VGP-71-S
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 7 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 augustus 2020, dus sinds 5 jaren, 8 maanden en 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWR45280V) nog 806 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2014 en augustus 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.110 en € 56.849, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 39.993 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 37.456 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito is daardoor € 2.537 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 157 km/uur. Deze Mercedes-Benz Vito is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 48.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 8 augustus 2020. Het voertuig was toen 4 jaren, 10 maanden en 24 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 157 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 37.456 |
| Bruto BPM | € 9.106 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 65 kW (88 pk) |
| Continue vermogen | 65 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M?502 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 september 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 7 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 augustus 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 8 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 8 augustus 2020. Het voertuig was toen 4 jaren, 10 maanden en 24 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.855 kg |
| Massa rijklaar | 1.955 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 845 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWR45280V | |
| Uitvoering 2RNP1R83XX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*11 | |
| Plaats chassisnummer schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.4 l/100km (1 liter op 18,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.3 l/100km (1 liter op 15,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 166 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (1/2)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)2 juni 2022
Referentiecode RDW: MGP220229
Referentiecode producent: VS2RU54KAM 5492311
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 15.452
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 188.823
De achteruitrijcamera kan bij lage temperaturen een bevroren statisch beeld laten zien. De bestuurder ziet de werkelijke toestand achter het voertuig niet. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de regeleenheid achteruitrijcamera (RFK) (B84/3) op de getroffen voertuigen updaten.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting (2/2)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)2 oktober 2019
Referentiecode RDW: MGP190446
Referentiecode producent: VS2SCHRALU - 4694254
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 9.272
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 161.083
De aluminium bouten van het stuurhuisdeksel en de powerpackafdekking kunnen corroderen. In geval van gevorderde corrosie kan de sterkte van de bouten worden aangetast. De bouten kunnen breken. Als alle bevestigingsbouten van de powerpack breken, kan deze losraken van de stuurinrichting. Als gevolg daarvan zou de stuurbekrachtiging falen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de bouten vervangen en in de was te zetten. Indien nodig wordt de stuurinrichting te vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VGP-71-S | 4-07-2025 | 09:51 | periodieke controle | 6-08-2026 | Nee |
| VGP-71-S | 25-06-2024 | 15:33 | periodieke controle | 6-08-2025 | Nee |
| VGP-71-S | 20-06-2023 | 14:09 | periodieke controle | 6-08-2024 | Nee |
| VGP-71-S | 14-06-2022 | 12:03 | periodieke controle | 6-08-2023 | Nee |
| VGP-71-S | 19-07-2021 | 12:33 | periodieke controle | 6-08-2022 | Nee |
| VGP-71-S | 6-08-2020 | 16:52 | periodieke controle | 6-08-2021 | Nee |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VGP-71-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VGP-71-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VGP-70-S | DFSK | C31 | Neerklapbare zijschotten | € 21.042 | 15-12-2020 | 6,6 jaar |
| VGP-71-B | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 27.724 | 30-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGP-71-D | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 17.030 | 04-08-2020 | 11,7 jaar |
| VGP-71-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.222 | 25-09-2020 | 11,2 jaar |
| VGP-71-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 51.510 | 10-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGP-71-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.909 | 15-10-2020 | 5,5 jaar |
| VGP-71-J | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 30.085 | 26-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGP-71-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 21.868 | 26-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGP-71-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.110 | 21-08-2020 | 7 jaar |
| VGP-71-N | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 37.027 | 05-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGP-71-P | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 60.976 | 13-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGP-71-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 78.424 | 24-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGP-71-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 37.456 | 08-08-2020 | 10,6 jaar |
| VGP-71-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 45.939 | 10-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGP-71-V | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 31.813 | 13-04-2021 | 5,8 jaar |
| VGP-71-X | Volvo | V70 | Pick-up truck | Onbekend | 22-05-1997 | 28,9 jaar |
| VGP-71-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 45.979 | 13-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGP-72-S | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 21.767 | 11-09-2020 | 10,9 jaar |
| VGP-74-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.444 | 10-02-2021 | 6,2 jaar |
| VGP-75-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.857 | 28-08-2020 | 6,3 jaar |
| VGP-76-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.618 | 14-08-2020 | 6,2 jaar |
| VGP-77-S | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.000 | 09-11-2020 | 5,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 39.993 en/of een afmeting van 514 x 193 cm en/of een gewicht van ± 1.855 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 40.200 | 514 cm | 190 cm | 1.870 kg |
| Renault Trafic | € 40.000 | 516 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Fiat Scudo | € 40.400 | 514 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Citroën Jumpy | € 38.300 | 517 cm | 195 cm | 1.930 kg |
| Opel Vivaro | € 41.900 | 520 cm | 196 cm | 1.920 kg |
| Toyota ProAce | € 42.700 | 514 cm | 190 cm | 1.800 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 42.400 | 510 cm | 192 cm | 1.970 kg |
| Nissan King Cab | € 40.100 | 511 cm | 185 cm | 1.940 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.