7 maanden en 20 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 10 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.997 kg |
| Massa rijklaar | 2.097 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.103 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.050 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,43 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.9 l/100km (1 liter op 11,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.6 l/100km (1 liter op 17,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 182 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)14 december 2017
Referentiecode RDW: MGP170609
Referentiecode producent: VS2UNMOTAB - 5498856
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 11.033
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 209.100
De stuurkolom is onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden. Bij de elektrostatische ontlading kan de airbag spontaan geactiveerd worden. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de aarding van de stuurkolom herstellen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VHZ-82-J | 1-07-2025 | 13:28 | periodieke controle | 10-08-2026 | Nee |
| VHZ-82-J | 1-08-2024 | 11:01 | periodieke controle | 10-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VHZ-82-J | 10-08-2023 | 14:31 | periodieke controle | 10-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VHZ-82-J | 22-07-2022 | 16:30 | periodieke controle | 22-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VHZ-82-J | 20-07-2021 | 12:14 | periodieke controle | 20-07-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 1-08-2024 | 11:01 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2023 | |||||
| 10-08-2023 | 14:31 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 10-08-2023 | 14:31 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 10-08-2023 | 14:31 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 22-07-2022 | 16:30 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 22-07-2022 | 16:30 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VHZ-82-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VHZ-82-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VHZ-80-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.495 | 09-01-2021 | 10,1 jaar |
| VHZ-81-J | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 16.808 | 09-03-2021 | 9 jaar |
| VHZ-82-B | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.181 | 21-01-2021 | 5,5 jaar |
| VHZ-82-D | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 50.366 | 07-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHZ-82-F | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.759 | 02-04-2021 | 5 jaar |
| VHZ-82-G | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 26.998 | 30-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHZ-82-H | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 29.457 | 08-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHZ-82-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 50.226 | 30-07-2021 | 9,4 jaar |
| VHZ-82-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 23.162 | 28-12-2020 | 14,8 jaar |
| VHZ-82-L | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 32.710 | 29-01-2021 | 5,2 jaar |
| VHZ-82-N | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 65.410 | 15-02-2021 | 5,2 jaar |
| VHZ-82-P | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 58.476 | 25-03-2021 | 5,1 jaar |
| VHZ-82-R | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 57.563 | 15-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHZ-82-S | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 56.096 | 14-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHZ-82-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 84.014 | 21-01-2021 | 5,5 jaar |
| VHZ-82-X | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.013 | 25-02-2021 | 5,1 jaar |
| VHZ-82-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.741 | 27-01-2021 | 8,3 jaar |
| VHZ-83-J | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 38.356 | 04-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHZ-84-J | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 40.814 | 05-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHZ-85-J | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 40.578 | 31-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHZ-86-J | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 36.293 | 04-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHZ-87-J | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 38.276 | 04-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHZ-88-J | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 38.276 | 04-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHZ-89-J | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 38.276 | 04-01-2021 | 5,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.227 en/of een afmeting van 537 x 193 cm en/of een gewicht van ± 1.997 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Hilux | € 53.200 | 533 cm | 187 cm | 2.110 kg |
| Volkswagen Transporter | € 51.100 | 547 cm | 200 cm | 2.120 kg |
| Nissan Primastar | € 51.700 | 544 cm | 196 cm | 1.810 kg |
| Renault Trafic | € 49.700 | 542 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Nissan Navara | € 49.600 | 530 cm | 185 cm | 2.060 kg |
| Isuzu D-Max | € 46.000 | 532 cm | 186 cm | 1.930 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Fiat Talento | € 45.700 | 537 cm | 196 cm | 2.040 kg |
| Nissan NV300 | € 46.800 | 540 cm | 196 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.