VHT-71-V
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 7 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 september 2021, dus sinds 4 jaren en 7 maanden. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWA8L280VXX) nog 238 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2019 en januari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 33.632 en € 75.145, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 64.034 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 54.444 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito is daardoor € 9.590 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 15 september 2021. Het voertuig was toen 2 jaren en 17 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 80 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 54.444 |
| Bruto BPM | € 12.739 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 140 kW (190 pk) |
| Continue vermogen | 140 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 augustus 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 7 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 september 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren en 7 maanden. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 september 2021. Het voertuig was toen 2 jaren en 17 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 augustus 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.004 kg |
| Massa rijklaar | 2.104 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 696 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWA8L280VXX | |
| Uitvoering 2FKR3X23BEXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*16 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7 l/100km (1 liter op 14,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.7 l/100km (1 liter op 13,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 203 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 184 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AF | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2017/1347AF | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VHT-71-V | 17-07-2025 | 16:00 | periodieke controle | 30-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VHT-71-V | 11-07-2024 | 13:02 | periodieke controle | 30-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VHT-71-V | 10-08-2023 | 15:29 | periodieke controle | 30-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VHT-71-V | 20-07-2022 | 13:13 | periodieke controle | 30-08-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 17-07-2025 | 16:00 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 17-07-2025 | 16:00 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
| 17-07-2025 | 16:00 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 11-07-2024 | 13:02 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 11-07-2024 | 13:02 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
2023 | |||||
| 10-08-2023 | 15:29 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 10-08-2023 | 15:29 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VHT-71-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VHT-71-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VHT-70-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 72.591 | 29-01-2021 | 5,2 jaar |
| VHT-71-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 60.882 | 14-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHT-71-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.813 | 15-12-2020 | 13,3 jaar |
| VHT-71-F | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 47.962 | 12-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHT-71-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 38.355 | 30-12-2020 | 9,7 jaar |
| VHT-71-H | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 98.508 | 07-12-2020 | 6,4 jaar |
| VHT-71-J | Piaggio | Porter | Kipper | € 24.476 | 10-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHT-71-K | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 14.309 | 23-12-2020 | 11 jaar |
| VHT-71-L | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 46.732 | 16-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHT-71-N | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 43.970 | 04-02-2021 | 5,2 jaar |
| VHT-71-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Open laadvloer | € 51.980 | 30-07-2021 | 10,7 jaar |
| VHT-71-R | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 38.630 | 13-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHT-71-S | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 49.533 | 04-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHT-71-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 54.444 | 15-09-2021 | 6,6 jaar |
| VHT-71-X | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 66.355 | 04-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHT-72-V | Mercedes-Benz | X-klasse | Opleggertrekker | € 69.298 | 23-12-2020 | 6,8 jaar |
| VHT-73-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 23.719 | 06-01-2021 | 12,9 jaar |
| VHT-74-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.275 | 20-01-2021 | 6,3 jaar |
| VHT-75-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.365 | 04-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHT-76-V | Mercedes-Benz | Viano | Gesloten opbouw | € 82.140 | 11-12-2020 | 14,2 jaar |
| VHT-77-V | StreetScooter | Work | Gesloten opbouw | € 49.549 | 17-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHT-78-V | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 48.460 | 22-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHT-79-V | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 29.648 | 31-12-2020 | 5,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 64.034 en/of een afmeting van 514 x 193 cm en/of een gewicht van ± 2.004 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Amarok | € 59.800 | 521 cm | 195 cm | 2.170 kg |
| Volkswagen Caravelle | € 63.200 | 524 cm | 190 cm | 2.040 kg |
| Iveco 35C16 | € 68.500 | 517 cm | 202 cm | 2.110 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.